UpdateTime:2024/4/22 0:05:25
麥吉泰森機場(chǎng)(IATA:TYS ,ICAO:KTYS,FAA LID:TYS)是一個(gè)公共和軍用機場(chǎng)以南12英里諾克斯維爾,在美國鋁業(yè)公司,布朗特縣,田納西州,美國。它以美國海軍飛行員查爾斯麥吉泰森命名,在第一次世界大戰中失去了巡邏隊。由大都會(huì )諾克斯維爾機場(chǎng)管理局所有,它由幾家主要航空公司和連接運營(yíng)商提供服務(wù)。該機場(chǎng)擁有約2,700名員工。距離大霧山國家公園有30分鐘車(chē)程。該機場(chǎng)屬于2011 - 2015年國家綜合機場(chǎng)系統計劃,稱(chēng)其為主要商業(yè)服務(wù)機場(chǎng),因為它每年有超過(guò)10,000名乘客登機(飛機)。 聯(lián)邦航空管理局的記錄顯示,該機場(chǎng)2011年有841,237架次飛機,比2010年的804,917架次增加。該機場(chǎng)的家麥吉泰森空軍國民警衛隊基地,一個(gè)空軍基地的第134空中加油聯(lián)隊的的(134 ARW)田納西州空軍國民警衛隊。
麥吉泰森機場(chǎng) 麥吉泰森空軍國民警衛隊基地 |
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摘要 |
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機場(chǎng)類(lèi)型 | 民用 | ||||||||||||||
所有者 | 大都會(huì )諾克斯維爾機場(chǎng)管理局 | ||||||||||||||
供應 | 田納西州諾克斯維爾 | ||||||||||||||
地點(diǎn) | 美國田納西州美國 | ||||||||||||||
開(kāi)業(yè) | 1930 | ||||||||||||||
重點(diǎn)城市為 | |||||||||||||||
海拔 | 979英尺/ 298米 | ||||||||||||||
坐標 | 35°48'40“N 083°59'38”W | ||||||||||||||
跑道 | |||||||||||||||
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統計(2012年) | |||||||||||||||
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1930年8月1日,麥吉泰森機場(chǎng)開(kāi)幕,以紀念查爾斯麥吉泰森。最初機場(chǎng)位于西諾克斯維爾,占地60英畝。1935年,該市在布朗特縣為當前機場(chǎng)購買(mǎi)了351英畝土地。1937年7月29日,一架載有大約10名乘客的美國航空公司 Stinson Trimotor降落在McGhee Tyson機場(chǎng),標志著(zhù)該機場(chǎng)的首次商業(yè)飛行。該市于1941年建造了一座空中交通管制塔,兩年后增加了兩條5000英尺(1,500米)的跑道。
TYS的發(fā)展幫助美鋁市實(shí)現了經(jīng)濟多元化,并從當今全球第三大鋁生產(chǎn)商美鋁公司獲得經(jīng)濟獨立。美國鋁業(yè)公司(Alcoa Inc.)在美國鋁業(yè)公司(Alcoa)建造了一座生產(chǎn)工廠(chǎng),因為靠近小田納西河(Little Tennessee River)的水壩,這是一個(gè)用于生產(chǎn)鋁的水力發(fā)電源。
1951年,美國空軍在戰場(chǎng)上建造了幾個(gè)設施和一條7,500英尺(2,300米)的跑道。在美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)增加了一個(gè)儀表著(zhù)陸系統在1959年至跑道5L和23R 1961年,由美國田納西州空軍國民警衛隊的融資,跑道達9000英尺(2700米)的長(cháng)度。1968年,McGhee Tyson建造了一個(gè)新的航空貨運設施。新航空貨運設施建成近十年后,最早的一個(gè)主要建設項目之一在1974年完成了一個(gè)新的客運站。四年后,大都會(huì )諾克斯維爾機場(chǎng)管理局(MKAA)成立,1985年機場(chǎng)管理局兩條平行跑道重新命名為5L / 23R和5R / 23L。
