UpdateTime:2024/4/21 17:45:52
勞德代爾堡國際機場(chǎng)(IATA代碼:FLL, ICAO代碼:KFLL, FAA代碼:FLL)(英文:Fort Lauderdale-Hollywood International Airport)是美國佛羅里達州南部勞德代爾堡和好萊塢共用的國際機場(chǎng)。距離邁阿密市區大約35 公里。2001 年旅客吞吐量1641 萬(wàn),世界排名第61,以休閑度假旅客為主,適合低成本、低票價(jià)航空公司營(yíng)運。
勞德代爾堡-好萊塢國際機場(chǎng)去年輸送旅客 2500 萬(wàn),2014 年旅客數量較前年增長(cháng)了25%,是全美最繁忙的行政機場(chǎng)之一。該機場(chǎng)現在正在進(jìn)行斥資 23 億美金的擴建工程,以迎合日益增多的旅客吞吐量。
勞德代爾堡 - 好萊塢國際機場(chǎng)
概要
機場(chǎng)類(lèi)型
民用
所有者
布勞沃德縣
操作者
布勞沃德縣航空部
供應
大邁阿密
位置
布勞沃德縣,佛羅里達州
樞紐
重點(diǎn)城市為
海拔 AMSL
9英尺/3米
坐標
26°04'21“N 080°09'10”W坐標: 26°04'21“N 080°09'10”W
網(wǎng)站
www.broward.org/airport
地圖
跑道
方向
長(cháng)度
表面
英尺
米
10L / 28R
9,000
2,743
瀝青
10R / 28L
8,000
2,438
具體
統計數據(2015年)
總乘客
26,941,511
航空器運行
278,002
艦載機
88
航空公司 | 目的地 | 端子(S)/廣場(chǎng)(S) |
---|---|---|
加拿大航空 | 渥太華 季節性: 哈利法克斯 | 2* |
加拿大航空高棉 | 蒙特利爾特魯多,多倫多皮爾遜 | 2* |
橫渡大西洋航空 | 蒙特利爾特魯多,多倫多皮爾森 季節: 魁北克城,哈利法克斯(始于2017年3月4日) | 4/3-E * |
阿拉斯加航空公司 | 西雅圖/塔科馬 | 1-C |
忠實(shí)航空 | 阿克倫/廣東(結束2017年2月15日),阿倫敦(始于2017年2月15日),阿什維爾,克里夫蘭(始于2017年2月16日),哥倫布里肯巴克,康科德(NC) ,辛辛那提,格林維爾/斯帕坦堡,印第安納波利斯,諾克斯維爾,列克星敦,路易斯維爾(始于2017年5月19日), 孟菲斯,尼亞加拉大瀑布,奧格登斯堡(紐約州),普拉茨堡(紐約州),樸茨茅斯(NH) ,羅徹斯特(紐約州),圣安東尼奧,雪城 季節性: 沃爾頓堡灘,大急流 | 1-C |
美國航空公司 | 夏洛特,芝加哥奧黑爾,達拉斯/沃斯堡,費城,鳳凰城的天空港,太子港,華盛頓的國家 | E-3 * / 4 |
美國之鷹 | 費城,華盛頓的國家 憲章: 關(guān)塔那摩監獄 | E-3 * / 4 |
阿維安卡 | 波哥大 | 4 |
藍色巴西航空 | 坎皮納斯 | E-3 * / 4 |
Bahamasair | 自由港,拿騷 | 3-E * |
英國航空 | 位于倫敦的蓋特威克(始于2017年7月6日) | TBA |
加勒比航空公司 | 金斯頓,蒙特哥貝,西班牙港 | 4 |
巴拿馬航空公司 | 巴拿馬市托庫門(mén) | 4 |
達美航空 | 亞特蘭大,辛辛那提,底特律,明尼阿波利斯/圣保羅。保羅,紐約肯尼迪國際機場(chǎng),紐約拉瓜迪亞機場(chǎng) 的季節: 波士頓,西雅圖/塔科馬 | 2 |
三角形接法 | 羅利/達勒姆 季節性: 辛辛那提 | 2 |
酋長(cháng)國 | 迪拜國際 | 4 |
邊疆航空 | 辛辛那提,特倫頓 | 1-C |
IBC航空公司 | 海地角,關(guān)塔那摩灣,拿騷,羅丹 | 4 |
