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Goteborg Landvetter Airport

哥德堡-蘭德維特機場(chǎng)

哥德堡的機場(chǎng)

三字碼GOT
四字碼ESGG
國家地區瑞典
海撥154 米
時(shí)區UTC/GMT +1
網(wǎng)址 哥德堡-蘭德維特機...
電話(huà)+46-10-1093100
地址Airport, 438 80 Landvetter, Sweden

哥德堡附近的機場(chǎng)

薩維機場(chǎng) (GSE)
貨代人

UpdateTime:2025/1/15 0:48:19

哥德堡蘭德維特機場(chǎng)

Goteborg Landvetter Airport Goteborg Landvetter flygplats
Goteborg Landvetter Airport (IATA: GOT, ICAO: ESGG)
  • IATA: GOT
  • ICAO: ESGG
概要
Airport type Public
Owner/Operator Swedavia
Serves Gothenburg
Location Harryda Municipality, Vastra Gotaland County, Sweden
Opened 3 October 1977; 47 years ago
Focus city for Scandinavian Airlines
Operating base for
  • Ryanair
  • Sunclass Airlines
  • TUI fly Nordic
Elevation AMSL 154 m / 506 ft
Coordinates 57°39′36″N 012°17′28″E
Website www.swedavia.com/landvetter
地圖
Goteborg Landvetter Airport (IATA: GOT, ICAO: ESGG)
GOT/ESGG
Location of airport in Sweden
Goteborg Landvetter Airport (IATA: GOT, ICAO: ESGG)

跑道

Goteborg Landvetter Airport (IATA: GOT, ICAO: ESGG)
Direction Length Surface
m ft
03/21 3,300 10,826 Asphalt
統計數據 (2019)
Passengers total 6,670,892 (Decrease2%)
International passengers 5,468,099 (Increase1%)
Domestic passengers 1,202,793 (Decrease14%)
Landings total 34,674 (Decrease5%)
Source: Swedish AIP at EUROCONTROL Statistics: Swedavia

哥德堡蘭德維特機場(chǎng) (IATA:GOT,ICAO:ESGG) 也被稱(chēng)為哥德堡蘭德維特機場(chǎng),是一座服務(wù)于瑞典哥德堡 (瑞典語(yǔ):Goteborg) 地區的國際機場(chǎng)。2018 年,該機場(chǎng)客流量超過(guò) 680 萬(wàn)人次,是瑞典繼斯德哥爾摩-阿蘭達機場(chǎng)之后的第二大機場(chǎng)。蘭德維特機場(chǎng)也是一個(gè)重要的貨運機場(chǎng)。2007 年,有 60.1 萬(wàn)噸空運貨物經(jīng)過(guò)蘭德維特機場(chǎng),約占阿蘭達機場(chǎng)運力的 60%。

該機場(chǎng)以位于 Harryda 市的蘭德維特地區命名。它位于哥德堡東南偏東 11 海里(20 公里;13 英里),博拉斯以西 40 公里(25 英里)。它由國家機場(chǎng)公司 Swedavia 運營(yíng)。自哥德堡市機場(chǎng)因商業(yè)運營(yíng)而關(guān)閉以來(lái),它一直是該市唯一的商業(yè)客運機場(chǎng)。

歷史

建立和早期

該機場(chǎng)由卡爾十六世·古斯塔夫國王于 1977 年 10 月 3 日開(kāi)通。此前位于哥德堡西部的托斯蘭達機場(chǎng)的客運服務(wù)于 1977 年遷至蘭德維特。2001 年,一些廉價(jià)航空公司開(kāi)始為薩韋的原軍事基地提供服務(wù),該基地從薩韋機場(chǎng)更名為哥德堡城市機場(chǎng)。由于大規模重建需求,該機場(chǎng)于 2014-2015 年冬季關(guān)閉,這意味著(zhù)蘭德維特的客流量每年將增加近 100 萬(wàn)。國際航空旅行呈增加趨勢,尤其是游客,而國內旅行有所減少(主要是商務(wù)旅行)。

