UpdateTime:2024/11/30 23:48:38
Vaclav Havel Airport Prague Letiste Vaclava Havla Praha | |||||||||||||||
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概要 | |||||||||||||||
Airport type | Public | ||||||||||||||
Owner | Ministry of Finance | ||||||||||||||
Operator | Letiste Praha, Ltd. | ||||||||||||||
Serves | Prague | ||||||||||||||
Location | Ruzyne | ||||||||||||||
Opened | 5 April 1937; 87 years ago | ||||||||||||||
Hub for | Smartwings | ||||||||||||||
Operating base for |
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Time zone | CET (UTC+01:00) | ||||||||||||||
? Summer (DST) | CEST (UTC+02:00) | ||||||||||||||
Elevation AMSL | 1,234 ft / 376 m | ||||||||||||||
Coordinates | 50.1018°N 14.2632°E | ||||||||||||||
Website | www.prg.aero/en | ||||||||||||||
地圖 | |||||||||||||||
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PRG/LKPR
Show map of PragueShow map of Czech Republic
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跑道 ![]() |
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直升機停機坪 | |||||||||||||||
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統計數據 (2023) | |||||||||||||||
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Source: Czech AIP at the Air Navigation Services of the Czech Republic (ANS CR) |
布拉格瓦茨拉夫·哈維爾機場(chǎng)(捷克語(yǔ):Letiste Vaclava Havla Praha)捷克語(yǔ)發(fā)音:(IATA:PRG,ICAO:LKPR),原名布拉格魯濟涅國際機場(chǎng)(Mezinarodni letiste Praha-Ruzyne,捷克語(yǔ)發(fā)音:),是捷克共和國首都布拉格的一座國際機場(chǎng)。該機場(chǎng)始建于 1937 年,取代了 1918 年建立的克貝利機場(chǎng)成為該市的主要機場(chǎng)。它于 1956 年、1968 年、1997 年和 2006 年進(jìn)行了重建和擴建。2012 年,它以捷克斯洛伐克最后一任總統、捷克共和國第一任總統瓦茨拉夫·哈維爾的名字重新命名。它位于布拉格-魯濟涅地區的邊緣,毗鄰克涅澤維斯村,位于布拉格市中心以西 12 公里(7 英里)處,位于克拉德諾市東南 12 公里(7 英里)處。
2018 年,它為約 1700 萬(wàn)名乘客提供服務(wù)。它曾是捷克航空的樞紐,直到 2024 年底停止運營(yíng),它還是 Smartwings 的樞紐,也是瑞安航空和歐洲之翼的運營(yíng)基地。
1937 年建造的舊控制塔(后視圖)——現為 4 號航站樓的一部分
1945 年 10 月 12 日,德懷特·艾森豪威爾訪(fǎng)問(wèn)布拉格期間的舊控制塔(正面圖)
布拉格-魯濟涅機場(chǎng)于 1937 年 4 月 5 日開(kāi)始運營(yíng),但捷克斯洛伐克民航歷史始于 1919 年布拉格-克貝利軍用機場(chǎng)。布拉格航空博物館現位于克貝利機場(chǎng)。
由于 20 世紀 30 年代中期克貝利機場(chǎng)容量不足,政府決定在魯濟涅建設一個(gè)新的國家民用機場(chǎng)。布拉格魯濟涅機場(chǎng)獲得的重大獎項包括 1937 年在巴黎國際藝術(shù)與技術(shù)博覽會(huì )(Exposition Internationale des Arts et Techniques dans la Vie Moderne,又稱(chēng)巴黎 1937 年世界博覽會(huì ))上頒發(fā)的獎狀和金牌,該獎項旨在表彰中央機場(chǎng)的技術(shù)構想,主要是建筑師阿道夫·本斯 (Adolf Bens) 設計的登機大樓(現稱(chēng)為 4 號航站樓)的建筑。
