UpdateTime：2025/1/5 23:40:09

圖盧茲-布拉尼亞克機場(chǎng)

Toulouse Blagnac Airport Aeroport de Toulouse – Blagnac
IATA: TLS ICAO: LFBO
概要
Airport type	Public
Owner	City of Toulouse
Operator	Chamber of Commerce and Industry of Toulouse
Serves	Toulouse Metropole
Location	Blagnac, Haute-Garonne, France
Opened	1 September 1939; 85 years ago
Hub for	AIRBUS Industrie
Focus city for	Air France easyJet Ryanair Volotea
Elevation AMSL	497 ft / 151 m
Coordinates	43°38′06″N 001°22′04″E
Website	toulouse.aeroport.fr
地圖
LFBO Location of airport in Occitanie region Show map of OccitanieShow map of France
跑道
Direction Length Surface m ft 14R/32L 3,500 11,483 Asphalt concrete 14L/32R 3,000 9,843 Asphalt concrete
統計數據 (2017)
Passengers 9,264,611 Passenger traffic change  14.6% Aircraft movements 95,192 Aircraft movements change  2.2%
Source: French AIP French AIP at EUROCONTROL<

圖盧茲-布拉尼亞克機場(chǎng)（法語(yǔ)：圖盧茲-布拉尼亞克機場(chǎng)）（IATA：TLS，ICAO：LFBO）是一座國際機場(chǎng)，位于圖盧茲西北偏西 3.6 海里（6.7 公里；4.1 英里），部分位于布拉尼亞克，這兩個(gè)市鎮都屬于法國奧克西塔尼大區上加龍省。2017 年，該機場(chǎng)服務(wù)了 9,264,611 名乘客。截至 2017 年 4 月，該機場(chǎng)有飛往 74 個(gè)目的地的航班，主要在歐洲和北非，還有一些額外的季節性長(cháng)途航班。

空中客車(chē)和 ATR 都在附近的工廠(chǎng)制造飛機，并在機場(chǎng)進(jìn)行測試。

該機場(chǎng)占地 780 公頃（1,927 英畝）。

設施

機場(chǎng)鳥(niǎo)瞰圖，前景為空客工廠(chǎng)

出發(fā)區

航站樓

機場(chǎng)由一個(gè)客運航站樓組成，分為四個(gè)大廳，占地面積 100,000 平方米（1,100,000 平方英尺），設有 68 個(gè)柜臺和 34 個(gè)登機口：

• A 大廳設有 14 個(gè)值機柜臺和 8 個(gè)飛機停機位，用于國內航線(xiàn)的區域性飛機。
• B 大廳是最古老的區域，于 1978 年開(kāi)放，設有 16 個(gè)值機柜臺和 10 個(gè)登機口。
• C 大廳設有 24 個(gè)柜臺和 6 個(gè)歐洲目的地登機口。
• D 大廳是機場(chǎng)最新的大廳，于 2010 年開(kāi)放，用于國際和長(cháng)途航班，設有 14 個(gè)值機柜臺和 10 個(gè)登機口。

跑道

機場(chǎng)海拔高度為 499 英尺（152 米）。它有兩條瀝青跑道：14R/32L 長(cháng) 3,500 米，寬 45 米（11,483 英尺 × 148 英尺），14L/32R 長(cháng) 3,000 米，寬 45 米（9,843 英尺 × 148 英尺）。

一架原由法國航空運營(yíng)的協(xié)和式飛機，注冊號為 F-BVFC，保存在機場(chǎng)附近的 Aeroscopia 博物館。空客和 ATR 使用 32L/14R 跑道進(jìn)行飛行測試和交付飛行，而 32R/14L 跑道則供飛往圖盧茲的商業(yè)航班使用（空客也使用此跑道進(jìn)行編隊飛行）。此外，空客交付中心位于跑道 32L/14R 一側。

所有權

圖盧茲-布拉尼亞克機場(chǎng) SA 是一家有限責任公司；股本為 148,000 歐元，根據法國政府授予的特許經(jīng)營(yíng)協(xié)議，該公司有權運營(yíng)該機場(chǎng)直至 2046 年。現任首席執行官為 Philippe Crebassa。

