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Mc Ghee Tyson Airport

諾克斯維爾機場(chǎng)

諾克斯維爾的機場(chǎng)

三字碼TYS
四字碼KTYS
國家地區美國
海撥298
時(shí)區UTC/GMT-5
網(wǎng)址 諾克斯維爾機場(chǎng)官網(wǎng)
地址 2055 Alcoa Hwy, Alcoa, TN 37701
貨代人

UpdateTime:2024/4/22 0:05:25

麥吉泰森機場(chǎng)IATA:TYS  ,ICAO:KTYS,FAA LID:TYS)是一個(gè)公共和軍用機場(chǎng)以南12英里諾克斯維爾,在美國鋁業(yè)公司,布朗特縣,田納西州,美國。它以美國海軍飛行員查爾斯麥吉泰森命名,在第一次世界大戰中失去了巡邏隊。由大都會(huì )諾克斯維爾機場(chǎng)管理局所有,它由幾家主要航空公司和連接運營(yíng)商提供服務(wù)。該機場(chǎng)擁有約2,700名員工。距離大霧山國家公園有30分鐘車(chē)程。該機場(chǎng)屬于2011 - 2015年國家綜合機場(chǎng)系統計劃,稱(chēng)其為主要商業(yè)服務(wù)機場(chǎng),因為它每年有超過(guò)10,000名乘客登機(飛機)。 聯(lián)邦航空管理局的記錄顯示,該機場(chǎng)2011年有841,237架次飛機,比2010年的804,917架次增加。該機場(chǎng)的家麥吉泰森空軍國民警衛隊基地,一個(gè)空軍基地的第134空中加油聯(lián)隊的的(134 ARW)田納西州空軍國民警衛隊。

Mc Ghee Tyson Airport(諾克斯維爾機場(chǎng))

麥吉泰森機場(chǎng) 麥吉泰森空軍國民警衛隊基地

  • IATA:TYS
  • 國際民航組織:KTYS
  • FAA LID:TYS

摘要

機場(chǎng)類(lèi)型 民用
所有者 大都會(huì )諾克斯維爾機場(chǎng)管理局
供應 田納西州諾克斯維爾
地點(diǎn) 美國田納西州美國
開(kāi)業(yè) 1930
重點(diǎn)城市為
海拔   979英尺/ 298米
坐標 35°48'40“N 083°59'38”W
跑道
方向 長(cháng)度 表面
英尺
5L / 23R 6005 1,830 具體
5R / 23L 9000 2743 瀝青
統計(2012年)
飛機運營(yíng) 101779
基于飛機 167
乘客(2017年) 1988391

歷史


1930年8月1日,麥吉泰森機場(chǎng)開(kāi)幕,以紀念查爾斯麥吉泰森。最初機場(chǎng)位于西諾克斯維爾,占地60英畝。1935年,該市在布朗特縣為當前機場(chǎng)購買(mǎi)了351英畝土地。1937年7月29日,一架載有大約10名乘客的美國航空公司 Stinson Trimotor降落在McGhee Tyson機場(chǎng),標志著(zhù)該機場(chǎng)的首次商業(yè)飛行。該市于1941年建造了一座空中交通管制塔,兩年后增加了兩條5000英尺(1,500米)的跑道。

TYS的發(fā)展幫助美鋁市實(shí)現了經(jīng)濟多元化,并從當今全球第三大鋁生產(chǎn)商美鋁公司獲得經(jīng)濟獨立。美國鋁業(yè)公司(Alcoa Inc.)在美國鋁業(yè)公司(Alcoa)建造了一座生產(chǎn)工廠(chǎng),因為靠近小田納西河(Little Tennessee River)的水壩,這是一個(gè)用于生產(chǎn)鋁的水力發(fā)電源。