在其歷史上最戲劇性的時(shí)刻之一,機場(chǎng)于 1968 年 8 月 20 日至 21 日夜間被蘇聯(lián)傘兵占領(lǐng),隨后蘇聯(lián)軍隊和運輸機登陸捷克斯洛伐克。
此外,魯濟涅地區為機場(chǎng)進(jìn)一步擴建提供了機會(huì ),以滿(mǎn)足日益增長(cháng)的容量需求。該機場(chǎng)是跨歐洲機場(chǎng)網(wǎng)絡(luò )的樞紐。
政治和經(jīng)濟變化對布拉格魯濟涅機場(chǎng)七十年的歷史產(chǎn)生了重大影響。自 1937 年以來(lái),一些新的航空運輸公司和機構已經(jīng)成立,一些已經(jīng)停止運營(yíng)。十個(gè)實(shí)體隨著(zhù)時(shí)間的推移負責機場(chǎng)管理,包括新建筑和開(kāi)發(fā)。
該機場(chǎng)在 2006 年詹姆斯邦德電影《皇家賭場(chǎng)》中代替了邁阿密?chē)H機場(chǎng)。
斯洛伐克最著(zhù)名的電影導演之一 Fero FeniC 組織了一項在線(xiàn)請愿,呼吁政府和議會(huì )將布拉格魯濟涅機場(chǎng)更名為瓦茨拉夫·哈維爾國際機場(chǎng) - 在 2011 年 12 月 20 日后的短短一周內 - 就吸引了捷克共和國國內外超過(guò) 65,000 名簽名者的支持。博客文章中包括機場(chǎng)的改名方案,其中以瓦茨拉夫·哈維爾的簽名形式加上他典型的心形符號后綴。這次更名于 2012 年 10 月 5 日進(jìn)行,當天是哈維爾 76 歲生日。機場(chǎng)在 IATA 和 ICAO 中的 PRG 名稱(chēng)將保持不變。
由于技術(shù)條件不佳,主跑道 06/24 在 2012 年至 2013 年進(jìn)行了重建。在重建期間,跑道 12/30 是唯一可用的跑道,因為跑道 04/22 永久關(guān)閉。跑道重建最初計劃分為三個(gè)階段。第一階段在 2012 年,第二階段在 2013 年,最后一階段在 2014 年。跑道 12/30(將在主跑道重建期間使用)不適用于低能見(jiàn)度著(zhù)陸,因為它僅提供 ILS CAT I 著(zhù)陸。此外,跑道 12/30 的進(jìn)近路徑位于人口密集區(如布拉格 6 和克拉德諾)上方。因此,跑道重建的第二階段和第三階段必須合并,以便工程能夠在 2013 年完成。
現有航站樓的擴建計劃于 2027 年或 2028 年某個(gè)時(shí)候開(kāi)始施工。應該建造一個(gè)新的碼頭來(lái)擴建現有的 2 號航站樓,它將位于上述航站樓的南面和新跑道的北面(參見(jiàn)“新跑道”)。它將容納非申根(出發(fā)和到達)和申根航班(僅到達)。它將包含 8 個(gè)登機口和 10 個(gè)非申根巴士登機口。1 號航站樓的登機大廳也將擴建。將對現有碼頭(包括 A 和 B 碼頭)進(jìn)行改造。1 號航站樓將僅用于申根航班,2 號航站樓將用于申根和非申根航班。此外,A 號碼頭還將增設一個(gè)申根巴士登機口。該項目預計于 2033 年完工。
機場(chǎng)地圖
由于機場(chǎng)的容量在過(guò)去幾年(截至 2005 年)已達到極限,因此正在考慮進(jìn)一步開(kāi)發(fā)機場(chǎng)。除了定期維修現有跑道外,布拉格機場(chǎng)(捷克語(yǔ):Letiste Praha s.p.)還開(kāi)始準備修建一條與 06/24 跑道平行的新跑道。預計耗資 50-70 億捷克克朗的建設計劃于 2007 年開(kāi)始,新跑道 06R/24L 將于 2010 年投入使用。由于許多法律問(wèn)題和居住在機場(chǎng)附近的人的抗議,以及 COVID-19 大流行的影響,建設很可能最早在 2030 年代開(kāi)始。
計劃長(cháng)度超過(guò) 3,500 米(11,483 英尺)。 24L 跑道位于目前主跑道東南約 1,500 米(4,921 英尺)處,將配備 III 類(lèi) ILS,允許在惡劣天氣條件下著(zhù)陸和起飛。
布拉格機場(chǎng)表示,除了增加機場(chǎng)容量外,新跑道系統還將大大降低布拉格一些人口稠密地區的噪音水平。這應該通過(guò)重組機場(chǎng)周?chē)目罩薪煌臻g并在兩條平行跑道投入使用后轉移交通走廊來(lái)實(shí)現。交通擁堵的景象引起了機場(chǎng)周?chē)紖^社區的許多抗議。2004 年 11 月 6 日,布拉格兩個(gè)郊區 Nebusice 和 Predni Kopanina 舉行了地方公投,官方支持當地政府積極反對修建平行跑道。
機場(chǎng)和布拉格市中心之間的鐵路連接建設也處于規劃階段。該軌道將由特價(jià)特快列車(chē)提供服務(wù),直達機場(chǎng)和市中心,當地列車(chē)將完全融入布拉格綜合交通系統。
B 航站樓(1 號航站樓)和 C 航站樓(2 號航站樓)景觀(guān)
1 號航站樓
2 號航站樓
布拉格機場(chǎng)有兩個(gè)主要客運航站樓、兩個(gè)通用航空航站樓以及一個(gè)貨運設施。大多數航班從布拉格機場(chǎng)的北航站樓(1 號和 2 號航站樓)出發(fā)。南航站樓(3 號和 4 號航站樓)處理一些不定期航班以及 VIP 航班、特殊航班和小型飛機。
