UpdateTime：2017/2/14 15:04:16

美國達美航空（Delta Air Lines，DL）2017年2月13日宣布計劃購買(mǎi)墨西哥最古老的航空公司Aeromexico的32％股份。三角洲已經(jīng)擁有墨西哥航空公司的股份，加上此次收購將擁有Aeromexico股份的49％。

這個(gè)消息使Aeromexico的股價(jià)猛漲，周一上漲16％，達到歷史新高。達美航空的股價(jià)也在周一下午上漲了2％。該交易仍需在墨西哥和美國監管部門(mén)批準。

達美航空表示，它不只是投資在一家航空公司，而是在一個(gè)國家的經(jīng)濟。

"這項新的投資表明了達美對墨西哥未來(lái)的信心，并加深了我們與Aeroméxico的關(guān)系” 達美航空總裁Ed Bastian在一份聲明中說(shuō)。

背景分析

盡管Ed Bastian有信心，但鑒于特朗普總統的政策計劃，墨西哥的未來(lái)還是很不確定。他正在考慮對墨西哥進(jìn)口征收20％的稅，對墨西哥匯款征稅，最重要的是，他希望墨西哥支付邊界的費用。

墨西哥人也失去了購買(mǎi)力。該國的貨幣比索，接近一個(gè)歷史最低點(diǎn)，特朗普的威脅使其繼續下降。此外，政府2017年1月份提高了天然氣價(jià)格高達20％，導致食品和公共交通價(jià)格上漲的漣漪效應。

墨西哥的工資增長(cháng)不能跟上價(jià)格上漲和比索削弱。在這種背景下，達美航空和Aeromexico可能面臨一個(gè)艱難的旅程。但是，從長(cháng)遠來(lái)看，這一舉措是有意義的。墨西哥是拉丁美洲第二大國家，有無(wú)數的度假地點(diǎn)。弱比索實(shí)際上可以利用良好的匯率鼓勵更多的美國旅行者在邊境南部度假。

此外，達美航空（DL）的舉措可能會(huì )幫助它跟上美國航空公司的競爭。近年來(lái)，捷藍航空公司、Spirit航空公司和西南航空增加在拉丁美洲航班和目的地數量。

達美航空在該地區擁有重要的服務(wù)，它有每周1,300架次飛往拉丁美洲和加勒比和49個(gè)目的地的航線(xiàn)。