1951年,美國空軍在戰場(chǎng)上建造了幾個(gè)設施和一條7,500英尺(2,300米)的跑道。在美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)增加了一個(gè)儀表著(zhù)陸系統在1959年至跑道5L和23R 1961年,由美國田納西州空軍國民警衛隊的融資,跑道達9000英尺(2700米)的長(cháng)度。1968年,McGhee Tyson建造了一個(gè)新的航空貨運設施。新航空貨運設施建成近十年后,最早的一個(gè)主要建設項目之一在1974年完成了一個(gè)新的客運站。四年后,大都會(huì )諾克斯維爾機場(chǎng)管理局(MKAA)成立,1985年機場(chǎng)管理局兩條平行跑道重新命名為5L / 23R和5R / 23L。

在1990年,跑道5R / 23L被重建為其當前長(cháng)度9,000英尺。機場(chǎng)管理局于1992年建造了一個(gè)新的航空貨運設施.Air Cargo Complex為聯(lián)邦快遞,UPS和Airborne Express提供了一個(gè)21英畝的設施。建筑物旨在滿(mǎn)足運營(yíng)商的需求。機場(chǎng)航空貨運總量的90%由UPS和聯(lián)邦快遞運營(yíng)。該項目的費用估計為930萬(wàn)美元。新的航空貨運設施位于機場(chǎng)北側。

2000年,客運站的改進(jìn)以7000萬(wàn)美元的成本完成。改進(jìn)包括兩個(gè)新的大廳,12個(gè)新的大門(mén),售票柜臺和Ruby Tuesday餐廳。目前,正在使用11個(gè)門(mén),其中門(mén)6是唯一不在服務(wù)中的門(mén)。 2002年,為西北航空公司建造了一個(gè)飛機維修設施,作為其主要的CRJ MRO設施。 ExpressJet航空公司還在其航空貨運設施附近建造了一個(gè)重型維修機庫。2009年6月,一個(gè)新的美食廣場(chǎng)落成,包括星巴克,Quiznos,Cinnabon和Zia地點(diǎn)。 2013年4月,Zia的位置被 Uno Express Pizza取代。

2016年11月,經(jīng)營(yíng)McGhee Tyson的機構獲得了聯(lián)邦航空管理局提供的2790萬(wàn)美元贈款,用于完成多年跑道擴建的下一階段,這是該機場(chǎng)有史以來(lái)最昂貴的項目。北跑道,5L / 23R,正在加長(cháng)到10,000英尺。在工作期間,3000英尺的跑道被拆除,而6,000英尺的小型通用航空飛機仍在打開(kāi)。大型商業(yè)航班仍落在5R / 23L跑道上,工作完成后仍將保持9,000英尺長(cháng)。

設施

麥吉泰森機場(chǎng)占地2250 英畝(911 公頃),海拔高于平均海平面 979英尺(298米)。它有兩條平行的跑道:5L / 23R是一條混凝土跑道,尺寸為6,005乘150英尺(1,830 x 46米),并在2017年延長(cháng)至10,000英尺(3,000米),而5R / 23L是一條9,000乘150的瀝青跑道腳(2,743 x 46米)。 

TYS 的固定基地運營(yíng)商(FBO)是杜魯門(mén) - 阿諾德公司(TAC Air)。TAC Air于2005年4月1日首次進(jìn)入TYS,當時(shí)它收購了自1974年以來(lái)一直在TYS運營(yíng)的Knox-Air。然后一個(gè)月后,2005年5月5日,TAC Air購買(mǎi)了唯一剩下的FBO,Cherokee Aviation,自1954年以來(lái)一直在運作.TAC Air以他們自己的名義將這兩個(gè)FBO合并,從那時(shí)起,他們一直是商業(yè),公司和通用航空飛機以及機場(chǎng)租用機庫空間的唯一航空燃料供應商。

2013年,該機場(chǎng)有100,914架飛機,平均每天276架次:28246架通用航空,34,382 架空中出租車(chē),14,839架軍用和8,939架預定商用車(chē)。截至2013年,機場(chǎng)共有167架飛機:58架為單引擎,42架為多引擎,35架為軍用,30架為噴氣式飛機,有2 架直升機。

