UpdateTime:2024/4/21 15:32:07
費耶特維爾地區機場(chǎng)(IATA:FAY,ICAO:KFAY,FAA LID:FAY),也被稱(chēng)為Grannis創(chuàng )作領(lǐng)域,是公共使用的機場(chǎng)在坎伯蘭縣,北卡羅來(lái)納,美國。它由費耶特維爾市擁有,位于其中央商務(wù)區以南3 海里(6 公里)處。機場(chǎng)有兩個(gè)跑道,并通過(guò)雙大堂服務(wù)終端為商用航空和一個(gè)單獨的終端通用航空業(yè)務(wù)。商業(yè)航站樓由費耶特維爾建筑師 Mason S. Hicks設計,他是美國建筑師協(xié)會(huì )的研究員。目前,費耶特維爾地區機場(chǎng)由達美航空和Delta Connection航空公司ExpressJet,American Eagle航空公司Piedmont Airlines和PSA Airlines以及United Express航空公司CommutAir和Air Wisconsin提供服務(wù)。American Eagle提供直飛夏洛特/道格拉斯國際機場(chǎng)的航班。 Delta和Delta Connection提供直達哈茲菲爾德 - 杰克遜亞特蘭大國際機場(chǎng)的服務(wù)。 美聯(lián)航快遞提供直達服務(wù)華盛頓杜勒斯國際機場(chǎng)。費耶特維爾由星空聯(lián)盟,寰宇一家和天合聯(lián)盟的成員航空公司提供服務(wù),這是三大全球航空聯(lián)盟,通過(guò)主要樞紐機場(chǎng)提供進(jìn)入全球數千個(gè)目的地的航班。
根據美國聯(lián)邦航空管理局的記錄,該機場(chǎng)在2008 日歷年有202,597名乘客登機(,2009年有231,002架次,2010年有258,986架次。它被納入2011年國家綜合機場(chǎng)系統計劃 -2015,將其歸類(lèi)為主要的商業(yè)服務(wù)機場(chǎng)(每年超過(guò)10,000架次)。
費耶特維爾地區機場(chǎng) 格蘭尼斯球場(chǎng) |
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摘要 |
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機場(chǎng)類(lèi)型 | 民用 | ||||||||||||||
所有者 | 費耶特維爾市 | ||||||||||||||
操作者 | 費耶特維爾機場(chǎng)委員會(huì ) | ||||||||||||||
供應 | 費耶特維爾大都市區和北卡羅來(lái)納州東南部 | ||||||||||||||
地點(diǎn) | 北卡羅來(lái)納州費耶特維爾 | ||||||||||||||
海拔 | 189英尺/ 58米 | ||||||||||||||
坐標 | 34°59'28“N 078°52'49”W坐標: 34°59'28“N 078°52'49”W | ||||||||||||||
跑道 | |||||||||||||||
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統計(2015年) | |||||||||||||||
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費耶特維爾地區機場(chǎng)占地1,343 英畝(543 公頃),海拔高于平均海平面 189英尺(58米)。它有兩個(gè)跑道與瀝青面:4/22是7709 150英尺(2350 X46米)和10/28是4801 150英尺(1463 X46米)。
該航站樓設有兩個(gè)大廳。A大廳有3個(gè)大門(mén),用于商用渦輪螺旋槳飛機和包機,大廳B有4個(gè)大門(mén),配有噴射橋,可為區域噴氣式飛機和全尺寸飛機提供服務(wù)。機票柜臺和行李領(lǐng)取處位于底層。安全和通往大門(mén)的通道位于二樓,可通過(guò)自動(dòng)扶梯,樓梯和電梯抵達。該USO就坐落在安全性,并且接觸到大堂A和B.
在截至2015年9月30日的12個(gè)月期間,機場(chǎng)有142,435架飛機運營(yíng),平均每天390架次:38%的通用航空,24%的空中出租車(chē),22%的預定商用和15%的軍用。當時(shí)在這個(gè)機場(chǎng)有55架飛機:62%的單引擎,25%的多引擎,11%的噴氣式飛機和2%的直升機。
航空公司 | 目的地 |
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美國之鷹 | 夏洛特 |
達美航空 | 亞特蘭大 |
Delta連接 | 亞特蘭大 |
聯(lián)合快遞 | 華盛頓杜勒斯 |
序 | 市 | 乘客 |
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1 | 美國佐治亞州亞特蘭大 | 105000 |
2 | 北卡羅來(lái)納州夏洛特市 | 97000 |
3 | 華盛頓 - 杜勒斯,DC | 22000 |