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UpdateTime：2017/4/19 21:57:04
亞太地區貨物量繼續呈現上升趨勢，國泰航空今天(2017年4月19日)公布與國泰港龍航空2017年3月份合并結算的客、貨運量。數據顯示，3月份的載客量較2016年同期下跌，而貨物及郵件運載量則錄得增長(cháng)。
兩家香港航空公司在2017年3月份合共載客二百八十五萬(wàn)一千六百六十一人次，較2016年3月下跌3.7%，乘客運載率則下跌一點(diǎn)一個(gè)百份點(diǎn)至82.8%，以可用座位千米數計算的運力則上升0.3%。今年首季的載客量下跌1.2%，而運力則減少0.4%。
兩航空公司上月運載的貨物及郵件合共181189公噸，較去年同期增加15.4%，而運載率上升7.3個(gè)百分點(diǎn)至70.3%。以可用貨物及郵件噸千米數計算的運力上升3.3%，而貨物及郵件收入噸千米數的升幅為15.4%。今年首季的載貨量上升11.4%，運力增加1.7%，而貨物及郵件收入噸千米數亦上升9.4%。
本周早些時(shí)候，世界排名第一的吞吐量空運中心香港國際機場(chǎng)（HKG）在二零一七年三月份的貨物量中錄得“顯著(zhù)增長(cháng)”。
三月份機場(chǎng)貨運量同比增長(cháng)17.8％至43.3萬(wàn)噸。乘客量較去年同期下降2％至590萬(wàn)人。
國泰航空和國泰龍的貨量/郵政噸位公里數量在3月份上升3.3％，貨物和郵件收入噸公里（RTK）上升15.4％。上半年，航空公司的噸位上升了11.4％，增幅為1.7％，RTK增長(cháng)了9.4％。
國泰航空收益管理總經(jīng)理黃瑋彤表示：「3月份為農歷新年及復活節假期之間的傳統淡季，客運需求回落，而北美航線(xiàn)亦持續受壓。雖然韓國航線(xiàn)受政治局勢輕微影響，但東北亞航線(xiàn)的整體表現理想。于上月新開(kāi)辦的特拉維夫航線(xiàn)是亮點(diǎn)之一，客運需求強勁。今年復活節期間的訂位情況較2016年為佳，香港旅客的外游需求表現暢旺。展望市場(chǎng)環(huán)境依然競爭激烈，而收益率仍為主要憂(yōu)慮。」
國泰航空貨運營(yíng)業(yè)及市務(wù)總經(jīng)理Mark Sutch表示：「3月份的貨運業(yè)務(wù)持續暢旺。整體載貨量的增長(cháng)超越運力升幅。亞洲貨運出口受若干新產(chǎn)品及季尾訂單帶動(dòng)，其中跨太平洋和印度的進(jìn)口貨運量表現尤見(jiàn)強勁。此外，香港市場(chǎng)的出口貨運量錄得按年增長(cháng)，而歐洲和北美的進(jìn)口貨運均表現穩健。整體網(wǎng)絡(luò )的運載率高企，帶動(dòng)收益率改善。我們亦欣見(jiàn)在3月份新開(kāi)辦的特拉維夫航線(xiàn)表現理想，進(jìn)出口量維持穩定。」
國泰／國泰港龍合計運載量 |
2017年3月 |
對比2016年3月差額百分比 |
2017年3個(gè)月累積數字 |
今年至今差額百分比 |
|
收入乘客千米數（千位） |
|
|
|
|
|
– 中國內地 |
715,035 |
-5.9% |
2,204,960 |
-0.6% |
|
– 東北亞 |
1,331,843 |
-1.5% |
3,979,242 |
2.4% |
|
– 東南亞 |
1,514,479 |
-5.7% |
4,400,130 |
-3.2% |
|
– 印度、中東、巴基斯坦及斯里蘭卡 |
574,684 |
-7.5% |
1,746,225 |
-8.9% |
|
– 西南太平洋及南非 |
1,426,973 |
-3.0% |
4,539,358 |
-3.1% |
|
– 北美洲 |
2,671,697 |
-2.7% |
7,989,543 |
-2.9% |
|
– 歐洲 |
1,979,898 |
12.4% |
5,855,285 |
10.2% |
|
收入乘客千米數（千位） |
10,214,609 |
-1.0% |
30,714,743 |
-0.2% |
|
載運乘客人次 |
2,851,661 |
-3.7% |
8,499,556 |
-1.2% |
|
貨物及郵件收入噸千米數 （千位） |
1,028,214 |
15.4% |
2,654,712 |
9.4% |
|
載運貨物及郵件（公噸） |
181,189 |
15.4% |
469,995 |
11.4% |
|
航班數量 |
6,728 |
-0.3% |
19,648 |
-0.8% |
國泰／國泰港龍合計可容量 |
2017年3月 |
對比2016年3月差額百分比 |
2017年3個(gè)月累積數字 |
今年至今差額百分比 |
|
可用座位千米數（千位） |
|
|
|
|
|
– 中國內地 |
997,047 |
4.0% |
2,934,468 |
3.1% |
|
– 東北亞 |
1,604,790 |
-2.8% |
4,821,111 |
-1.8% |
|
– 東南亞 |
1,777,572 |
-3.8% |
5,213,689 |
-2.8% |
|
– 印度、中東、巴基斯坦及斯里蘭卡 |
709,629 |
-8.5% |
2,144,109 |
-11.2% |
|
– 西南太平洋及南非 |
1,739,065 |
5.7% |
5,255,169 |
0.9% |
|
– 北美洲 |
3,246,230 |
-2.4% |
9,515,319 |
-2.5% |
|
– 歐洲 |
2,256,561 |
8.0% |
6,562,494 |
7.8% |
|
可用座位千米數（千位） |
12,330,894 |
0.3% |
36,446,359 |
-0.4% |
|
乘客運載率 |
82.8% |
-1.1pt |
84.3% |
0.2pt |
|
可用貨物及郵件噸千米數 （千位） |
1,461,629 |
3.3% |
4,044,540 |
1.7% |
|
貨物及郵件運載率 |
70.3% |
7.3pt |
65.6% |
4.5pt |
|
可用噸千米數（千位） |
2,634,074 |
2.0% |
7,510,068 |
0.7% |
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