在1990年,跑道5R / 23L被重建為其當前長(cháng)度9,000英尺。機場(chǎng)管理局于1992年建造了一個(gè)新的航空貨運設施.Air Cargo Complex為聯(lián)邦快遞,UPS和Airborne Express提供了一個(gè)21英畝的設施。建筑物旨在滿(mǎn)足運營(yíng)商的需求。機場(chǎng)航空貨運總量的90%由UPS和聯(lián)邦快遞運營(yíng)。該項目的費用估計為930萬(wàn)美元。新的航空貨運設施位于機場(chǎng)北側。
2000年,客運站的改進(jìn)以7000萬(wàn)美元的成本完成。改進(jìn)包括兩個(gè)新的大廳,12個(gè)新的大門(mén),售票柜臺和Ruby Tuesday餐廳。目前,正在使用11個(gè)門(mén),其中門(mén)6是唯一不在服務(wù)中的門(mén)。 2002年,為西北航空公司建造了一個(gè)飛機維修設施,作為其主要的CRJ MRO設施。 ExpressJet航空公司還在其航空貨運設施附近建造了一個(gè)重型維修機庫。2009年6月,一個(gè)新的美食廣場(chǎng)落成,包括星巴克,Quiznos,Cinnabon和Zia地點(diǎn)。 2013年4月,Zia的位置被 Uno Express Pizza取代。
2016年11月,經(jīng)營(yíng)McGhee Tyson的機構獲得了聯(lián)邦航空管理局提供的2790萬(wàn)美元贈款,用于完成多年跑道擴建的下一階段,這是該機場(chǎng)有史以來(lái)最昂貴的項目。北跑道,5L / 23R,正在加長(cháng)到10,000英尺。在工作期間,3000英尺的跑道被拆除,而6,000英尺的小型通用航空飛機仍在打開(kāi)。大型商業(yè)航班仍落在5R / 23L跑道上,工作完成后仍將保持9,000英尺長(cháng)。
麥吉泰森機場(chǎng)占地2250 英畝(911 公頃),海拔高于平均海平面 979英尺(298米)。它有兩條平行的跑道:5L / 23R是一條混凝土跑道,尺寸為6,005乘150英尺(1,830 x 46米),并在2017年延長(cháng)至10,000英尺(3,000米),而5R / 23L是一條9,000乘150的瀝青跑道腳(2,743 x 46米)。
TYS 的固定基地運營(yíng)商(FBO)是杜魯門(mén) - 阿諾德公司(TAC Air)。TAC Air于2005年4月1日首次進(jìn)入TYS,當時(shí)它收購了自1974年以來(lái)一直在TYS運營(yíng)的Knox-Air。然后一個(gè)月后,2005年5月5日,TAC Air購買(mǎi)了唯一剩下的FBO,Cherokee Aviation,自1954年以來(lái)一直在運作.TAC Air以他們自己的名義將這兩個(gè)FBO合并,從那時(shí)起,他們一直是商業(yè),公司和通用航空飛機以及機場(chǎng)租用機庫空間的唯一航空燃料供應商。
2013年,該機場(chǎng)有100,914架飛機,平均每天276架次:28246架通用航空,34,382 架空中出租車(chē),14,839架軍用和8,939架預定商用車(chē)。截至2013年,機場(chǎng)共有167架飛機:58架為單引擎,42架為多引擎,35架為軍用,30架為噴氣式飛機,有2 架直升機。
TYS是Endeavour Air的維護基地。
麥吉泰森機場(chǎng)有兩個(gè)級別。頂層通過(guò)路邊下車(chē)和停車(chē)庫進(jìn)入。頂層設有售票柜臺,保安,大門(mén),餐廳和商店。它采用Smoky Mountain主題設計,配有人造瀑布和熊木雕刻。底層用于汽車(chē)租賃柜臺,兩個(gè)行李托運,航空公司辦事處和機場(chǎng)辦公室。有12個(gè)門(mén)。
航空公司 | 目的地 | 參考文獻 |
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Allegiant Air | 勞德代爾堡,拉斯維加斯,奧蘭多/桑福德,蓬塔戈爾達(佛羅里達州),圣彼得堡/克利爾沃特 季節性: 巴爾的摩,沃爾頓堡灘,紐瓦克 | |
美國之鷹 | 夏洛特,芝加哥 - 奧黑爾,達拉斯/沃斯堡,邁阿密(2018年12月19日開(kāi)始), 紐約 - 拉瓜迪亞(2019年2月14日開(kāi)始), 費城,華盛頓 - 國家 | |
達美航空 | 亞特蘭大 | |
