UpdateTime:2024/12/21 2:08:05
Francisco Sa Carneiro Airport Aeroporto Sa Carneiro | |||||||||||
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概要 | |||||||||||
Airport type | Public | ||||||||||
Owner | Vinci Group | ||||||||||
Operator | ANA Aeroportos de Portugal | ||||||||||
Serves | Porto, Portugal | ||||||||||
Location | 11 km (6.8 mi) NW of Porto | ||||||||||
Opened | 1945 | ||||||||||
Hub for |
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Focus city for |
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Elevation AMSL | 69 m / 226 ft | ||||||||||
Coordinates | 41°14′08″N 008°40′41″W | ||||||||||
Website | www.aeroportoporto.pt | ||||||||||
地圖 | |||||||||||
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LPPR
Location in Portugal
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跑道 ![]() |
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統計數據 (2023) | |||||||||||
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Sources: ANAC, , Vinci ANA Relatorio Contas 2013 |
弗朗西斯科薩卡內羅機場(chǎng) (IATA:OPO,ICAO:LPPR) 或簡(jiǎn)稱(chēng)波爾圖機場(chǎng)(原佩德拉斯魯布拉斯機場(chǎng))是葡萄牙波爾圖 (Oporto) 附近的一座國際機場(chǎng)。它位于牧師塔(波爾圖市中心)以北 11 公里(6.8 英里)。它位于馬亞、馬托西紐什和維拉杜孔德三個(gè)市鎮之間。該機場(chǎng)由全日空機場(chǎng)(葡萄牙機場(chǎng))運營(yíng),目前是該國第二繁忙的機場(chǎng)(以飛機運行量計算);根據葡萄牙機場(chǎng)的交通統計數據,其客流量排名第二,僅次于里斯本機場(chǎng),領(lǐng)先于法魯機場(chǎng)。該機場(chǎng)是易捷航空、瑞安航空、葡萄牙航空及其子公司葡萄牙航空快運的基地。
該機場(chǎng)周?chē)邱R托西紐什 (南面和西面)、維拉杜孔德 (北面) 和馬亞 (東面) 等市鎮。它涵蓋了圣克魯斯杜比斯波 (Santa Cruz do Bispo)、佩拉菲塔 (Perafita) 和拉夫拉 (Lavra)(位于馬托西紐什 (Matosinhos))教區;阿韋萊達 (Aveleda) 和維拉爾多皮涅羅 (Vila do Conde); and Vila Nova da Telha and Moreira (Maia).它包括最南端 72 米(236 英尺)和最北端 43 米(141 英尺)之間的區域。機場(chǎng)南部橫跨萊卡河流域,北部則有翁達河流經(jīng)。
波爾圖周邊的機場(chǎng)于 1945 年開(kāi)放,最初被稱(chēng)為佩德拉斯魯布拉斯機場(chǎng),以機場(chǎng)所在地點(diǎn)的名字命名:佩德拉斯魯布拉斯(“紅色巖石”)。該地區至今仍以這個(gè)名字聞名。機場(chǎng)所在地原本是農業(yè)用地,土壤肥沃,適合種植各種谷物。
該機場(chǎng)于 1990 年重新命名,以紀念葡萄牙前總理弗朗西斯科·德薩·卡內羅,他于 1980 年 12 月 4 日在飛往該機場(chǎng)途中遭遇飛機失事身亡。
1998 年 12 月 18 日,根據法令規定,該機場(chǎng)與里斯本、法魯、蓬塔德?tīng)柤舆_、圣瑪麗亞、奧爾塔、弗洛雷斯、馬德拉和波爾圖圣托的機場(chǎng)一起,向民航提供支持的特許權被授予葡萄牙全日空航空公司。 404/98。通過(guò)這項特許,全日空將負責未來(lái)基礎設施的規劃、開(kāi)發(fā)和建設。
新航站樓由葡萄牙公司 ICQ 設計,于 2003 年至 2006 年間修建,并于 2006 年最后一個(gè)季度投入運營(yíng)。
2017年12月6日,波爾圖機場(chǎng)年客流量首次突破一千萬(wàn)。
以下航空公司在波爾圖機場(chǎng)運營(yíng)定期直飛客運航班:
航空公司 | 目的地 |
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Aegean Airlines | Seasonal: Athens |
Air Albania | Seasonal charter: Tirana |
Air Canada | Seasonal: Montreal–Trudeau (begins 4 June 2025) |
Air Europa | Madrid |
Air France | Paris–Charles de Gaulle |
Air Horizont | Seasonal charter: Djerba, Monastir, Nador, Olbia, Oujda |
Air Nostrum | Seasonal charter: Alicante, Almeria, Fuerteventura, Girona, Gran Canaria, Lanzarote, Menorca, Murcia, Oujda, Palma de Mallorca, Reus, Tenerife–South |
Air Serbia | Belgrade |
Air Transat | Toronto–Pearson Seasonal: Montreal–Trudeau |
airBaltic | Seasonal: Riga |
Austrian Airlines | Seasonal: Vienna |
Azores Airlines | Ponta Delgada, Terceira |
British Airways | London–Gatwick |
Brussels Airlines | Brussels |
easyJet | Basel/Mulhouse, Bordeaux, Bristol, Funchal, Geneva, London–Gatwick, London–Luton, Luxembourg, Lyon, Marrakech, Milan–Malpensa, Nantes, Nice, Paris–Orly, Prague, Sal, Toulouse, Zurich Seasonal: Berlin, Glasgow, Ibiza, Manchester, Menorca, Naples, Palermo, Palma de Mallorca, Paris–Charles de Gaulle, Porto Santo |