還有兩個(gè)貨運航站樓,貨運航站樓 1 由 Menzies Aviation Czech 運營(yíng),貨運航站樓 2 由 Skyport 運營(yíng)。
機場(chǎng)有兩條跑道在用:06/24(1993 年 4 月 07/25 之前)和 12/30(2012 年 5 月 13/31 之前)。以前的跑道 04/22 永久關(guān)閉,不用于起飛和降落,僅用于滑行和停車(chē)。由于盛行西風(fēng),使用最多的跑道是 24。跑道 30 也經(jīng)常使用。跑道 06 很少使用,而跑道 12 僅在特殊情況下使用。
APC 大樓,捷克航空在布拉格機場(chǎng)的總部
捷克航空的總部 APC 大樓位于布拉格機場(chǎng)內。2009 年 12 月 30 日,捷克航空宣布將以 6.07 億捷克克朗的價(jià)格將其總部出售給機場(chǎng)。Smartwings 的總部也位于機場(chǎng)內。此外,民航局的總部也位于機場(chǎng)內。
運營(yíng)
運營(yíng)機場(chǎng)的公司是布拉格機場(chǎng) (Letiste Praha, a. s.),這是一家股份制公司,股東之一是財政部。該公司成立于 2008 年 2 月,是布拉格機場(chǎng) (Sprava Letiste Praha, s.p.) 國有企業(yè)的私有化進(jìn)程的一部分。此舉符合捷克共和國政府備忘錄第 1997 號。 888 號法案,該法案于 2008 年 7 月 9 日通過(guò)。2008 年 12 月 1 日,布拉格機場(chǎng)接管了 Sprava Letiste Praha, s.p. 以前擁有的所有權利和職責,布拉格機場(chǎng)接管了前公司的所有業(yè)務(wù)授權、證書(shū)、員工和執照。布拉格機場(chǎng)的總部位于布拉格 6。這家前國有企業(yè)的總部設在機場(chǎng)地產(chǎn)上。
截至 2024 年,布拉格機場(chǎng)提供飛往 170 多個(gè)目的地的航班,由 70 家航空公司運營(yíng)。以下航空公司在布拉格機場(chǎng)運營(yíng)定期航班和包機航班:
航空公司 | 目的地 |
---|---|
Aegean Airlines | Athens |
Aer Lingus | Dublin |
airBaltic | Riga, Vilnius (begins 30 March 2025) |
Air Cairo | Hurghada |
Air Canada | Seasonal: Toronto–Pearson (resumes 6 June 2025) |
Air France | Paris–Charles de Gaulle |
Air Montenegro | Seasonal: Tivat |
Air Serbia | Belgrade |
AnimaWings | Seasonal charter: Plovdiv |
Arkia | Tel Aviv |
Asiana Airlines | Seoul-Incheon (beginning date unknown) |
Austrian Airlines | Vienna |
Azerbaijan Airlines | Baku |
Bees Airline | Bucharest–Otopeni |
Bluebird Airways | Tel Aviv |
British Airways | London–Heathrow Seasonal: London–City |
Brussels Airlines | Brussels |
Bulgaria Air | Sofia Seasonal: Varna Seasonal charter: Burgas |
China Airlines | Taipei–Taoyuan |
Condor | Seasonal: Frankfurt (begins 1 May 2025) |
Corendon Airlines | Seasonal charter: Antalya |
Croatia Airlines | Seasonal: Dubrovnik, Split |
Cyprus Airways | Seasonal: Larnaca |
Delta Air Lines | Seasonal: New York–JFK |
easyJet | Amsterdam, Basel/Mulhouse, Belfast–International, Birmingham, Bristol, Geneva, Glasgow, Lisbon, Liverpool, London–Gatwick, London–Luton, Lyon, Manchester, Milan–Malpensa, Nantes, Naples, Nice, Porto Seasonal: Alicante, Edinburgh, Palma de Mallorca |
Egyptair | Cairo |
El Al | Tel Aviv |
Emirates | Dubai–International |
