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德斯坦-沃爾頓堡灘機場(chǎng)（IATA：VPS，ICAO：KVPS，FAA LID：VPS）是一家位于機場(chǎng)埃格林空軍基地附近德斯坦和沃爾頓堡灘在奧卡盧薩縣，佛羅里達州。不允許使用私人飛機，因此Destin Executive Airport機場(chǎng)用于通用航空和商務(wù)飛機的非商業(yè)運營(yíng)。該機場(chǎng)之前被命名為西北佛羅里達地區機場(chǎng)，直到2015年2月17日和Okaloosa地區機場(chǎng)，直到2008年9月。

德斯坦-沃爾頓堡灘機場(chǎng)被服務(wù)的地區性航空公司的子公司美國航空公司，達美航空公司和美國聯(lián)合航空公司，其直飛支線(xiàn)客機服務(wù)各自的樞紐南部和美國東部。達美航空公司還為其位于亞特蘭大（ATL）的樞紐提供主線(xiàn)噴氣式飛機服務(wù)，而Allegiant Air則直飛飛往美國伊利諾伊州貝爾維爾附近的MidAmerica St. Louis機場(chǎng)（BLV）的主干線(xiàn)噴氣式飛機，并且不間斷前往辛辛那提（CVG）的中西部基地以及其位于內華達州拉斯維加斯的公司總部的不間斷。2017年初，Allegiant Air宣布在機場(chǎng)進(jìn)行大規模擴建，作為這個(gè)“低成本”航空公司的新運營(yíng)基地，共有十八（18）個(gè)國內目的地從Destin-Fort Walton Beach機場(chǎng)直飛。季主基礎與主線(xiàn)噴氣式飛機如空中客車(chē)A319在2017年6月之前。 根據Allegiant Air發(fā)布的新聞稿，首席運營(yíng)官Jude Bricker表示，“我們在佛羅里達州的業(yè)務(wù)繼續增長(cháng)，因為我們宣布我們最大的擴張這是公司歷史上佛羅里達州的目的地。德斯廷/沃爾頓堡灘的新基地將使我們能夠更好地為旅行者服務(wù)......“。在2018年5月，Allegiant Air在那里建立了一個(gè)全年，全年的基地，2008年，美國聯(lián)邦航空局在機場(chǎng)錄得超過(guò)373,808架飛機。

德斯廷沃爾頓堡海灘機場(chǎng) 埃格林空軍基地
USGS 1999 正射影像
IATA：VPS 國際民航組織：KVPS FAA LID：VPS
摘要
機場(chǎng)類(lèi)型	公共/軍事
所有者對經(jīng)營(yíng)者	美國空軍
供應	沃爾頓堡灘，德斯坦
地點(diǎn)	瓦爾帕萊索，佛羅里達
重點(diǎn)城市為	Allegiant Air
海拔	87英尺/ 27米
坐標	30°29'00“N 086°31'31”W
跑道
方向 長(cháng)度 表面 英尺 米 12/30 11987 3,654 瀝青 1/19 10,001 3,048 瀝青
統計（2006年）
飛機運營(yíng) 126060

歷史

1957年，奧卡盧薩縣航空公司在Eglin空軍基地的89號樓開(kāi)放，有3名人員（機場(chǎng)經(jīng)理，安全和行政支持）。南方航空公司是唯一的客運航空公司，道格拉斯DC-3通過(guò)幾站直達亞特蘭大。 乘客通過(guò)瓦爾帕萊索附近的東門(mén)進(jìn)入基地，因此是VPS的機場(chǎng)代碼。南方航空公司后來(lái)在啟動(dòng)VPS第一架定期客機飛行之前，將40名乘客Martin 404直升機升級到機場(chǎng)。

1967年：南方航空公司將道格拉斯DC-9-10噴氣式客機服務(wù)引入VPS，成為第一家運營(yíng)噴氣式飛機進(jìn)入機場(chǎng)的航空公司。

1968年： 按照1968年9月3日，南方航空系統的時(shí)間表，該航空公司經(jīng)營(yíng)的每日直達DC-9-10噴氣式客機，以亞特蘭大和新奧爾良直接，沒(méi)有飛機DC-9噴氣式飛機航班的變化，一天兩次到新約克市 拉瓜迪亞機場(chǎng)和華盛頓特區 杜勒斯機場(chǎng)經(jīng)過(guò)中途停靠，位于美國佐治亞州多森和哥倫布市。

