UpdateTime:2017/3/10 18:00:26
維珍澳大利亞(Virgin Australia)航空公司于日前宣布,將計劃在2017年年中開(kāi)通澳大利亞至香港的直飛航線(xiàn),并考慮增設國際航線(xiàn),將更多的中國城市納入到直飛通航的城市范圍中。
此舉是維珍澳航與中國海航航空集團自2016年5月達成戰略聯(lián)盟協(xié)議后的最新舉措,為該公司數年來(lái)首次重大的國際化擴張。
分析指出,國內需求疲軟,收入增長(cháng)乏力是造成維珍澳航加入到中國航空市場(chǎng)爭奪戰中的主因,借此尋求在迅猛發(fā)展的中國旅游市場(chǎng)中獲得一席之地。對于澳大利亞的航空公司而言,亞洲尤其是中國市場(chǎng)的重要地位與日俱增。
維珍澳航:直飛香港將成為布局中國市場(chǎng)的第一步
維珍澳航聲稱(chēng),該公司已經(jīng)與海航航空集團、香港航空以及香港快運航空達成聯(lián)盟協(xié)議,并就協(xié)議內容向澳大利亞競爭和消費者委員會(huì )(ACCC)遞交了審批申請。
開(kāi)通從澳大利亞到香港以及中國內地之間的直飛航班,由維珍澳航承運;
參與合作的四家航空公司將在從澳大利亞到香港及中國內地,外加自己承運的航段上開(kāi)通代碼共享航班;
在航線(xiàn)規劃、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、地面服務(wù),飛行常客獎勵計劃及其他方面展開(kāi)合作。
據澳大利亞財經(jīng)媒體《澳大利亞金融評論》報道,維珍澳航在此前發(fā)布的2016-17財年上半年財報中報虧2150萬(wàn)澳元,引發(fā)了投資者對其盈利能力弱化的擔憂(yōu)。盡管借由債務(wù)償還以及資產(chǎn)負債表修復工作緩解了部分外界擔心,但仍亟待尋找到新的盈利增長(cháng)點(diǎn),中國市場(chǎng)的重要意義也就不言而喻了。
此前,維珍澳航已于2016年6月宣布與中國海航航空集團達成戰略聯(lián)盟協(xié)議,海航入股維珍澳航并持股19.9%,成為了維珍澳航開(kāi)拓中國市場(chǎng)業(yè)務(wù)的有力保障。
維珍澳航首席執行官約翰·博爾蓋蒂稱(chēng),中國市場(chǎng)是澳大利亞當前成長(cháng)速度最快且價(jià)值最高的入境旅游市場(chǎng),本番合作將為維珍加速進(jìn)入中國市場(chǎng)提供支持。海航每年運送乘客接近1億人次,與之合作將使維珍乃至整個(gè)澳大利亞旅游業(yè)受益匪淺。借由為旅客們提供更多的出行選擇和優(yōu)質(zhì)的服務(wù),維珍有望改寫(xiě)中澳兩國旅游市場(chǎng)的游戲規則。
盡管維珍澳航此番可謂動(dòng)作頻頻,但要論及開(kāi)拓中國市場(chǎng)的力度與廣度,恐怕要遜色于同為澳大利亞兩大航空公司之一的老對手,澳洲航空了。
2月1日,媒體報道稱(chēng),澳航重啟停滯長(cháng)達7年的由悉尼直飛北京航線(xiàn),以獲取更多中國市場(chǎng)份額。此外,借由與東方航空公司的合作協(xié)議,澳航將在東航由悉尼至杭州、昆明以及布里斯班至上海的航段上開(kāi)通代碼共享航班。加上之前已經(jīng)開(kāi)通的每周5次由上海直飛悉尼,每周2次由上海直飛墨爾本,以及從香港直飛悉尼、墨爾本、布里斯班、珀斯的航班服務(wù),澳航在中國市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)上顯得捷足先登,碩果累累。
澳航首席執行官艾倫·喬伊斯稱(chēng),澳航現有的上海及香港直飛航班在客運量上表現強勁,北京有2100萬(wàn)常住人口,潛力巨大。直航的開(kāi)通,可以使澳航充分利用來(lái)自?xún)蓢g激增的旅行需求。
兩大航空公司競相開(kāi)拓中國市場(chǎng)的背后,是中澳兩國越來(lái)越密切的經(jīng)貿合作往來(lái)。而航空客運量的攀升,無(wú)疑是折射這一現象的直觀(guān)注腳。
中國民航局的數據顯示,中澳航線(xiàn)已成為僅次于中美的第二大遠程國際航空運輸市場(chǎng)。2015年,中澳航空客運量達240萬(wàn)人次,同比增長(cháng)13.5%,預計2016年可達300萬(wàn)人次。而在入境澳大利亞的游客數量上面(這是拉動(dòng)航班投放量的直接動(dòng)力)。
澳大利亞統計局(ABS)于2月13日公布的數據顯示,2016年中國旅客訪(fǎng)澳達120萬(wàn)人次,創(chuàng )歷史新高,直逼第一大國際游客來(lái)源國新西蘭的130萬(wàn)人次,高于2015年的102.36萬(wàn)人次。行業(yè)呈現逐年遞增的發(fā)展趨勢。
此外,從去年12月至今年年初,中澳雙方推出的一系列旨在促進(jìn)兩國交流的新措施,無(wú)疑將為行業(yè)發(fā)展注入新的動(dòng)力。
據媒體報道,2016年12月1日至2日,中國與澳大利亞民航代表團在北京舉行了新一輪雙邊會(huì )談,就大幅擴大航權安排達成一致。
根據新協(xié)議,中澳間客運三、四業(yè)務(wù)權將完全放開(kāi),并擴大至第三國的客運第五業(yè)務(wù)權。同時(shí),取消對兩國航空運力、交通權、代碼共享方面的限制,被視為歷史性的“中澳天空開(kāi)放協(xié)議”,有望在很大程度上推動(dòng)中澳航空市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展。
據人民網(wǎng)澳新頻道報道,2017年2月5日,“中澳旅游年”開(kāi)幕式在悉尼歌劇院舉行,國務(wù)院總理李克強和澳大利亞總理特恩布爾分別向開(kāi)幕式致賀詞。中澳旅游年的舉行,將有助于加強澳大利亞在華旅游推介力度,帶動(dòng)該國旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,寄望兩國雙向旅游交流規模在目前接近200萬(wàn)人次的基礎上獲得更大發(fā)展。