Etihad Airways | Abu Dhabi (begins 2 June 2025) |
Eurowings | Athens, Barcelona, Birmingham, Cologne/Bonn, Copenhagen, Dusseldorf, Geneva, Malaga, Rome–Fiumicino, Stockholm–Arlanda Seasonal: Agadir, Alicante, Corfu, Funchal, Heraklion, Nice, Palma de Mallorca, Rhodes, Tallinn, Valencia |
Eznis Airways | Ulaanbaatar |
Finnair | Helsinki |
flydubai | Dubai–International |
flynas | Seasonal: Riyadh |
FlyOne | Seasonal: ChiSinau |
Georgian Wings | Seasonal: Tbilisi |
Hainan Airlines | Beijing–Capital |
Iberia | Madrid |
Icelandair | Reykjavik–Keflavik |
Israir Airlines | Tel Aviv |
Jazeera Airways | Seasonal: Kuwait City |
Jet2.com | Birmingham, Leeds/Bradford, Manchester Seasonal: Belfast–International, Bournemouth (begins 27 November 2025), Bristol, East Midlands, Edinburgh, Glasgow, Liverpool (begins 29 November 2024), London–Stansted, Newcastle upon Tyne |
KLM | Amsterdam |
KM Malta Airlines | Malta |
Korean Air | Seoul–Incheon |
LOT Polish Airlines | Warsaw–Chopin |
Lufthansa | Frankfurt, Munich |
Luxair | Luxembourg |
Neos | Seasonal charter: Krabi (begins 7 January 2025), Nosy Be, Punta Cana |
Nile Air | Seasonal charter: Hurghada |
Norwegian Air Shuttle | Copenhagen, Oslo, Stockholm–Arlanda |
Nouvelair | Seasonal charter: Monastir |
Pegasus Airlines | Istanbul–Sabiha Gokcen Seasonal: Antalya |
Play | Seasonal: Reykjavik–Keflavik |
Qanot Sharq | Tashkent |
Qatar Airways | Doha |
Ryanair | Barcelona, Bari, Beauvais, Bergamo, Bristol, Budapest, Catania, Charleroi, Copenhagen, Dublin, East Midlands, Edinburgh, Gdansk, Kosice, Krakow, London–Stansted, Madrid, Malaga, Manchester, Marseille, Naples, Pisa, Riga, Rome–Ciampino, Seville, Tirana, Treviso Seasonal: Bologna, Corfu, Gothenburg, Palma de Mallorca, Pescara, Poznan, Rhodes, Rimini, Skiathos, Trieste (begins 30 March 2025), Turin, Zadar |
Scandinavian Airlines | Seasonal: Copenhagen, Oslo, Stockholm–Arlanda |
SCAT Airlines | Astana |
Sky Express | Athens (begins 2 December 2024) |
Skyline Express Airlines | Seasonal charter: Hurghada, Marsa Alam |