Eurowings | Seasonal: Berlin, Dusseldorf, Hamburg, Stuttgart |
Iberia | Madrid |
Iberojet | Seasonal charter: Cancun, Punta Cana, Varna |
Jet2.com | Seasonal: Birmingham (begins 27 March 2025), Manchester, Newcastle upon Tyne (begins 22 May 2026) |
KLM | Amsterdam |
Lufthansa | Frankfurt, Munich |
Luxair | Luxembourg |
Norwegian Air Shuttle | Seasonal: Copenhagen, Oslo, Stockholm–Arlanda (begins 4 June 2025) |
Nouvelair | Seasonal charter: Djerba, Monastir |
Play | Seasonal: Reykjavik–Keflavik |
Privilege Style | Seasonal charter: Porto Santo |
Royal Air Maroc | Casablanca |
Ryanair | Alicante, Barcelona, Beauvais, Bergamo, Berlin, Birmingham, Bologna, Bristol, Brive, Brussels, Budapest, Chalons-Vatry, Charleroi, Clermont-Ferrand, Cologne/Bonn, Dole, Dublin, Edinburgh, Eindhoven, Faro, Frankfurt-Hahn, Funchal, Hamburg, Karlsruhe/Baden-Baden, Krakow, La Rochelle, Lille, London–Stansted, Luxembourg, Madrid, Malaga, Malta, Manchester, Marrakech, Marseille, Memmingen, Milan–Malpensa, N?mes, Pisa, Ponta Delgada, Rome–Fiumicino, Seville, Stockholm–Arlanda, Strasbourg, Tangier, Terceira, Toulouse, Tours, Treviso, Turin, Valencia, Vienna, WrocLaw Seasonal: Agadir, Bari, Belfast–International, Billund, Cagliari, Carcassonne, Castellon, Copenhagen, Gran Canaria, Ibiza, Leeds/Bradford, Liverpool, Maastricht/Aachen, Nuremberg, Palma de Mallorca, Shannon, Tenerife–South, Trapani, Verona, Warsaw–Modlin, Weeze |
Scandinavian Airlines | Copenhagen |
Smartwings | Seasonal charter: Boa Vista, Dakar–Diass, Djerba, Menorca, Porto Santo, Sal |
Sun d'Or | Seasonal: Tel Aviv |
Swiss International Air Lines | Geneva, Zurich |
TAP Air Portugal | Funchal, Geneva, Lisbon, Luanda, London–Gatwick, Luxembourg, Newark, Paris–Orly, Rio de Janeiro–Galeao, Sao Paulo–Guarulhos, Zurich Seasonal: Boston (begins 14 May 2025), Ponta Delgada |
Transavia | Amsterdam, Bordeaux, Brest, Funchal, Lyon, Nantes, Paris–Orly Seasonal: Ponta Delgada |
TUI Airways | Seasonal: London–Gatwick (begins 2 May 2025) |
Turkish Airlines | Istanbul |
United Airlines | Seasonal: Newark |
Volotea | Lyon, Nantes Seasonal: Bilbao |
Vueling | Barcelona, Bilbao, Paris–Orly Seasonal: Ibiza |
Wizz Air | Rome Fiumicino Seasonal: Warsaw–Chopin |
World2Fly | Seasonal charter: Punta Cana |
航空公司 | 目的地 |
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UPS Airlines | Cologne/Bonn |
機場(chǎng)航站樓值機大廳。
機場(chǎng)航站樓到達區
控制塔
Passengers | % Change | ||
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2001 | 2,771,169 | ||
2002 | 2,642,420 |
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2003 | 2,675,823 |
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2004 | 2,960,553 |
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2005 | 3,108,271 |
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2006 | 3,402,763 |
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2007 | 3,986,860 |
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2008 | 4,534,829 |
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2009 | 4,508,533 |
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2010 | 5,279,716 |
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2011 | 6,004,500 |
