UpdateTime：2024/4/15 4:29:35

羅徹斯特國際機場(chǎng)（IATA：RST，ICAO：KRST，FAA LID：RST）是nonhub主要機場(chǎng)位于中央商務(wù)區七英里（11公里）西南羅切斯特，在一個(gè)城市奧姆斯特德縣，明尼蘇達州，美國。這是明尼蘇達州第二繁忙的機場(chǎng)。它曾經(jīng)被稱(chēng)為“羅切斯特市政機場(chǎng)”，它是在1995年專(zhuān)門(mén)為梅奧診所增加海關(guān)和移民設施之前的名稱(chēng)。機場(chǎng)占地2,400英畝（971公頃），有兩條跑道：9,034英尺×150英尺（2,754米×46米）混凝土主跑道（13-31）和7,301英尺×150英尺（2,225米×46米）混凝土二級跑道（2-20）。

美國航空公司，達美航空公司和聯(lián)合航空公司僅使用通勤噴氣機提供商業(yè)航空服務(wù)。Sun Country Airlines使用窄體波音737飛機提供包機服務(wù)。除了通用航空終端外，機場(chǎng)還有一個(gè)大型的FedEx Express終端。

羅切斯特國際機場(chǎng)
IATA：RST 國際民航組織：KRST FAA LID：RST
摘要
機場(chǎng)類(lèi)型	民用
操作者	羅徹斯特市
地點(diǎn)	明尼蘇達州羅切斯特
輪轂的	梅奧診所 MedAir
海拔	1,317英尺/ 401.4米
坐標	43°54'30“N 92°30'00”W
跑道
方向 長(cháng)度 表面 英尺 米 13/31 9034 2754 具體 2/20 7301 2225 具體
統計（2018年）
乘客人數 318,000  基于飛機（2017年） 64

歷史

最初的羅切斯特國際機場(chǎng)由梅奧基金會(huì )于1928年成立，旨在將患者從偏遠地區送到梅奧診所。它最初位于羅切斯特東南部，占地285英畝（1.2平方公里）。第二年，'羅切斯特機場(chǎng)'正式投入使用，羅切斯特機場(chǎng)公司成立為梅奧基金會(huì )的子公司。西北航空公司開(kāi)始在圣保羅的中心運營(yíng)福特Trimotors到羅切斯特。羅切斯特是西北航空歷史上雙城的首批目的地之一，僅次于芝加哥，溫尼伯，格林灣和法戈。

1940年，現有的跑道被鋪設，并獲得了額外的土地，使機場(chǎng)的總面積達到370英畝（1.5平方公里）。在第二次世界大戰期間，陸軍航空兵團從機場(chǎng)進(jìn)行了訓練。1945年，梅奧基金會(huì )將機場(chǎng)交給了羅徹斯特市，但羅切斯特機場(chǎng)公司繼續與該市達成協(xié)議。該機場(chǎng)于1952年更名為L(cháng)obb Field。在20世紀40年代至60年代期間，該機場(chǎng)由Braniff Airways，North Central Airlines，Ozark Airlines和其他小型航空公司以及西北航空公司提供服務(wù)。

1960年，決定將Lobb Field改為該鎮西南部的一個(gè)新機場(chǎng)，因為它無(wú)法擴建以容納更大的客機，而且距離羅切斯特市區太近。最初的羅切斯特機場(chǎng)于1961年關(guān)閉。

1960年，羅切斯特市立機場(chǎng)在羅切斯特市中心以南8英里（13公里）處開(kāi)業(yè)。美國航空公司于1988年開(kāi)始為芝加哥奧黑爾服務(wù)。1995年增加了一個(gè)美國海關(guān)哨所，成為羅徹斯特國際機場(chǎng)。TWA于2001年初運營(yíng)飛往圣路易斯的航班，但由于與美國航空公司的合并，這些航線(xiàn)很快就被撤銷(xiāo)。2005年9月15日，在整修三個(gè)月后，主跑道從7,533'延長(cháng)至9,034'。與此同時(shí)，還增加了跑道中心線(xiàn)和著(zhù)陸區照明。這一變化主要是為了容納大型寬體飛機，這些飛機在延長(cháng)之前離開(kāi)時(shí)受到嚴重的重量限制。

未來(lái)

最近更新了新航站樓的計劃，以反映對現有航站樓的繼續使用和投資，包括增加美國海關(guān)設施。

航空公司和目的地

航空公司	目的地
美國之鷹	芝加哥奧黑爾
Delta連接	亞特蘭大，明尼阿波利斯/圣。保羅
聯(lián)合快遞	芝加哥奧黑爾

機場(chǎng)的機場(chǎng)主管正試圖為羅切斯特提供更多的空中服務(wù)。機場(chǎng)主管最近聯(lián)系了目前的供應商，美國和達美，關(guān)于增加更多目的地，并且還聯(lián)系了美聯(lián)航和Frontier，為機場(chǎng)帶來(lái)了新的不間斷目的地。 2017年2月26日，美聯(lián)航宣布從6月8 日起每天增加三班飛往芝加哥 - 奧黑爾的航班。新航班將與美國航空公司的現有航班競爭。

2012年8月，就在Allegiant Air宣布羅切斯特和鳳凰城之間的航班（Allegiant Air已完全放棄其羅切斯特服務(wù)）幾天后，美國交通部向機場(chǎng)提供了50萬(wàn)美元，羅徹斯特市向機場(chǎng)提供了25萬(wàn)美元以幫助招募更多航空公司和直飛目的地。

2018年5月31日，Elite Airways宣布他們將于2018年7月開(kāi)始直飛亞利桑那州鳳凰城和佛羅里達州圣奧古斯丁。這項服務(wù)將使Mayo Clinic的員工，患者和家屬能夠輕松地在兩者之間來(lái)回移動(dòng)。梅奧總部位于羅徹斯特，其主要設施位于鳳凰城和杰克遜維爾大都市區。他們于2018年8月22日取消了這項服務(wù)，并因此提到了低預訂。

貨物目的地

航空公司	目的地
AirNet Express	得梅因，道奇堡（IA），梅森城（IA），密爾沃基，奧馬哈，圣保羅市中心
聯(lián)邦快遞	印第安納波利斯，孟菲斯，鹽湖城
FedEx Feeder  由CSA Air運營(yíng)	布雷納德，德盧斯，沃索
Freight Runners Express	密爾沃基

熱門(mén)目的地

RST  （2017年5月 - 2018年4月）之外的國內主要航線(xiàn)

秩	市	乘客	支架
1	芝加哥 - 奧黑爾，伊利諾伊州	83000	美國，美國
2	明尼阿波利斯/圣保羅。保羅，明尼蘇達州	50000	三角洲
3	喬治亞州亞特蘭大	25000	三角洲

通用航空設施

羅切斯特航空公司是機場(chǎng)的通用航空終點(diǎn)站。它由Hiawatha Aviation，Inc。擁有和運營(yíng)。該終端提供線(xiàn)路服務(wù)，加油服務(wù)，并主要面向公務(wù)航空。2006年4月1日，羅切斯特航空公司的所有權轉移到了圣保羅的Regent Aviation。2007年11月，Regent Aviation將其在羅徹斯特通用航空終端的所有權股份出售給全球固定基地運營(yíng)商提供商Signature Flight Support。RST的飛機租賃和飛行指導可通過(guò)Spectrum Pilot Services獲得，各種飛機提供飛行指導和一組認證飛行教員。該機場(chǎng)也是明尼蘇達州東南部飛行俱樂(lè )部的所在地，該俱樂(lè )部已經(jīng)在RST及其前身Lobb Field工作了50多年。