Smartwings | Antalya, Dubai–Al Maktoum, Fuerteventura, Funchal, Gran Canaria, Hurghada, Lanzarote, Madrid, Malaga, Marsa Alam, Palma de Mallorca, Paris–Charles de Gaulle, Tel Aviv, Tenerife–South, Valencia Seasonal: Almeria, Athens, Brindisi, Burgas, Cagliari, Catania, Chania, Corfu, Dubai–International, Heraklion, Izmir, La Palma, Karpathos, Kefalonia, Kos, Lamezia Terme, Larnaca, Menorca, Nice, Olbia, Ponta Delgada, Preveza/Lefkada, Rhodes, Samos, Santorini, Split, Thessaloniki, Tirana, Varna, Zakynthos Seasonal charter: Abu Dhabi, Agadir, Aqaba, Bahrain, Boa Vista, Bodrum, Chios, Dakar–Diass, Dalaman, Djerba, El Daaba, Enfidha, Faro, Girona, Ibiza, Kavala, Kayseri, Kithira, Lemnos, Mombasa, Mersa Matruh, Monastir, Murcia, Muscat, Mytilene, Nador, Naples, Oujda, Palermo, Patras, Ras Al Khaimah, Reus, Sal, Salalah, Sharm El Sheikh, Skiathos, Skyros, Taba |
SunExpress | Antalya Seasonal: Izmir, Kayseri (begins 11 January 2025) |
Swiss International Air Lines | Zurich |
TAP Air Portugal | Lisbon |
TAROM | Bucharest–Otopeni |
Transavia | Eindhoven, Paris–Orly |
Turkish Airlines | Istanbul |
Universal Air | Seasonal: Cagliari, Malta |
Uzbekistan Airways | Seasonal charter: Tashkent |
Volotea | Florence, Lyon, Nantes, Verona |
Vueling | Barcelona, Bilbao, Paris–Orly |
Wizz Air | Catania, Kutaisi, Larnaca, London–Gatwick, London–Luton, Milan–Malpensa, Naples, Rome–Fiumicino, Tirana, Venice Seasonal: Varna |
World2Fly | Seasonal charter: Holguin, Phu Quoc, Puerto Vallarta, Punta Cana |
航空公司 | 目的地 |
---|---|
ASL Airlines Belgium | Gdansk, Paris–Charles de Gaulle |
Qatar Airways Cargo | Budapest, Doha |
Turkish Cargo | Istanbul, Vilnius |
UPS Airlines | Cologne/Bonn |
布拉格機場(chǎng) 1 號航站樓內保存完好的 Aero Ae-45
布拉格機場(chǎng)的年客流量。
Year | Passengers handled | Passenger % Change | Cargo (tonnes) | Cargo % Change | Aircraft movements | Aircraft Movements % Change |
---|---|---|---|---|---|---|
2001 | 6,098,742 | 29,571 | ||||
2002 | 6,314,653 |
![]() |
34,829 |
![]() |
103,904 | |
2003 | 7,463,120 |
![]() |
41,440 |
![]() |
115,756 | |
2004 | 9,696,413 |
![]() |
46,885 |
![]() |
144,962 | |
2005 | 10,777,020 |
![]() |
46,002 |
![]() |
160,213 | |
2006 | 11,581,511 |
![]() |
54,972 |
![]() |
166,346 | |
2007 | 12,436,254 |
![]() |
55,179 |
![]() |
174,662 | |
2008 | 12,630,557 |
![]() |
47,870 |
![]() |
178,628 | |
2009 | 11,643,366 |
![]() |
42,476 |
![]() |
163,816 |
![]() |
2010 | 11,556,858 |
![]() |
58,275 |
![]() |
156,052 |
![]() |
2011 | 11,788,629 |
![]() |
62,688 |
![]() |
150,717 |
![]() |
2012 | 10,807,890 |
![]() |
52,977 |
![]() |
131,564 |
![]() |