2013 年,國際航站樓進(jìn)行了大規模擴建,開(kāi)設了新商店,2014 年國內和國際航站樓合并為一個(gè)航站樓。

2015 年 4 月 14 日,瑞典航空宣布與 DHL Express 簽訂了一份為期 10 年的合同,將建造一個(gè)新的 7500 平方米的大型貨運站,以取代舊的 1700 平方米。該工程將于 2015 年春季開(kāi)始,為期一年。這是機場(chǎng)城計劃中的一個(gè)步驟。2018-2020 年,航站樓將擴建,并建造三座新的空中橋梁。還計劃在哥德堡-博拉斯鐵路上修建一條捷徑,在機場(chǎng)下方修建一條隧道和一個(gè)火車(chē)站。此前,工程開(kāi)工時(shí)間已確定為 2016 年,2020 年晚些時(shí)候,但自 2021 年以來(lái)被推遲。

機場(chǎng)位置的選擇受到了批評,機場(chǎng)霧氣很大,海拔 150 米,經(jīng)常受到低云的影響。跑道方向也經(jīng)常意味著(zhù)相當強的側風(fēng),這可能會(huì )導致乘客在著(zhù)陸時(shí)受到驚嚇。 2015 年,安裝了儀表著(zhù)陸系統 CATIIIb,如果飛機上安裝了相應的系統,該系統可以在濃霧中著(zhù)陸。許多但并非所有飛機都配備了該系統(截至 2018 年)。

自 2020 年開(kāi)始開(kāi)發(fā)

在 COVID-19 疫情期間,大多數航班被取消。2020 年 4 月,只有荷蘭皇家航空公司飛往阿姆斯特丹的航線(xiàn)每天持續運營(yíng)。2020 年 4 月的乘客人數比 2019 年 4 月下降了 99.5%。

2023 年 4 月 28 日,斯堪的納維亞航空開(kāi)通了直飛紐約的航線(xiàn),每周三次使用 157 座 A321 neo LR 飛機連接兩座城市,蘭德維特機場(chǎng)取得了重大里程碑。哥德堡早在 40 多年前(1984 年)就與紐約建立了航線(xiàn),此后除了冬季飛往泰國等少數包機航班外,缺乏適當的長(cháng)途服務(wù)。不幸的是,由于北歐航空轉投天合聯(lián)盟,該航線(xiàn)于 2023 年 10 月被取消,但目前有計劃恢復該航線(xiàn),這次是飛往約翰肯尼迪國際機場(chǎng)。

航站樓

蘭德維特機場(chǎng)傳統上有兩個(gè)航站樓,國內和國際,但它們已合并為一個(gè)公共航站樓。 2009 年,所有行李托運都轉移到國際航站樓,因為所有行李都必須按照新規定進(jìn)行檢查。2014 年,兩個(gè)航站樓合并為一個(gè),所有行李都在之前的國際航站樓的到達大廳領(lǐng)取。自那一年起,所有乘客都可以進(jìn)入中轉區,那里有幾家商店、咖啡館和一家餐館。

共有 11 座登機橋,分別位于 12-17 號登機口和 19-23 號登機口。10-11、18A-H 和 24A-E 號登機口通過(guò)機場(chǎng)巴士將乘客送至飛機。傳統上,登機口 10-15 僅限于國內航班,但現在 10-19 號登機口適用于申根區內的所有航班,這些航班被視為國內航班。登機口 22-24 位于國際中轉區,用于申根區以外的航班,只有在辦理完移民手續后才能進(jìn)入。 20 號和 21 號登機口可調整位置,以便根據即將起飛的航班,到達這些登機口可能需要(標有 20B-21B)或不需要(標有 20A-21A)辦理入境手續。貨運航站樓使用 10 號以下的登機口。

機場(chǎng)設有 VIP 區,旅客可以付費通過(guò)專(zhuān)門(mén)的安全檢查,在 VIP 休息室等候,然后乘車(chē)前往飛機,避免與非 VIP 付費乘客混在一起。VIP 區還可以舉行婚禮儀式。