Delta連接 | 亞特蘭大,底特律,紐約 - 拉瓜迪亞,明尼阿波利斯/圣保羅 保羅 | |
邊境航空公司 | 奧蘭多 季節賽: 丹佛 | |
美國聯(lián)合航空公司 | 紐瓦克 | |
聯(lián)合快遞 | 芝加哥 - 奧黑爾,丹佛,休斯頓 - 洲際,紐瓦克,華盛頓 - 杜勒斯 |
航空公司 | 目的地 |
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Ameriflight | 路易斯維爾 |
聯(lián)邦快遞 | 印第安納波利斯,孟菲斯,諾福克,里士滿(mǎn) |
UPS航空公司 | 路易斯維爾 |
支架 | 乘客(到達和離開(kāi)) |
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ExpressJet的 |
281,000 (14.50%)
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PSA |
291,000 (15.00%)
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奮進(jìn) |
318,000 (16.41%)
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忠心的 |
342,000 (17.68%)
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三角洲 |
218,000 (11.28%)
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其他 |
487,000 (25.13%)
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秩 | 飛機場(chǎng) | 乘客 | 航空公司 |
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1 | 亞特蘭大哈茲菲爾德 - 杰克遜國際(ATL) | 219150 | 三角洲 |
2 | 夏洛特/道格拉斯國際(CLT) | 116970 | 美國 |
3 | 芝加哥奧黑爾國際(ORD) | 86220 | 美國,美國 |
4 | 達拉斯/沃斯堡國際(DFW) | 71560 | 美國 |
五 | 紐瓦克自由國際(EWR) | 60080 | Allegiant,United |
6 | 底特律大都會(huì )(DTW) | 53,850 | 三角洲 |
7 | 奧蘭多 - 桑福德國際(SFB) | 46840 | 忠心的 |
8 | 休斯頓喬治布什洲際酒店(IAH) | 38050 | 聯(lián)合的 |
9 | 圣彼得 - 克利爾沃特國際機場(chǎng)(PIE) | 34120 | 忠心的 |
10 | 丹佛國際機場(chǎng)(DEN) | 31200 | Frontier,United |
年 | 客流量 | 比去年有所變化 | 飛機運營(yíng) | 貨物(磅) |
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2005年 | 1793000 | 91000000 | ||
2006年 | 1609000 | 10.3% | 93,000,000 | |
2007年 | 1759000 | 9.32% | 99000000 | |
2008年 | 1742943 | 0.91% | 121680 | 97366366 |
2009年 | 1680442 | 3.59% | 104273 | 82304377 |
2010 | 1689945 | 0.57% | 107010 | 93393658 |
2011 | 1774252 | 4.99% | 107757 | 92390849 |
2012 | 1747145 | 1.53% | 105805 | 91529442 |
2013 | 1676374 | 4.05% | 100914 | 84029942 |
2014 | 1738133 | 3.68% | 100421 | 74115672 |
2015年 | 1774081 | 2.07% | 118921 | 77331422 |
2016 | 1827989 | 4.61% | 96214 | 84831987 |
2017年 | 1988391 | 8.77% | 105605 | 80717837 |