1975年2月：位于85國道的Okaloosa航站樓的新的James E. Plew航站樓于1975年2月中旬開(kāi)放，于2月22日全神貫注。代表鮑勃·賽克斯和南方航空公司總裁弗蘭克·赫爾斯是一些發(fā)言人。 32,000平方英尺（3,000平方米）的設施耗資170萬(wàn)美元。聯(lián)邦撥款總額為472,000美元，州政府為80,000美元，Okaloosa縣債券銷(xiāo)售額為110萬(wàn)美元，南方航空公司為190,000美元。第一年的乘客總數為97,000人，南方航空公司是唯一一家為VPS服務(wù)的航空公司，每天有12班航班。

1977年：通勤航空公司南中央空運（SCAT）正在機場(chǎng)服務(wù)，飛往新奧爾良，洛杉磯，莫比爾，AL，蒙哥馬利，阿拉巴馬州和佛羅里達州巴拿馬城，飛往Handley Page Jetstream工作站。

1979年：1979年7月1日，南方航空公司與北方中央航空公司合并成為共和航空公司。1979年7月，共和國駕駛道格拉斯DC-9-10和麥克唐納道格拉斯DC-9-30飛機從VPS直飛到喬治亞州亞特蘭大; 多哈，多哈; 移動(dòng)，AL; 新奧爾良，洛杉磯; 佛羅里達州奧蘭多市和佛羅里達州塔拉哈西市。共和國還為洛杉磯的巴吞魯日直接提供DC-9噴氣式飛機服務(wù); 伊利諾伊州芝加哥（奧黑爾機場(chǎng)），佛羅里達州勞德代爾堡; 田納西州孟菲斯; 洛杉磯夢(mèng)露; 紐約（拉瓜迪亞機場(chǎng)）和華盛頓特區（杜勒斯機場(chǎng)）。 在合并之前，南方航空公司也飛行了所有這些直達和直接的DC-9航線(xiàn)，并且還運營(yíng)直接DC-9噴氣式飛機服務(wù)到阿拉巴馬州伯明翰; 佛羅里達州邁阿密和田納西州納什維爾。

20世紀80年代：在20世紀80年代初，只有共和航空公司在VPS和亞特蘭大之間運營(yíng)不間斷服務(wù)。共和國在該航線(xiàn)上運行DC-9-10，DC-9-30和DC-9-50噴氣式飛機。 隨著(zhù)十年的發(fā)展，達美航空公司和東方航空公司都通過(guò)各自的區域航空公司代碼共享合作伙伴Delta Connection和Eastern Metro Express 在機場(chǎng)和亞特蘭大之間增加了不間斷服務(wù)，這兩家公司都將渦輪螺旋槳飛機運營(yíng)到VPS。 Delta Connection服務(wù)由大西洋東南航空公司（ASA）運營(yíng)de Havilland加拿大DHC-7 Dash 7和巴西航空工業(yè)公司EMB-120巴西利亞渦輪螺旋槳飛機。東部地鐵快運服務(wù)由地鐵航空公司運營(yíng)英國航空航天 BAe Jetstream 31和德哈維蘭加拿大DHC-8 -100 Dash 8渦輪螺旋槳飛機。 新奧爾良航空公司（Air New Orleans）是一家通勤航空公司，在20世紀80年代還為通勤飛機服務(wù)，如Beechcraft C99渦輪螺旋槳飛機和Piper螺旋槳飛機。新奧爾良航空公司從VPS服務(wù)的目的地包括美國亞利桑那州伯明翰市; 移動(dòng)，AL; 新奧爾良，洛杉磯; 佛羅里達州奧蘭多 佛羅里達州巴拿馬城; 彭薩科拉，佛羅里達州和佛羅里達州坦帕市。

1986-1987：1986年10月1日，西北航空公司完成了與共和航空公司的合并。西北航空從VPS只飛過(guò)一條路線(xiàn)：直飛孟菲斯，這是一個(gè)西北樞紐，也是前共和國和南方航空樞紐。到1987年9月，西北航空公司每天有四次不間斷飛往孟菲斯的麥克唐納道格拉斯DC-9-30和DC-9-50。后來(lái)西北航空將把他們的時(shí)間表從VPS減少到每天三次DC-9直飛孟菲斯。在Valujet / Airtran出現在20世紀90年代之前，沒(méi)有其他航空公司飛往VPS。