航空公司和目的地

乘客

以下航空公司運營(yíng)往返哥德堡的定期航班和包機航班:


航空公司 目的地
Aegean Airlines Seasonal: Kalamata
Air France Paris–Charles de Gaulle
Air Serbia Seasonal: Belgrade
Austrian Airlines Seasonal: Vienna
Braathens International Airways Seasonal charter: Antalya, Chania, Fuerteventura, Funchal, Gran Canaria, Heraklion, Hurghada, Karpathos, Kos, Larnaca, Preveza, Rhodes, Split, Tenerife–South,
British Airways London–Heathrow
Brussels Airlines Brussels
Eurowings Berlin, Dusseldorf
Finnair Helsinki
Icelandair Seasonal: Reykjavik–Keflavik (resumes 19 June 2025)
KLM Amsterdam
LOT Polish Airlines Warsaw–Chopin
Lufthansa Frankfurt, Munich
Norwegian Air Shuttle Alicante, Malaga Seasonal: Barcelona, Dubrovnik, Gran Canaria, Hurghada, London–Gatwick, Marrakesh, Nice, Palma de Mallorca, Pristina, Tenerife–South
Ryanair Alicante, Banja Luka, Bergamo, Charleroi, Dublin, Edinburgh, Gdansk, Krakow, London–Stansted, Malaga, Manchester, Riga, Rome–Fiumicino, Sarajevo, Stockholm–Arlanda, Thessaloniki (resumes 3 July 2025), Zagreb Seasonal: Budapest, Cagliari, Corfu (begins 2 July 2025), Dubrovnik (begins 8 July 2025), Kaunas, Milan–Malpensa (begins 8 July 2025), Palma de Mallorca, Pisa, Prague, Pula (begins 7 July 2025), Vienna, Zadar
Scandinavian Airlines Copenhagen, Lulea, Malaga, Stockholm–Arlanda Seasonal: Alicante, Athens, Faro, Gran Canaria, Innsbruck, Nice, Palma de Mallorca, Split Seasonal charter: Chania, Gran Canaria, Hurghada, Ioannina, Larnaca, Preveza, Rhodes, Samos, Santorini, Skiathos Zakynthos
SkyAlps Seasonal: Bolzano (begins 18 January 2025)
Sunclass Airlines Charter: Gran Canaria Seasonal charter: Antalya, Chania, Heraklion, Larnaca, Palma de Mallorca, Phuket, Rhodes, Sal, Tenerife–South
Swiss International Air Lines Zurich Seasonal: Geneva
Transavia Seasonal: Bastia
TUI fly Nordic Charter: Gran Canaria Seasonal charter: Boa Vista, Burgas, Chania, Hurghada, Kos, Lanzarote, Larnaca, Palma de Mallorca, Rhodes, Sal, Samos, Split, Tenerife–South
Turkish Airlines Istanbul
Wideroe Bergen
Wizz Air Belgrade, Gdansk, Rome–Fiumicino, Skopje, Warsaw–Chopin

貨運

航空公司 目的地
DHL Aviation Copenhagen
FedEx Express Paris–Charles de Gaulle

統計數據

Main check-in hall

主登機大廳

In front of the passenger terminals

客運站前

Logistics facilitiesBusiest routes to and from Goteborg Landvetter Airport (2023)

物流設施 往返哥德堡蘭德維特機場(chǎng)最繁忙的航線(xiàn)(2023年)