TYS是Endeavour Air的維護基地。

終端

麥吉泰森機場(chǎng)有兩個(gè)級別。頂層通過(guò)路邊下車(chē)和停車(chē)庫進(jìn)入。頂層設有售票柜臺,保安,大門(mén),餐廳和商店。它采用Smoky Mountain主題設計,配有人造瀑布和熊木雕刻。底層用于汽車(chē)租賃柜臺,兩個(gè)行李托運,航空公司辦事處和機場(chǎng)辦公室。有12個(gè)門(mén)。

航空公司和目的地

乘客

航空公司 目的地 參考文獻
Allegiant Air 勞德代爾堡,拉斯維加斯,奧蘭多/桑福德,蓬塔戈爾達(佛羅里達州),圣彼得堡/克利爾沃特 季節性: 巴爾的摩,沃爾頓堡灘,紐瓦克
美國之鷹 夏洛特,芝加哥 - 奧黑爾,達拉斯/沃斯堡,邁阿密(2018年12月19日開(kāi)始), 紐約 - 拉瓜迪亞(2019年2月14日開(kāi)始), 費城,華盛頓 - 國家
達美航空 亞特蘭大
Delta連接 亞特蘭大,底特律,紐約 - 拉瓜迪亞,明尼阿波利斯/圣保羅 保羅
邊境航空公司 奧蘭多  季節賽: 丹佛
美國聯(lián)合航空公司 紐瓦克
聯(lián)合快遞 芝加哥 - 奧黑爾,丹佛,休斯頓 - 洲際,紐瓦克,華盛頓 - 杜勒斯

貨物

航空公司 目的地
Ameriflight 路易斯維爾
聯(lián)邦快遞 印第安納波利斯,孟菲斯,諾福克,里士滿(mǎn)
UPS航空公司 路易斯維爾

統計

運營(yíng)商統計

承運人股份(2017年3月 - 2018年2月)
支架   乘客(到達和離開(kāi))
ExpressJet的
281,000 (14.50%)
PSA
291,000 (15.00%)
奮進(jìn)
318,000 (16.41%)
忠心的
342,000 (17.68%)
三角洲
218,000 (11.28%)
其他
487,000 (25.13%)

目的地流量

國內頂級目的地(2017年3月 - 2018年2月)
飛機場(chǎng) 乘客 航空公司
1 亞特蘭大哈茲菲爾德 - 杰克遜國際(ATL) 219150 三角洲
2 夏洛特/道格拉斯國際(CLT) 116970 美國
3 芝加哥奧黑爾國際(ORD) 86220 美國,美國
4 達拉斯/沃斯堡國際(DFW) 71560 美國
紐瓦克自由國際(EWR) 60080 Allegiant,United
6 底特律大都會(huì )(DTW) 53,850 三角洲
7 奧蘭多 - 桑福德國際(SFB) 46840 忠心的
8 休斯頓喬治布什洲際酒店(IAH) 38050 聯(lián)合的
9 圣彼得 - 克利爾沃特國際機場(chǎng)(PIE) 34120 忠心的
10 丹佛國際機場(chǎng)(DEN) 31200 Frontier,United

年度流量

按日歷年的流量
客流量 比去年有所變化 飛機運營(yíng) 貨物(磅)
2005年 1793000 91000000
2006年 1609000  10.3% 93,000,000
2007年 1759000  9.32% 99000000
2008年 1742943  0.91% 121680 97366366
2009年 1680442  3.59% 104273 82304377
2010 1689945  0.57% 107010 93393658
2011 1774252  4.99% 107757 92390849
2012 1747145  1.53% 105805 91529442
2013 1676374  4.05% 100914 84029942
2014 1738133  3.68% 100421 74115672
2015年 1774081  2.07% 118921 77331422
2016 1827989  4.61% 96214 84831987
2017年 1988391  8.77% 105605 80717837


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