1998年： AirTran Airways目前通過(guò)噴氣式飛機服務(wù)于機場(chǎng)。根據1998年8月1日的AirTran系統時(shí)間表，每天有兩個(gè)直達航班運營(yíng)到亞特蘭大，每天一班直達華盛頓特區 杜勒斯機場(chǎng)。AirTran將麥克唐納道格拉斯DC-9-30噴氣式飛機運行到VPS中。 然而，到2001年底，AirTran在開(kāi)始為彭薩科拉服務(wù)后停止了進(jìn)入機場(chǎng)的所有服務(wù)。

2004年11月：目前佛羅里達州西北地區機場(chǎng)下面有更多的停車(chē)場(chǎng)，大型飛機停機坪，第二平行滑行道，美化環(huán)境和新的11萬(wàn)平方英尺（10,000米的擴張敞開(kāi)了大門(mén)，2）客運碼頭。

2008年1月：破土動(dòng)工的綜合租車(chē)服務(wù)設施位于占地22英畝（89000米2）機場(chǎng)東。該工廠(chǎng)將為五家租車(chē)公司和租賃汽車(chē)服務(wù)設施提供辦公室，配備液壓升降機，自動(dòng)洗車(chē)，加油泵和真空島以及用于航空和無(wú)鉛汽油的綜合燃料農場(chǎng)。將在碼頭東側建造貨運設施和新的機場(chǎng)維修辦公室。

2009年5月：綜合租車(chē)服務(wù)設施上了一個(gè)新的22英畝（89000米打開(kāi)2）租賃東邊的主要終端。這個(gè)耗資1400萬(wàn)美元的項目按時(shí)完成，預算不足，并由租車(chē)用戶(hù)費用提供資金。

2010年1月： 達美航空公司于2010年1月31日完成了與西北航空公司的合并。達美航空隨后縮減了孟菲斯西北航空公司的運營(yíng)規模，停止了VPS和MEM之間的服務(wù)，轉而支持飛往達美航空亞特蘭大樞紐的直達航班。

2011年： Vision Airlines開(kāi)始在VPS開(kāi)展小型定期客運樞紐運營(yíng)，飛往北卡羅來(lái)納州阿什維爾; 喬治亞州亞特蘭大 巴吞魯日，洛杉磯; 哥倫比亞，SC; 佛羅里達州勞德代爾堡; 邁爾斯堡，佛羅里達州; 格林維爾/斯巴達堡，南卡羅來(lái)納州; 美國亞利桑那州亨茨維爾; 田納西州諾克斯維爾; 拉斐特，洛杉磯; 內華達州拉斯維加斯; 小石城，AR; 肯塔基路易斯維爾; 佛羅里達州桑福德/奧蘭多; 佐治亞州薩凡納; 什里夫波特，洛杉磯; 密蘇里州圣路易斯; 和圣彼得堡，佛羅里達州。Vision飛往波音737噴氣式客機和多尼爾328渦輪螺旋槳飛機。 Vision后來(lái)結束了機場(chǎng)的所有航班并關(guān)閉了其VPS樞紐。

2015年2月17日：西北佛羅里達地區機場(chǎng)以3-2的投票結果更名為Destin-Fort Walton Beach Airport。

2016年3月：GLO航空公司開(kāi)始使用30座Saab 340B渦輪螺旋槳飛機，從VPS到小石城（LIT）和新奧爾良（MSY）的季節性服務(wù)開(kāi)始時(shí)間不足。GLO已停止所有航班，不再營(yíng)業(yè)。

2016年5月/ 6月： Allegiant Air從辛辛那提（CVG），Ft Lauderdale（FLL），俄克拉荷馬城（OKC），諾克斯維爾（TYS），孟菲斯（MEM）和圣路易斯/貝爾維爾（BLV）飛往空中客車(chē)A319開(kāi)始為VPS提供定期服務(wù)，A320和麥克唐納道格拉斯MD-80主線(xiàn)噴氣式飛機。德斯廷 - 沃爾頓堡海灘機場(chǎng)此時(shí)成為該航空公司的焦點(diǎn)城市。

2016年9月： 使用30座英國航空航天BAe Jetstream 41渦輪螺旋槳飛機，Contour航空公司開(kāi)始從肯塔基州鮑靈格林（BWG）到VPS的每日季節性服務(wù)飛行時(shí)間不足。

2017年1月： Allegiant Air宣布進(jìn)行大規模擴建，新的運營(yíng)基地位于機場(chǎng)，總共有18個(gè)國內目的地將在2017年6月之前與主線(xiàn)噴氣式飛機一起不間斷地服務(wù)，大部分計劃新服務(wù)將于2017年5月開(kāi)始。