捷藍航空公司 | 奧爾巴尼,阿魯巴,奧斯汀,阿瓜迪亞,巴爾的摩,巴巴多斯,波哥大,波士頓,水牛城,卡馬圭,坎昆,卡塔赫納,查爾斯頓(SC) ,芝加哥奧黑爾,克利夫蘭,底特律,哈特福德,哈瓦那,奧爾金,杰克遜維爾,金士頓,拉斯維加斯拉斯維加斯,利馬,長(cháng)灘(CA) (恢復2017年5月3日), 洛杉磯,麥德林,江鈴汽車(chē),墨西哥城,蒙特哥灣,納什維爾,拿騷,新奧爾良,紐約肯尼迪國際機場(chǎng),紐約拉瓜迪亞機場(chǎng),紐瓦克,紐堡,費城,匹茲堡,太子港,西班牙港,普羅維登斯,普羅維登西,蓬塔卡納,基多,羅利/達勒姆,里士滿(mǎn),圣迭戈,舊金山,圣何塞哥斯達黎加,圣胡安,圣克拉拉,圣多明各,華盛頓的國家,懷特普萊恩斯,伍斯特 季節: 雪城 | 3*/4 |
挪威航空 | 季節: 皮特爾角城 | E-3 * / 4 |
挪威航空 所經(jīng)營(yíng)的挪威長(cháng)途 | 巴塞羅那(始于2017年8月22日), 哥本哈根,倫敦的蓋特威克機場(chǎng),奧斯陸加勒穆恩,巴黎戴高樂(lè )機場(chǎng),斯德哥爾摩阿蘭達 | E-3 * / 4 |
銀航空 | 卡馬圭,椰子島,南長(cháng)島(始于2017年3月4日), 西恩富戈斯,自由港,奧爾金,基韋斯特,曼薩尼約(古巴),馬什港,北伊柳塞拉,奧蘭多,圣克拉拉,古巴圣地亞哥,南比米尼島,塔拉哈西,坦帕,寶島,巴拉德羅 季節性: 喬治城,總督港 | 1-C * / 4 |
SkyBahamas航空公司 | 自由港,馬什港,新灣,南比米尼 | 4 |
西南航空公司 | 奧爾巴尼,亞特蘭大,奧斯汀,巴爾的摩,伯利茲城(始于2017年6月4日), 水牛城,坎昆(始于2017年6月4日), 芝加哥中途島,哥倫布(俄亥俄州),達拉斯的愛(ài),丹佛,大開(kāi)曼島(始于2017年6月4日), 哈特福德,哈瓦那,休斯敦的業(yè)余愛(ài)好,印第安納波利斯,堪薩斯城,拉斯維加斯,長(cháng)島/艾斯利普,密爾沃基,蒙特哥貝(始于2017年6月4日), 納什維爾,拿騷,紐瓦克(始于2017年3月9日), 新奧爾良,奧蘭多(簡(jiǎn)歷,2017年6月4日),費城,鳳凰城的天空港,匹茲堡,普羅維登斯,羅利-達勒姆,圣胡安,圣克拉拉,圣圣路易斯,坦帕,巴拉德羅,華盛頓杜勒斯(始于2017年6月4日),華盛頓的國家 季節性: 曼徹斯特(新罕布什爾州),明尼阿波利斯/圣保羅。保羅 | 1-A / B * |
Spirit航空公司 | 阿瓜迪亞,阿克倫/廣東,亞美尼亞(哥倫比亞),阿魯巴,亞特蘭大,大西洋城,巴爾的摩,波哥大,波士頓,坎昆,卡塔赫納,芝加哥奧黑爾,克利夫蘭,達拉斯/沃斯堡,丹佛,底特律,危地馬拉城,哈瓦那,休斯敦洲際,拉斯維加斯,拉特羅布/匹茲堡,利馬,洛杉磯,馬那瓜,麥德林,江鈴,蒙特哥灣,默特爾海灘,紐瓦克,新奧爾良,紐約拉瓜迪亞機場(chǎng),尼亞加拉大瀑布,奧蘭多,巴拿馬市,費城,普拉茨堡(紐約州),太子港,圣馬丁,圣托馬斯,圣何塞哥斯達黎加,圣胡安,圣佩德羅蘇拉,圣薩爾瓦多,圣地亞哥德洛斯騎士,圣多明各,拉斯維加斯美洲,坦帕 季節: 金士頓諾曼曼利,明尼阿波利斯/圣保羅。保羅,蓬塔卡納 | 4/3* |
太陽(yáng)城航空公司 | 章程: 格爾夫波特/比洛克西,拉斯維加斯,明尼阿波利斯/圣保羅。保羅 | 1-C |
陽(yáng)翼航空 | 多倫多皮爾遜 季節: 蒙特利爾特魯多,渥太華,魁北克市,溫尼伯 | 4/3-E * |
TAME | 瓜亞基爾 | 4 |
熱帶海洋航空公司 | 自由港,大港灣礁,馬什港,寶島,圣彼得堡,市區 | Sheltair FBO |
美國聯(lián)合航空公司 | 芝加哥奧黑爾,丹佛,休斯敦洲際,紐瓦克,舊金山 季節: 克利夫蘭,華盛頓杜勒斯 | 1-C |