Rank Airport Passengers handled % change 2022/23
1 Sweden Stockholm, Sweden 618,420 Increase 7.8
2 United Kingdom London, United Kingdom 368,784 Increase 32.4
3 Germany Frankfurt, Germany 350,630 Increase 20.5
4 Netherlands Amsterdam, Netherlands 304,951 Increase 7.6
5 Germany Munich, Germany 228,898 Increase 4.7
6 Spain Malaga, Spain 195,495 Increase 24.8
7 Spain Alicante, Spain 188,848 Increase 18.4
8 Finland Helsinki, Finland 154,129 Increase 12.4
9 Turkey Istanbul, Turkey 142,702 Increase 6.1
10 Denmark Copenhagen, Denmark 139,525 Increase 61.5
11 Poland Gdansk, Poland 137,039 Increase 29.7
12 Switzerland Zurich, Switzerland 134,690 Increase 34.5
13 Belgium Brussels, Belgium 131,104 Increase 22.6
14 France Paris, France 125,462 Decrease 5.7
15 Poland Warsaw, Poland 114,616 Increase 30.5
16 Spain Gran Canaria, Spain 103,157 Increase 27.8
17 Spain Palma de Mallorca, Spain 89,467 Increase 9.5
18 Turkey Antalya, Turkey 84,712 Decrease 21.9
19 Spain Barcelona, Spain 72,467 Increase 56.3
20 Latvia Riga, Latvia 66,927 Increase 13.2
往返哥德堡蘭德維特機場(chǎng)的旅客最多的國家(2023 年)
Rank Country Passengers % change 2022/23
1  Spain 709,421 Increase 24.0
2  Germany 695,535 Increase 17.2
3  United Kingdom 452,651 Increase 30.7
4  Netherlands 304,951 Increase 7.5
5  Poland 289,411 Increase 24.7
6  Turkey 227,414 Decrease 9.0
7  Greece 224,837 Increase 6.4
8  Finland 154,195 Increase 12.5
9  Italy 149,266 Increase 77.5
10   Switzerland 144,227 Increase 36.5

地面交通

公共汽車(chē)

機場(chǎng)有幾條穿梭巴士服務(wù),由不同的私人巴士公司提供,例如 Flygbussarna(最頻繁)、Vy bus4you 和 Flixbus(最便宜)。機場(chǎng)和位于中央火車(chē)站旁邊的 Nils Ericson 終點(diǎn)站之間的行程大約需要 30 分鐘,而與 Korsvagen 樞紐連接的行程大約需要 20 分鐘。

哥德堡公共交通機構 Vasttrafik 還運營(yíng)機場(chǎng)和 Landvetter 村巴士站之間的 612 路巴士,從那里可以進(jìn)一步前往哥德堡和博拉斯。

Flixbus 和 bus4you 也提供穿梭巴士服務(wù),盡管班次較少,位于博拉斯和 Jonkoping 中央車(chē)站之間,距離分別約 40 和 1 小時(shí) 45 分鐘。

公路

到哥德堡的公路距離為 25 公里(16 英里),到博拉斯的公路距離為 40 公里(25 英里),均通過(guò) Riksvag 40 高速公路。機場(chǎng)有 7,300 個(gè)停車(chē)位。

步行和騎自行車(chē)也可到達機場(chǎng)。從哥德堡出發(fā),經(jīng)過(guò) Landvetter 和 Harryda 村,大部分路段都有自行車(chē)道。森林和徒步小徑一直延伸到 P6 長(cháng)期停車(chē)區的另一側。

未來(lái)的高速鐵路連接

現有的 Coast-to-Coast 鐵路經(jīng)過(guò) Landvetter 機場(chǎng)以北約 2 公里處,那里曾討論過(guò)鐵路連接,但從未建立。

2024 年,雙方達成協(xié)議,修建一條連接哥德堡中央火車(chē)站和 Landvetter 機場(chǎng)的高速列車(chē)線(xiàn)路,作為哥德堡和 Boras 之間大型鐵路項目的一部分。新鐵路的總成本估計約為 485 億瑞典克朗。這條雙軌鐵路將適應高達 250 公里/小時(shí)的速度,包括 Molndal、Landvetter 機場(chǎng)和 Boras 的車(chē)站。瑞典政府將為該項目提供 435 億瑞典克朗,地方市政當局和地區將額外出資 45 億瑞典克朗。該線(xiàn)路的首列列車(chē)預計將于 2035 年左右開(kāi)始運營(yíng)。



從哥德堡-蘭德維特機場(chǎng)出發(fā)的航空公司

有航班飛往哥德堡-蘭德維特機場(chǎng)的機場(chǎng)