UpdateTime：2016/3/29 11:20:05

福岡機場(chǎng)（日語(yǔ)：福岡空港／ふくおかくうこう Fukuoka Kūkō；IATA代碼：FUK；ICAO代碼：RJFF）是一個(gè)位于日本福岡縣福岡市博多區的國際與國內機場(chǎng)。因該機場(chǎng)曾為美國空軍所駐扎之板付基地，所以又曾稱(chēng)為板付機場(chǎng)（Itazuke Field）。

歷史

• 1944年2月：日本陸軍的席田機場(chǎng)開(kāi)始建設。
• 1945年5月：跑道完成。
• 1945年10月：美軍接收板付基地。
• 1951年10月：開(kāi)設民航航線(xiàn)（福岡-大阪-東京）。
• 1965年9月：開(kāi)設國際航線(xiàn)（福岡-釜山）。
• 1970年12月：機場(chǎng)的管轄權移交到運輸省。
• 1972年4月：變更為第二種機場(chǎng)。
• 1993年3月：福岡市地下鐵。提供轉乘服務(wù)。
• 1999年5月：新國際線(xiàn)航站樓完成。
• 2004年1月：34跑道的ILS啟用。

簡(jiǎn)介

福岡機場(chǎng)到的福岡市中心交通相當便利。可以轉乘福岡市地鐵機場(chǎng)線(xiàn)，到JR博多站約5分鐘（約4千米）。到福岡市中心天神約11分鐘（約12千米）。利用福岡都市高速公路30分鐘左右也能到太宰府。

航運大樓共有日本國內線(xiàn)第一、第二、第三和國際線(xiàn)總共四棟，貨物大樓國內線(xiàn)，國際線(xiàn)的兩棟。國內線(xiàn)航運大樓位于飛行跑道東側，1999年5月開(kāi)始營(yíng)運的國際線(xiàn)航運大樓則位于飛行跑道西側，約10分鐘有一班間隔免費的接駁巴士運行。

福岡機場(chǎng)雖然只有一條2800米的跑道，跑道的起降率跟同樣的第二種機場(chǎng)比較起來(lái)是最多的。每年起降次數達到14萬(wàn)次（日本國內線(xiàn)12.6萬(wàn)次，國際線(xiàn)1.4萬(wàn)次）。

日本國內航班的福岡─東京線(xiàn)接著(zhù)新千歲─東京線(xiàn)乘客人數多。大阪和名古屋的航班數也持續增加，與東海道?山陽(yáng)新干線(xiàn)和高速巴士競爭激烈。

國內線(xiàn)的航空路線(xiàn)有25條，1年的旅客人數約有1632萬(wàn)人（乘客和降落人數合計是2004年日本第5位）。國內線(xiàn)和國際線(xiàn)的旅客人數約有1856萬(wàn)人（2004年）。本機場(chǎng)的旅客人數是繼羽田和成田的日本第3位。

另一方面本機場(chǎng)亦是日本最初設置登機橋的機場(chǎng)。

航空管制

種類(lèi)	電波頻率	使用時(shí)間(UTC+9)
CLR	121.925 MHz,256 MHz	7:00-22:00
GND	121.7 MHz,236.8 MHz	7:00-22:00
TWR	118.4 MHz,126.2 MHz,236.8 MHz	7:00-22:00
DEP	119.7 MHz,261.2 MHz	7:00-22:00
APP	119.1 Hz,120.7 MHz,121.125 MHz,279.2 MHz	7:00-22:00
TCA	121.275 MHz,318.2 MHz	8:00-21:00
ATIS	127.2 MHz	7:00-22:00

由國土交通省福岡機場(chǎng)事務(wù)所航空管制技術(shù)官負責管制。

航空保安無(wú)線(xiàn)設施

局名	種類(lèi)	電波頻率	識別信號	關(guān)閉日
FUKUOKA	NDB	203.0KHz	FO	2008年1月18日
FUKUOKA	VOR	114.5 MHz	DGC
FUKUOKA	TACAN		DGC

由國土交通省福岡機場(chǎng)事務(wù)所航空管制技術(shù)官負責保管。

航空公司與航點(diǎn)

