UpdateTime：2016/3/29 11:20:05

諾曼·峰田圣何塞國際機場(chǎng)（Norman Y. Mineta San José International Airport; IATA: SJC; ICAO: KSJC）是一座位于美國加州圣何塞的中型商用機場(chǎng),在1965年啟用。它位于圣何塞北部，接鄰880號州際公路、87號加利福尼亞州州道、280號州際公路和101號美國國道等四條主要高速公路。

盡管圣何塞是人口最多的舊金山灣區城市，圣何塞國際機場(chǎng)是舊金山灣區三個(gè)商用機場(chǎng)里旅客人數最少的。平均每年的旅客人數比奧克蘭國際機場(chǎng)（OAK）稍少，但是大概只有舊金山國際機場(chǎng)（SFO）的三分之一。與奧克蘭機場(chǎng)情況類(lèi)似，它主要吸引離舊金山國際機場(chǎng)太遙遠的郊區旅客，擔任舊金山和奧克蘭機場(chǎng)的后備機場(chǎng)，以及提供服務(wù)給不愿意支付舊金山國際機場(chǎng)過(guò)高著(zhù)陸費的廉價(jià)航空公司，譬如西南航空和捷藍航空。在國際班機上，美國航空曾經(jīng)有每日一班往日本東京成田國際機場(chǎng)和中國臺灣桃園國際機場(chǎng)的班機，但現在只有由墨西哥航空每日一班往墨西哥瓜達拉哈拉、每日一班往墨瑞利亞、每日一班往墨西哥城，以及全日本空輸在2013年1月11日開(kāi)通往來(lái)東京成田機場(chǎng)的定期國際航班。圣何塞機場(chǎng)現在正積極說(shuō)服航空公司開(kāi)設或恢復往其他地方，尤其是往亞洲的航班。

歷史

• 圣何塞機場(chǎng)于1965年開(kāi)始開(kāi)放給一般商務(wù)班機使用。現在的C航廈也隨著(zhù)啟用。
• 為了容納隨著(zhù)新興高科技產(chǎn)業(yè)繁榮而急速增加的旅客人數，圣何塞機場(chǎng)于80年代末期增建了A航廈。
• 美國航空利用在1986年與加利福尼亞航空公司（Air California）的合并而得到的班機席次于1988年在圣何塞機場(chǎng)建立了一個(gè)主要轉運站。在1998年與美航合并以前，當時(shí)新成立的雷諾航空公司（Reno Air）也利用美國航空剩下來(lái)的席次在圣何塞機場(chǎng)建立了一個(gè)主要轉運站。雖然現在圣何塞機場(chǎng)不再是美國航空公司的一個(gè)主要轉運站，美航仍然是擁有圣何塞機場(chǎng)第二多的航班的航空公司，僅次于西南航空公司。
• 2001年，為了感謝諾曼·峰田（Norman Y. Mineta）對圣何塞的貢獻，當時(shí)的圣何塞國際機場(chǎng)被改名為現在的名稱(chēng)，諾曼·峰田圣何塞國際機場(chǎng)。諾曼·峰田是圣何塞的當地人，曾任圣何塞市市長(cháng)和代表圣何塞的聯(lián)邦眾議員。諾曼·峰田于2006年7月辭去美國運輸部長(cháng)職位。
• 在1990年代末、2000年代初的網(wǎng)絡(luò )泡沫結束前，加拿大航空公司(Air Canada)有開(kāi)設從圣何塞直飛加拿大多倫多和渥太華的班機；美國航空有圣何塞直飛中國臺灣臺北和法國巴黎的國際班機、還有到圣路易斯-奧比斯保、波士頓、邁阿密、圣路易斯、西雅圖、丹佛、和鳳凰城的國內班機。這些航線(xiàn)都因為近年來(lái)圣何塞和硅谷地區的經(jīng)濟衰退而取消。隨著(zhù)經(jīng)濟有逐漸復蘇的跡象，圣何塞機場(chǎng)也試圖說(shuō)服航空公司讓這些航線(xiàn)復航。圣何塞機場(chǎng)也希望開(kāi)設往香港和經(jīng)由臺北往越南和印度的國際航班。
• 全日空于2012年8月21日宣布將于2013年1月11日開(kāi)設圣何塞往返東京的航班，這將恢復自2006年起中斷的兩地航線(xiàn)。全日空并宣布這個(gè)新航線(xiàn)將會(huì )使用新接收的波音787客機飛行，這將讓圣何塞成為美國由波音787執行定期航班的首兩個(gè)城市之一。在得到必要的核準后，海南航空于2015年6月15日起開(kāi)設由北京直飛圣何塞的航班，每日一班。

改善以及擴建計劃

圣何塞機場(chǎng)的擴建計劃將會(huì )在現有的A和C航廈之間增建B航廈，以取代老舊C航廈的大部分功能。B航廈已于2005年動(dòng)工，預定于2007年底完工。完工后，圣何塞機場(chǎng)將擁有符合目前安全標準的先進(jìn)行李檢查系統、空橋、以及8個(gè)新登機門(mén)，登機門(mén)的總數將達到40個(gè)。另外，現有的A航廈也將進(jìn)行擴建，以增加報到柜臺、安全檢查點(diǎn)、和旅客上車(chē)/下車(chē)點(diǎn)。

B航廈已經(jīng)啟用，海南航空和其他一些航空公司已經(jīng)遷入。

航廈以及航空公司

航空公司	航點(diǎn)	航廈
全日本空輸	東京-成田	A
阿拉斯加航空	瓜達拉哈拉、卡胡魯伊、科納、利胡埃、波特蘭 (奧勒岡州)、卡波圣何塞、西雅圖/塔科馬	B
阿拉斯加航空 (由地平線(xiàn)航空飛行)	波夕、洛杉磯、波特蘭 (奧勒岡州)、沙加緬度 季節性： 長(cháng)毛象湖	B
美國航空	芝加哥-歐海爾、達拉斯/沃斯堡	A
美國之鷹航空	洛杉磯	A
大陸航空	休士頓-洲際	A
達美航空	亞特蘭大、明尼阿波利斯/圣保羅、鹽湖城	B
達美聯(lián)運 (由SkyWest航空飛行)	鹽湖城	B
夏威夷航空	檀香山、卡胡魯伊	A
捷藍航空	波士頓、紐約-肯尼迪	A
西南航空	奧斯汀、柏本克、芝加哥-中途、丹佛、拉斯維加斯、洛杉磯、安大略 (加州)、橘郡、鳳凰城、波特蘭 (奧勒岡州)、雷諾/太浩、圣地牙哥、西雅圖/塔科馬	B
聯(lián)合航空	丹佛	A
聯(lián)合快捷 (由SkyWest航空飛行)	洛杉磯	A
全美航空	鳳凰城	A
Volaris	瓜達拉哈拉	A
海南航空	北京	A

貨運

• 空中快遞(Airborne Express) - DHL的子公司
• BAX Global
• 聯(lián)邦快遞 (FedEx)
• 優(yōu)必速 (UPS)

私人飛行

私人和公司專(zhuān)機使用在航廈A和C對面的私人飛行中心，在Coleman街上。

• ACM飛行(ACM Aviation)
• 圣何塞噴射機中心(San Jose Jet Center)
• 硅谷快捷(Silicon Valley Express)