維珍美國 | 洛杉磯,舊金山 季節性: 紐約肯尼迪機場(chǎng) | 1-C |
沃拉里斯 | 瓜達拉哈拉(結束2017年1月29日),墨西哥城(2017年結束一月三十日) | 4 |
西捷 | 蒙特利爾特魯多,多倫多皮爾森 季節: 卡爾加里,哈利法克斯,渥太華,魁北克市,溫尼伯 | 1-C * / 4 |
航空公司 | 目的地 |
---|---|
Amerijet國際 | 圣佩德羅蘇拉 |
聯(lián)邦快遞 | 亞特蘭大,達拉斯/沃斯堡,沃斯堡/聯(lián)盟,印第安納波利斯,杰克遜維爾,拉伯克,孟菲斯,納什維爾,紐瓦克,新奧爾良,奧蘭多,坦帕 |
聯(lián)邦快遞公司 所經(jīng)營(yíng)山國際貨運航空 | 基韋斯特,馬拉松 |
IBC航空公司 | 邁阿密 |
UPS航空公司 | 邁爾斯堡,哈特福德,路易斯維爾 |
序號 | 市 | 乘客 | 運營(yíng)商 |
---|---|---|---|
1 | 美國佐治亞州亞特蘭大 | 1,219,000 | 三角洲,西南,精神 |
2 | 紐約拉瓜迪亞機場(chǎng),紐約 | 751,000 | 臺達,捷藍航空,精神 |
3 | 馬里蘭州巴爾的摩 | 629,000 | 捷藍航空,西南,精神 |
4 | 紐約肯尼迪國際機場(chǎng),紐約 | 572,000 | 臺達,捷藍航空,維珍美國 |
5 | 新澤西州紐瓦克 | 475,000 | 捷藍航空,靈,美 |
6 | 密歇根州底特律 | 446,000 | 臺達,捷藍航空,精神 |
7 | 達拉斯/沃斯堡,得克薩斯 | 392,000 | 美國,精神 |
8 | 芝加哥奧黑爾,伊利諾斯 | 389,000 | 美國,靈,美 |
9 | 圣胡安,波多黎各 | 358,000 | 捷藍航空,靈,西南 |
10 | 馬薩諸塞州波士頓 | 351,000 | 臺達,捷藍航空,精神 |
序號 | 市 | 乘客 | 頂級的運營(yíng)商 |
---|---|---|---|
1 | 哥倫比亞波哥大 | 768,184 | Avianca航空公司,捷藍航空,精神 |
2 | 太子港,海地 | 616,346 | 美國,捷藍航空,精神 |
3 | 巴哈馬拿騷 | 585,330 | Bahamasair,捷藍航空 |
4 | 利馬,秘魯 | 542,655 | 捷藍航空,精神 |
5 | 巴拿馬巴拿馬城 | 520,061 | 巴拿馬航空公司,精神 |
6 | 墨西哥坎昆 | 516,804 | 捷藍航空,精神 |
7 | 圣多明各,多明尼加共和國 | 514,337 | 捷藍航空,精神 |
8 | 圣何塞,哥斯達黎加 | 461,436 | 捷藍航空,精神 |
9 | 金斯敦,牙買(mǎi)加 | 422,425 | 加勒比海,捷藍航空,精神 |
10 | 蒙特哥貝牙買(mǎi)加 | 340,742 | 加勒比海,捷藍航空,精神 |
年 | 乘客 | 年 | 乘客 | 年 | 乘客 | 年 | 乘客 | 年 | 乘客 | 年 | 乘客 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1957 | 41,335 | 1967 | 495,279 | 1977 | 4,397,858 | 1987 | 8,616,609 | 1997 | 12,277,411 | 2007 | 22,681,903 |
1958 | 48,568 | 1968 | 806,679 | 1978 | 5,735,800 | 1988 | 8,576,814 | 1998 | 12,453,874 | 2008 | 22,621,698 |
