UpdateTime：2018/12/18 10:18:34

根據《約旦時(shí)報》12月13日消息稱(chēng)，國際航空運輸協(xié)會(huì )(IATA)預測，2019年全球航空業(yè)凈利潤將達到355億美元，略高于今年預計的323億美元凈利潤。

在本周的“全球媒體日”期間，國際航空運輸協(xié)會(huì )還表示，“處于復蘇模式”的中東航空公司(ME)，預計將在2019年實(shí)現8億美元凈利潤，高于2018年的6億美元，而每位乘客的預期凈利潤為3.33美元。

IATA數據顯示，中東地區受低石油收入、地區沖突、來(lái)自其他競爭以及特定商業(yè)模式遭遇挫折等影響，導致運力增長(cháng)明顯放緩。2018年，中東地區運力增幅為4.7%。

IATA首席經(jīng)濟學(xué)家布萊恩皮爾斯(BrianPearce)表示，預計2019年，全球航空業(yè)的盈利能力將趨于穩定。但地區間的表現將存在巨大的差異。皮爾斯指出，全球經(jīng)濟很大程度上受政治和金融市場(chǎng)的不確定性和波動(dòng)性、保護主義和美國對中國征收貿易關(guān)稅，以及英國退歐帶來(lái)的“破壞性”等不確定性因素的影響。

國際航空運輸協(xié)會(huì )(IATA)總干事兼首席執行官亞歷山大.德朱尼亞克(AlexandredeJuniac)表示:“自2010年以來(lái)，航空公司一直處于盈利狀態(tài)，自2015年以來(lái)，我們創(chuàng )造的回報超過(guò)了資本成本。”預計航空公司將在2019年為政府稅收收入貢獻1360億美元，較2018年增加5.8%。預計明年的平均空運費為每公斤1.86元，較1998年水平下跌62%。消費者和企業(yè)在航空運輸方面的全球支出預計將在2019年達到9190億美元，比2018年增長(cháng)7.6%，相當于全球國內生產(chǎn)總值(GDP)的1%。國際航空運輸協(xié)會(huì )表示，航空業(yè)在經(jīng)濟上是“全球經(jīng)濟的推動(dòng)力量，支撐著(zhù)近6600萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位，支撐著(zhù)全球GDP的3.6%，每年產(chǎn)生2.7萬(wàn)億美元的經(jīng)濟影響”。