2013 | 10,974,196 |
![]() |
51,902 |
![]() |
128,633 |
![]() |
2014 | 11,149,926 |
![]() |
50,897 |
![]() |
125,437 |
![]() |
2015 | 12,030,928 |
![]() |
50,595 |
![]() |
128,018 |
![]() |
2016 | 13,074,517 |
![]() |
71,091 |
![]() |
136,766 |
![]() |
2017 | 15,415,001 |
![]() |
81,879 |
![]() |
148,223 |
![]() |
2018 | 16,797,006 |
![]() |
80,915 |
![]() |
155,532 |
![]() |
2019 | 17,804,900 |
![]() |
81,768 |
![]() |
154,777 |
![]() |
2020 | 3,665,871 |
![]() |
52,442 |
![]() |
54,163 |
![]() |
2021 | 4,388,826 |
![]() |
64,402 |
![]() |
61,194 |
![]() |
2022 | 10,734,880 |
![]() |
47,774 |
![]() |
100,629 |
![]() |
2023 | 13,828,137 |
![]() |
43,856 |
![]() |
118,046 |
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2019 年客流量排名前 15 位的目的地是:
Rank | Airport | 2019 | 2018 | Airlines |
---|---|---|---|---|
1 |
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759,011 | 690,857 | EasyJet, KLM |
2 |
![]() |
740,439 | 712,414 | Air France, Czech Airlines |
3 |
![]() |
696,232 | 755,935 | |
4 |
![]() |
527,836 | 524,302 | Lufthansa |
5 |
![]() |
469,029 | 506,462 | Emirates, flydubai |
6 |
![]() |
447,149 | 443,741 | British Airways |
7 |
![]() |
440,222 | 432,521 | Eurowings, Ryanair |
8 |
![]() |
435,969 | 408,188 | Jet2.com, Ryanair |
9 |
![]() |
381,488 | 388,847 | Arkia, Smartwings |
10 |
![]() |
346,447 | N/A | Norwegian Air Shuttle, Ryanair |
11 |
![]() |
334,140 | 329,181 | Brussels Airlines |
12 |
![]() |
321,229 | 304,417 | easyJet, Wizz Air |
13 |
![]() |
316,856 | 314,504 | Czech Airlines, Iberia |
14 |
![]() |
311,596 | 320,440 | Finnair |
15 |
![]() |
298,212 | N/A | Corendon Airlines, Smartwings, SunExpress |
Rank | Country | 2011 | 2018 |
---|---|---|---|
1 |
![]() |
1,138,899 | 2,061,486 |
2 |
![]() |
872,933 | 1,342,428 |
3 |
![]() |
1,162,114 | 1,167,768 |
4 |
![]() |
1,017,899 | 1,127,151 |
5 |
![]() |
726,301 | 1,091,450 |
布拉格公共交通公司 DPP 的巴士經(jīng)常在 1 號和 2 號航站樓停靠。捷克鐵路公共巴士服務(wù) AE - AirportExpress 將 1 號航站樓與 Praha hlavni nadrazi 連接起來(lái)。從 1 號航站樓前的巴士站也有定期巴士前往克拉德諾,Regiojet 的城際巴士每 30-60 分鐘一班,前往卡羅維發(fā)利和赫布。
計劃修建通往機場(chǎng)的鐵路連接。初步工作于 2018 年開(kāi)始,采購程序于次年啟動(dòng)。主要建設可能在 2023 年左右開(kāi)始,預計(截至 2022 年夏季)將于 2029 年完工。根據 2021 年的媒體報道,機場(chǎng)將通過(guò)布拉格-克拉德諾線(xiàn)的一條分支線(xiàn)提供服務(wù),包括一個(gè)為機場(chǎng)服務(wù)的地鐵站。該項目還包括雙軌和電氣化現有的單軌鐵路。該計劃還包括對布拉格-馬薩里科沃站進(jìn)行升級