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米德蘭國際航空航天港(國際航空運輸協(xié)會(huì ):MAF,國際民航組織:KMAF,FAA LID:MAF)(原米德蘭國際機場(chǎng))是一個(gè)城市擁有的國際機場(chǎng),位于美國德克薩斯州米德蘭市和敖德薩市之間。。它由米德蘭市擁有和經(jīng)營(yíng)。2014年9月,它成為美國聯(lián)邦航空管理局(Federal Aviation Administration)授權的第一家美國設施,為定期航班和商業(yè)人類(lèi)航天服務(wù)提供服務(wù)。
米德蘭國際航空和航天港 |
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2006 USGS airphoto
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概要 |
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機場(chǎng)類(lèi)型 | 民用 | ||||||||||||||||||||||
操作者 | 米德蘭市 | ||||||||||||||||||||||
供應 | 德克薩斯州米德蘭和敖德薩 | ||||||||||||||||||||||
位置 | 米德蘭縣之間,米德蘭和敖德薩,德克薩斯州,美國 | ||||||||||||||||||||||
海拔 | 2,871英尺/ 875米 | ||||||||||||||||||||||
坐標 | 31°56'33“N 102°12'07”W | ||||||||||||||||||||||
網(wǎng) | |||||||||||||||||||||||
跑道 | |||||||||||||||||||||||
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統計(2007年) | |||||||||||||||||||||||
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米德蘭國際航空和太空港開(kāi)始于斯隆球場(chǎng),這是一個(gè)由Samuel Addison Sloan于1927年創(chuàng )建的小型機場(chǎng)。斯隆從牧場(chǎng)主Clarence Scharbauer那里租了220英畝的平原草原。Sam Sloan于1929年被殺,他的兄弟William Harvey Sloan繼續行動(dòng)。1939年,哈維斯隆以14,500美元的價(jià)格將這塊土地賣(mài)給了米德蘭市。
20世紀30年代末,隨著(zhù)戰爭云層聚集在歐洲,米德蘭商人可以預見(jiàn)到在德克薩斯州西部建立軍事基地的可能性,并且在1940年他們開(kāi)始推動(dòng)該機場(chǎng)用作華盛頓軍事基地的訓練基地。工程進(jìn)度管理局對該機場(chǎng)進(jìn)行了升級,改進(jìn)了跑道和滑行道以及照明。蘭道夫球場(chǎng)墨西哥灣沿岸航空兵訓練中心指揮官GC Brant準將訪(fǎng)問(wèn)并報告了米德蘭的局勢是有利的。1941年6月13日宣布米德蘭將成為米德蘭陸軍空軍基地的訓練基地
美聯(lián)軍隊空氣領(lǐng)域是家庭對軍隊空軍龐巴迪學(xué)校,一打一個(gè)投彈手 -培訓學(xué)校。它是陸軍航空兵訓練司令部的“西德克薩斯龐巴迪四合院”學(xué)校之一,還有柴德里斯陸軍機場(chǎng),圣安吉洛陸軍機場(chǎng)和大彈簧陸軍機場(chǎng)。龐巴迪學(xué)院的唯一目的是訓練年輕人使用諾登炸彈。
第一批學(xué)員,42-6級,于1942年2月6日抵達德克薩斯州埃林頓進(jìn)行訓練。米德蘭達到了4,000多人的最高基礎人口,并在訓練任期結束時(shí)共培養了6,627名龐巴迪軍官。 1946年1月1日。
米德蘭 - 敖德薩地區機場(chǎng)于20世紀60年代初開(kāi)設了新的客運站。它由美國大陸航空公司和跨德克薩斯航空公司(以及美國航空公司,直到1963年)提供服務(wù); 第一架?chē)姎馐斤w機服務(wù)于1965年由美國大陸航空公司和波音707飛機組成。該航站樓有一個(gè)扇形車(chē)頂線(xiàn),允許無(wú)柱內飾。所有服務(wù) - 票務(wù),行李領(lǐng)取和特許權都在大樓內,一個(gè)出發(fā)休息室通向停機坪。
20世紀70年代后期的“石油繁榮”導致了米德蘭 - 敖德薩的經(jīng)濟增長(cháng)以及現有航空公司和西南航空公司等新進(jìn)入者的更多航班。在1978年航空公司放松管制之后,美國航空公司返回,達美航空公司開(kāi)始航班,隨后在20世紀90年代初啟動(dòng)了美國西部航空公司。沿著(zhù)停機坪建造了一個(gè)新的登機口區域,有四個(gè)二級噴氣橋裝備的大門(mén),特許區和自動(dòng)扶梯井,將現有航站樓的附加物連接起來(lái)。主航站樓的南端延伸了更多的票務(wù)空間,原始航站樓現代化(扇形車(chē)頂線(xiàn)被拆除)。
到20世紀90年代,一些新進(jìn)入的航空公司已退出,其余大多數航空公司已降級為支線(xiàn)噴氣式飛機。只有該機場(chǎng)最大的航空公司西南航空公司運營(yíng)主線(xiàn)航班。航站樓看起來(lái)很疲憊,機場(chǎng)官員開(kāi)始計劃更換。1996年開(kāi)始建造(在內場(chǎng)停車(chē)場(chǎng))。新碼頭的上半部分于1999年初開(kāi)放,此時(shí)1966年的碼頭被關(guān)閉并拆除。新航站樓的下半部分于1999年底完工。第一架飛機在德克薩斯州建造并飛行,“Pliska”(Wright Flyer II的近似副本)被捐贈給機場(chǎng),并安裝在客運站上方。行李認領(lǐng)區。
同盟空軍(現在是紀念空軍)搬到美聯(lián)于1991年,每年舉行一次航展采用其warbird在機場(chǎng)的飛機。
2012年,米德蘭市議會(huì )修改了一項合同,允許三個(gè)專(zhuān)家團隊 - 米德蘭國際機場(chǎng),Parkhill和Smith&Cooper--準備并提交商業(yè)太空發(fā)射場(chǎng)申請。2014年9月17日,聯(lián)邦航空管理局正式批準了該申請,使米德蘭國際機場(chǎng)成為第一個(gè)獲得航天港認證的主要商業(yè)服務(wù)機場(chǎng)。發(fā)射場(chǎng)的主要目的是允許XCOR Aerospace測試其高度專(zhuān)業(yè)化的可重復使用的帶翼商用太空飛行器XCOR Lynx。該公司將其總部遷至米德蘭國際機場(chǎng),計劃提供商業(yè)太空飛行。 XCOR研發(fā)設施計劃位于機場(chǎng),作為1000萬(wàn)美元經(jīng)濟發(fā)展激勵協(xié)議的一部分。由于XCOR在2016年6月凍結了Lynx的發(fā)展,Midland Development Corp.正在尋找其他太空公司來(lái)使用這些設施。