航空公司	航點(diǎn)	航站樓
IBEX航空（FW）	小松、仙臺、宮崎	1
IBEX航空（FW）	大阪/伊丹、名古屋/中部	2
天草航空	天草	1
天馬航空（BC）	札幌/新千歲、沖繩、東京/羽田、茨城	2
日本航空（JL）	札幌/新千歲、東京/成田、東京/羽田	2
日本航空（JL） （由J-Air營(yíng)運）	仙臺、花卷	1
日本航空（JL） （由J-Air營(yíng)運）	大阪/伊丹	2
日本空中通勤（JC）	出云、奄美、松山、屋久島、宮崎、高知、鹿兒島、德島	1
日本越洋航空（NU）	沖繩	2
全日本空輸（NH）	大阪/伊丹、大阪/關(guān)西、札幌/新千歲、名古屋/中部、沖繩、東京/成田、東京/羽田	2
全日本空輸（NH） （由全日空之翼營(yíng)運）	小松、五島福江、仙臺、宮崎、新潟、對馬 季節性：石垣	1
全日本空輸（NH） （由全日空之翼營(yíng)運）	大阪/伊丹、名古屋/中部、沖繩、東京/成田	2
東方空橋（OC）	五島福江	1
星悅航空（7G）	名古屋/中部、東京/羽田	2
捷星日本航空（GK）	大阪/關(guān)西、名古屋/中部、東京/成田	1
富士夢(mèng)幻航空（JH）	名古屋/小牧、松本、新潟、靜岡	1
樂(lè )桃航空（MM）	大阪/關(guān)西、沖繩、東京/成田	1
中國東方航空（MU）	上海/浦東、北京/首都 (經(jīng)青島)、成都 (經(jīng)南京)、武漢 (經(jīng)上海浦東)、青島、南京	國際
中國南方航空（CZ）	上海/浦東 (2016年3月29日開(kāi)航)、大連、廣州	國際
中國國際航空（CA）	上海/浦東、大連、北京/首都 (經(jīng)大連)	國際
吉祥航空（HO）	上海/浦東	國際
香港快運航空（UO）	香港	國際
國泰航空（CX）	香港 (經(jīng)臺北桃園)、臺北/桃園	國際
港龍航空（KA）	香港	國際
大韓航空（KE）	首爾/仁川、釜山	國際
真航空（LJ）	首爾/仁川	國際
釜山航空（BX）	釜山	國際
德威航空（TW）	首爾/仁川	國際
濟州航空（7C）	首爾/仁川、釜山	國際
韓亞航空（OZ）	首爾/仁川、濟州	國際
澳門(mén)航空（NX）	澳門(mén) (2016年3月28日開(kāi)航)	國際
宿霧太平洋航空（5J）	馬尼拉	國際
菲律賓航空（PR）	馬尼拉	國際
中華航空（CI）	高雄、臺北/桃園	國際
中國臺灣虎航（IT）	臺北/桃園	國際
長(cháng)榮航空（BR）	高雄、臺北/桃園	國際
威航（ZV）	臺北/桃園	國際
遠東航空（FE）	臺北/桃園 (2016年7月8日開(kāi)航)	國際
捷星亞洲航空（3K）	曼谷/蘇凡納布、新加坡 (經(jīng)曼谷蘇凡納布)	國際
新加坡航空（SQ）	新加坡	國際
泰國國際航空（TG）	曼谷/蘇凡納布	國際
越南國家航空（VN）	河內、胡志明市	國際
芬蘭航空（AY）	赫爾辛基 (2016年5月7日開(kāi)航)	國際
達美航空（DL）	檀香山	國際
聯(lián)合航空（UA）	關(guān)島	國際

意外事件

• 1970年3月31日，日本航空351號班機由東京飛往福岡，被日本赤軍劫持到朝鮮。
• 1989年12月16日，中國民航981號班機由北京飛往上海途中被劫持，最后被迫降落在福岡機場(chǎng)。
• 1996年6月13日，加魯達航空865號班機由福岡飛往雅加達，起飛時(shí)引擎發(fā)生故障，導致飛機墜毀，3人死亡。