1959 | 134,773 | 1969 | 1,301,668 | 1979 | 6,221,150 | 1989 | 8,506,353 | 1999 | 13,990,692 | 2009 | 21,061,131 |
1960 | 195,907 | 1970 | 1,623,473 | 1980 | 6,024,879 | 1990 | 9,098,124 | 2000 | 15,860,004 | 2010 | 22,412,627 |
1961 | 213,289 | 1971 | 1,867,877 | 1981 | 5,742,071 | 1991 | 8,045,712 | 2001 | 16,407,927 | 2011 | 23,349,835 |
1962 | 209,629 | 1972 | 2,785,744 | 1982 | 5,845,575 | 1992 | 8,344,866 | 2002 | 17,037,261 | 2012 | 23,569,103 |
1963 | 205,592 | 1973 | 3,181,186 | 1983 | 5,700,612 | 1993 | 9,172,308 | 2003 | 17,938,046 | 2013 | 23,559,779 |
1964 | 185,058 | 1974 | 3,438,430 | 1984 | 6,433,464 | 1994 | 10,571,364 | 2004 | 20,819,292 | 2014 | 24,648,306 |
1965 | 252,040 | 1975 | 3,698,896 | 1985 | 6,752,967 | 1995 | 9,850,713 | 2005 | 22,390,285 | 2015 | 26,941,511 |
1966 | 317,721 | 1976 | 4,101,438 | 1986 | 7,933,054 | 1996 | 11,163,852 | 2006 | 21,369,787 |
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勞德代爾堡-好萊塢國際機場(chǎng)占地1380英畝(558公頃),并有兩個(gè)跑道:
2003年計劃擴大工廠(chǎng)開(kāi)始。建議改進(jìn)包括跑道10R / 28L的延伸,建設和改進(jìn)機場(chǎng)的滑行道系統,為提高速度,提高了終端間的客運量和廣泛的終端升級。該計劃由約噪音附近的社區在4月25日更新的第二次,2006年的投訴,有關(guān)收購要求的擔憂(yōu),推遲建造,預計將保持勞德代爾堡-好萊塢國際機場(chǎng)通過(guò)可行沿著(zhù)2020年
在2007年6月5日布勞沃德縣委員贊成將南部10R / 28L跑道投六至三人。該提案看起來(lái)跑道延伸到8000英尺,以容納更大的飛機,并允許飛機在同一時(shí)間降落并排。該提案被批準為美國聯(lián)邦航空局和機場(chǎng)南跑道擴建已經(jīng)完成,現在與跑道在2014年9月開(kāi)幕側風(fēng)跑道(13/31)退役了2013年5月6日,所有四個(gè)終端,如今有57門(mén),將有97新的長(cháng)途國際候機樓和四個(gè)廣場(chǎng)A的在一號航站樓竣工。到2020年,英尺。勞德代爾堡-好萊塢預計每年手把36萬(wàn)人次。
拆遷和終端四大重建
在和跑道10R / 28L擴建后,終端四大重建將開(kāi)始在4.5億$的成本。轟廣場(chǎng)將被拆除,以興建新的“G”廣場(chǎng)。在這個(gè)過(guò)程中四個(gè)新的大門(mén)將被添加。讓步空間將從2,128平方英尺增加28,000平方英尺和安全走道將被添加到連接端子三個(gè)和四個(gè)