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2012 | 6,051,081 |
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2013 | 6,374,045 |
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2014 | 6,932,614 |
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2015 | 8,088,907 |
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2016 | 9,378,206 |
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2017 | 10,790,271 |
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2018 | 11,942,333 |
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2019 | 13,112,453 |
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2020 | 4,436,370 |
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2021 | 5,841,819 |
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2022 | 12,637,645 |
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2023 | 15,205,000 |
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Jan–Oct 2024 | 13,726,000 |
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Source: Pordata Vinci INE |
Rank | City, airport | Passengers | % change | Top carriers |
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1 |
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1,010,696 |
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TAP Air Portugal |
2 |
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969,724 |
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Air Europa, Iberia, Ryanair |
3 |
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956,886 |
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TAP Air Portugal, Transavia, Vueling |
4 |
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693,892 |
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EasyJet, Swiss International Air Lines |
5 |
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692,305 |
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Ryanair, Vueling |
6 |
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453,082 |
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Lufthansa, Ryanair |
7 |
![]() |
436,849 |
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EasyJet, TAP Air Portugal |
8 |
![]() |
387,354 |
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EasyJet, TAP Air Portugal |
9 |
![]() |
348,735 |
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Ryanair |
10 |
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348,262 |
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Brussels Airlines, Ryanair |
除了出租車(chē)服務(wù)和公路連接外,還有多種公共交通連接可供選擇:
機場(chǎng)地鐵站
機場(chǎng)由波爾圖地鐵 E 線(xiàn)的 Aeroporto 站提供服務(wù)。該站有三個(gè)站臺,火車(chē)從到達站臺出發(fā),然后倒車(chē)進(jìn)入其中一個(gè)出發(fā)站臺。
該服務(wù)將機場(chǎng)與波爾圖市中心連接起來(lái),并通過(guò) Trindade 站換乘 Campanha 和大波爾圖其他城市中心的高速列車(chē):在 Verdes 站前往 Vila do Conde 和 Povoa de Varzim(使用 B 線(xiàn)),在 Fonte do Cuco 站前往 Maia(使用 C 線(xiàn)),在 Senhora da Hora 站前往 Matosinhos(使用 A 線(xiàn)),在 Trindade 站前往 V.N.Gaia(使用 D 線(xiàn))和 Rio Tinto/Fanzeres(使用 F 線(xiàn))。
Sa Carneiro 機場(chǎng)可通過(guò) A41 和 A28 高速公路抵達,也可通過(guò) EN13 高速公路抵達(使用 EN107 通道)。這些道路通向下車(chē)和上車(chē)區以及短期和長(cháng)期停車(chē)場(chǎng)。也可以通過(guò) A4 高速公路的 VRI 通道到達。
STCP 巴士也連接機場(chǎng)和城市。還有一輛巴士整夜從波爾圖市中心開(kāi)往機場(chǎng)。工作日每天有兩次往返維哥(加利西亞/西班牙)的巴士服務(wù),周末每天有一次。
GetBUS 班車(chē)提供 50 分鐘直達布拉加和吉馬良斯鎮的服務(wù)。
截至 2020 年,擬議的波爾圖-維哥高速鐵路線(xiàn)將通過(guò)機場(chǎng)修建。