航空公司和目的地

乘客

以下航空公司運營(yíng)往返圖盧茲的定期航班和包機航班：

航空公司	目的地
Aegean Airlines	Seasonal: Athens, Heraklion
Aer Lingus	Seasonal: Dublin
Air Algerie	Algiers, Oran Seasonal: Constantine
Air Arabia	Casablanca, Fes
Air Canada	Montreal–Trudeau
Air Corsica	Ajaccio, Bastia Airport
Air France	Lyon, Paris–Charles de Gaulle, Paris–Orly
Air Transat	Seasonal: Montreal–Trudeau
APG Airlines	Lorient
British Airways	London–Heathrow
Brussels Airlines	Brussels
easyJet	Basel/Mulhouse, Bristol, Geneva, Lille, Lyon, Marrakesh, Milan–Malpensa, Nantes, Nice, Paris–Orly, Porto, Rennes Seasonal: Berlin, Faro, London–Gatwick, Palma de Mallorca
Iberia	Madrid
KLM	Amsterdam
Lufthansa	Frankfurt, Munich
Norwegian Air Shuttle	Seasonal: Copenhagen, Oslo (begins 14 June 2025)
Nouvelair	Djerba, Tunis
Royal Air Maroc	Casablanca
Ryanair	Agadir, Alicante, Bergamo, Bristol (begins 3 May 2025), Budapest, Charleroi, Dublin, Fes, Krakow, Lisbon, London–Stansted, Malta, Manchester (begins 31 March 2025), Marrakesh, Oujda, Paphos, Porto, Rabat, Rome–Fiumicino, Seville, Tangier, Tenerife–South, Treviso, Valencia Seasonal: Bari, Birmingham, Bologna, Corfu, Edinburgh, Faro, Figari, Ibiza, Luxembourg, Menorca, Nador, Naples, Palma de Mallorca, Trapani
TAP Air Portugal	Lisbon
Transavia	Ajaccio, Bastia, Brest, Dakar, Dubai–Al Maktoum
TUI Airways	Seasonal: Birmingham, Bristol, Glasgow (begins 21 December 2025), London–Gatwick, Manchester
Tunisair	Tunis
Turkish Airlines	Istanbul
Twin Jet	Metz/Nancy, Rennes
Volotea	Lille, Nantes, Strasbourg, Tenerife–South, Venice Seasonal: Ajaccio, Athens, Bari, Bastia, Caen, Catania, Corfu, Dubrovnik, Faro, Figari, Florence, Fuerteventura, Gran Canaria, Hannover, Heraklion, Lanzarote, Madrid, Malaga, Olbia, Palermo, Palma de Mallorca, Santorini, Split

貨運

航空公司	目的地
UPS Airlines	Cologne-Bonn Airport

航空公司	目的地
Swiftair	Bucharest, Paris
Maersk Air	Lyons
FedEx Feeder	Paris-CDG
DHL Aviation	Lyons

使用權

有軌電車(chē)連接機場(chǎng)

有軌電車(chē)

自 2015 年 4 月起，T2 有軌電車(chē)線(xiàn)路每 15 分鐘一班，將圖盧茲與機場(chǎng)連接起來(lái)。有軌電車(chē)在 Arenes 與地鐵 A 線(xiàn)相連，在 Palais de Justice 與地鐵 B 線(xiàn)相連。乘坐有軌電車(chē)前往市中心大約需要 35 分鐘，中間需要換乘。

巴士和長(cháng)途客車(chē)

前往圖盧茲市中心的穿梭巴士每 20 分鐘在 B 廳外停靠一次。它們比有軌電車(chē)更快，大約需要 20 分鐘即可到達市中心，停靠站點(diǎn)包括 Compans-Caffarelli 和 Jeanne d'Arc（均位于地鐵 B 線(xiàn)上）、Jean Jaures（地鐵 A 線(xiàn)和 B 線(xiàn)上）以及圖盧茲-Matabiau 火車(chē)站。每天有三趟長(cháng)途客車(chē)服務(wù)將圖盧茲-布拉尼亞克機場(chǎng)與沒(méi)有自己的商業(yè)機場(chǎng)的安道爾連接起來(lái)。

事故和事件

• 1988 年 1 月 29 日，維克斯先鋒 F-GEJF 運營(yíng)的國際貨運服務(wù) 1004 號航班在僅三臺發(fā)動(dòng)機完全運轉的情況下試圖起飛時(shí)墜毀。
• 1988 年 6 月 17 日，原型 ATR 42-200（注冊號為 F-WEGA）在進(jìn)行發(fā)動(dòng)機故障測試時(shí)起飛后不久墜毀。所有三名機組人員都幸免于難。
• 1994 年 6 月 30 日，一架進(jìn)行試飛的空客 A330-300 飛機在進(jìn)行模擬發(fā)動(dòng)機故障的飛行測試時(shí)出現一系列錯誤，在起飛后不久墜毀。機上七名人員全部遇難。
• 2007 年 11 月 15 日，一架即將交付給阿提哈德航空的全新空客 A340-600 在機場(chǎng)空客工廠(chǎng)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機測試時(shí)，撞上了混凝土傾斜防爆墻。這是因為機組人員沒(méi)有遵循正確的測試程序，在輪子沒(méi)有被擋住的情況下，將四個(gè)發(fā)動(dòng)機都推到最大推力。試圖避開(kāi)墻壁導致制動(dòng)力下降。五人受傷，飛機報廢。