UpdateTime:2016/3/29 11:20:05
何塞華金代奧爾梅多國際機場(chǎng)(Jose Joaquin de Olmedo International Airport,西班牙文:Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo; IATA: GYE, ICAO:SEGY)是機場(chǎng)服務(wù)瓜亞基爾 ,一個(gè)城市在省的瓜亞斯在厄瓜多爾。該機場(chǎng)被命名的何塞華金代奧爾梅,一個(gè)顯著(zhù)的厄瓜多爾詩(shī)人,瓜亞基爾市和厄瓜多爾前總統的第一任市長(cháng)。這是從改變西蒙·玻利瓦爾國際機場(chǎng),這是目前對機場(chǎng)的名字在加拉加斯,委內瑞拉和圣瑪爾塔,哥倫比亞。該機場(chǎng)有5千米(3英里)的瓜亞基爾市中心的北部,在馬路去拉斯維加斯美洲,與2,790米(9154英尺),5米(16英尺)的海拔長(cháng)度的跑道,可容納波音747,MD-11和空客A340-600飛機。截至2011年2月9日,在機場(chǎng)出口稅征收的所有國際機票。但是,它不再需要在窗口出境時(shí)繳納,但政策可能會(huì )改變在以后的時(shí)間。這是在厄瓜多爾第二大繁忙的機場(chǎng)。在2014年7月31日在機場(chǎng)國內面積擴大,現在的機場(chǎng)能夠處理高達每年750萬(wàn)人次。
機場(chǎng),因為它在厄瓜多爾的最新終端,被何塞華金代奧爾梅后更名為于2006年,在籌備新50000米就職2(54萬(wàn)平方英尺)的27個(gè)國家和國際碼頭2006年7月雖然有一個(gè)2006年7月28日首航,多數航空公司并未完全新的終端操作,直到8月13日2006年在該日期之后,老碼頭被關(guān)閉,它后來(lái)變成一個(gè)會(huì )議中心。
新航站樓和擴建跑道的建設,終于決定在2003至2004年,年作出決定,目前的基礎設施不足以覆蓋全市的需求,但它是尚未商業(yè)化打造一個(gè)全新的后機場(chǎng)在Daular地區。
2003 - 2004年的原始項目預期28,000米建設2(300,000平方英尺)國際碼頭和老碼頭的繼續運作,這將是留給只處理國內航班。但是,后來(lái)決定將新5萬(wàn)米2(54萬(wàn)平方英尺)的終端將處理國內和國際業(yè)務(wù),與老終端將被關(guān)閉。
該機場(chǎng)計劃服務(wù)于瓜亞基爾市的10至15年,從2006年之后,預計每年將達到一個(gè)容量為5萬(wàn)人次,而當這種情況發(fā)生了新機場(chǎng)將建在Daular區城外約20公里,連接瓜亞基爾薩利納斯和其他沿海城市的高速公路附近。
何塞華金代奧爾梅多國際機場(chǎng)被評為“最佳機場(chǎng)在拉丁美洲2008年和2009年”,由商業(yè)周刊 和第二個(gè)最好的2011年。所有國內航班從厄瓜多爾大陸到加拉帕戈斯群島將讓瓜亞基爾停止加油,拿起乘客由于它的位置,這是最接近點(diǎn)從厄瓜多爾加拉帕戈斯群島。
乘客需要經(jīng)過(guò)bodyscans瓜亞基爾的國際機場(chǎng)。有沒(méi)有“退出”的過(guò)程和乘客誰(shuí)拒絕去通過(guò)這種控制將不會(huì )被允許訪(fǎng)問(wèn)終端。
機場(chǎng)駐留在19英尺(6米)以上的海拔平均海平面,它有一個(gè)跑道指定03/21與瀝青表面測量2,790 46米(9154 151英尺)。
航空公司 | 旅游目的地 | 終奌站 |
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美國航空公司 | 邁阿密 | 國際的 |
厄瓜多爾的Avianca | 巴爾特拉,基多,圣克里斯托瓦爾 | 國內 |
厄瓜多爾的Avianca | 阿魯巴,波哥大,卡利,拉巴斯,利馬 | 國際的 |
的Avianca薩爾瓦多 | 圣薩爾瓦多 | 國際的 |
巴拿馬航空公司 | 巴拿馬城 | 國際的 |
巴拿馬航空公司哥倫比亞 | 卡塔赫納,巴拿馬城 | 國際的 |
伊比利亞 | 馬德里 | 國際的 |
KLM | 阿姆斯特丹 | 國際的 |
LAN航空公司 | 智利圣地亞哥 | 國際的 |
LAN厄瓜多爾 | 巴爾特拉,基多,圣克里斯托瓦爾 | 國內 |
LAN厄瓜多爾 | 利馬,馬德里,紐約肯尼迪機場(chǎng),智利圣地亞哥 | 國際的 |
馴服 | 巴爾特拉,可口可樂(lè ),昆卡,埃斯梅拉達,拉塔昆加,洛哈,基多,圣克里斯托瓦爾 | 國內 |
馴服 | 勞德代爾堡 | 國際的 |