UpdateTime：2016/3/29 11:20:05

埃因霍溫機場(chǎng) （Eindhoven Airport,IATA：EIN，  國際民航組織 ：EHEH是一個(gè)位于4機場(chǎng) ）NM西（4.6英里7.4公里^）的埃因霍溫，荷蘭。在服務(wù)旅客的數量而言它是荷蘭的第二大機場(chǎng)，3.9萬(wàn)人次，2014年（遠遠落后于史基浦機場(chǎng)，供應超過(guò)55萬(wàn)人次^）。機場(chǎng)被用于民用和軍用交通。

歷史

早年

該機場(chǎng)始建于1932年的名義下一個(gè)草帶Vliegveld Welschap（Welschap 機場(chǎng)）。1939年飛機場(chǎng)被收購了由空軍使用，因為在與德國的軍事沖突的擔憂(yōu)加劇。該機場(chǎng)是在迅速攻占德國軍隊在荷蘭之戰和的名義下重新使用他們Hotel Fliegerhorst酒店埃因霍溫。該機場(chǎng)進(jìn)行擴建，由德國的提高，有三個(gè)鋪的跑道和眾多飛機庫和支持建筑正在建設中。該機場(chǎng)被抓獲的美國傘兵在市場(chǎng)花園行動(dòng)。損壞飛機場(chǎng)修好，并且飛機場(chǎng)被重新用作先進(jìn)的著(zhù)陸地面由美國和指定B-78在英國軍隊。

飛機場(chǎng)被返回給荷蘭皇家空軍于1952年，是當時(shí)國內共和F-84G Thunderjet，共和國F-84F Thunderstreak，諾斯羅普NF-5A / B，最后是通用動(dòng)力公司的F-16A / B戰隼。316中隊的F-16和被撤消了1994年4月。

自20世紀80年代發(fā)展

在1984年的終端建設民用航空構建的基礎上，設計獅子座德^BEVER。在結束后冷戰時(shí)期，埃因霍溫變成了一個(gè)軍事運輸基地。最初，它是家庭對F27-300M兵船飛機。在未來(lái)幾年，福克50，福克60，麥道公司KC-10，C-130 運輸機和灣流IV飛機駐扎在空軍基地。福克飛機已經(jīng)退役。

1996年7月15日，比利時(shí)空軍 C-130運輸機墜毀在機場(chǎng)-被稱(chēng)為Herculesramp（大力神災難）。飛機起火，在激烈的熱量，34人死亡。作為應急服務(wù)中的溝通問(wèn)題造成的火災服務(wù)是不知道該C130攜帶很多乘客，這可能導致更多的人死于比如果緊急服務(wù)已經(jīng)知道這件事^。

在民事方面，機場(chǎng)持續增長(cháng)，現在是荷蘭第二大機場(chǎng)。為了適應這種情況，早在2012年工作，進(jìn)一步擴大埃因霍溫機場(chǎng)正式開(kāi)工^。現在，有120間客房郁金香酒店。

設施

提供客運設施包括：外匯兌換處，失物招領(lǐng)處，行李儲物柜，嬰兒更衣區和一個(gè)醫療中心。無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )連接整個(gè)機場(chǎng)免費提供的。一個(gè)商務(wù)中心，提供了。各大汽車(chē)租賃公司都在這里他們的辦公室：安飛士租車(chē)，歐洲汽車(chē)，赫茲和Sixt的。有1500個(gè)停車(chē)位的長(cháng)期和短期停車(chē)位^。

軍事

• 334中隊與麥道公司KC-10，灣流IV
• 336中隊與洛克希德C-130
• 940維修支援中隊
• 941其他支援中隊
• 運動(dòng)協(xié)調中心歐洲
• 歐洲空中運輸司令部

從1 2007年7月，埃因霍溫，是位置運動(dòng)協(xié)調中心歐洲（MCCE），前歐洲空運中心（EAC），通過(guò)建立一個(gè)合并的歐洲航空集團，以及海運協(xié)調中心（SCC）。MCCE是一個(gè)非北約組織/非歐洲的軍事組織。MCCE是一個(gè)組織，各國政府開(kāi)放其成員由所有其他參與國所接受，由一個(gè)特定的法律技術(shù)協(xié)議規定。該MCCE的任務(wù)是協(xié)調利用航空運輸，水陸運輸（海運和陸運）和空-空中加油（AAR）能力的參與國之間，從而提高了使用自有或租賃資產(chǎn)的整體效率國家軍事組織。該中心的主要重點(diǎn)是戰略動(dòng)作，但不排除運營(yíng)和戰術(shù)動(dòng)作。

從2010年9月埃因霍溫機場(chǎng)也舉辦了歐洲航空運輸司令部，6個(gè)歐洲國家誰(shuí)在一個(gè)單一的操作命令共享的空中軍事資產(chǎn)組成。

航空公司和目的地

航空公司	旅游目的地
Corendon航空公司	安塔利亞 季節： 博德魯姆
Jetairfly	納多爾
航空公司Luxair	季節性包機： 盧爾德
瑞安航空	阿爾蓋羅，阿利坎特，貝爾加莫，布林迪西，卡塔尼亞，都柏林，法魯，非斯，赫羅納，大 馬洛卡，特拉帕尼
的Transavia	阿利坎特，雅典，巴塞羅那，博洛尼亞，法魯，大加那利島，因斯布魯克，伊斯坦布爾伊斯坦堡撒比哈，蘭薩羅特，里斯本，馬拉加，慕尼黑（始于2016年2月19日），尼斯，布拉格（始于2016年2月19日），特內里費-南（始于1 2016年4月），瓦倫西亞季節性：安塔利亞，博德魯姆，哥本哈根，達拉曼，伊拉克利翁，伊維薩島，科斯，盧爾德，帕爾馬，羅得島，薩爾茨堡憲章：科孚島，赫爾格達，阿萊姆港，扎金索斯
TUI航空公司荷蘭	富埃特文圖，蘭薩羅特 季節性： 安塔利亞
Vueling公司	巴塞羅那（始于2016年4月29日）
威茲航空公司	貝爾格萊德，布爾諾，布加勒斯特，布達佩斯，克盧日-納波卡，德布勒森，格但斯克，卡托維茲，盧布林（始于2016年3月25日），波茲南，里加，斯科普里，索非亞，圖茲拉，維爾紐斯，華沙蕭邦，弗羅茨瓦夫

地面運輸

埃因霍溫機場(chǎng)剛好位于A(yíng)2高速公路，它可直接連接到該國的西部和南部，包括城市阿姆斯特丹，烏特勒支和馬斯特里赫特。該機場(chǎng)還擔任兩個(gè)埃因霍溫的巴士路線(xiàn)。

• 線(xiàn)400是一個(gè)穿梭巴士服務(wù)，機場(chǎng)連接到其線(xiàn)路主要火車(chē)站。該服務(wù)的頻率范圍從兩次白天深夜和清晨到四倍一個(gè)小時(shí)一個(gè)小時(shí)^。

• 線(xiàn)401是快速公交線(xiàn)路（見(jiàn)：福克），機場(chǎng)連接到埃因霍溫市中心和主要的火車(chē)站。該服務(wù)頻率范圍從兩次深夜至八倍一個(gè)小時(shí)，白 天一小時(shí)^。

• 線(xiàn)145連接的最佳火車(chē)站和鎮最好與埃因霍溫機場(chǎng)。

• 線(xiàn)103通過(guò)北部地區連接埃因霍溫火車(chē)站W(wǎng)oensel與機場(chǎng)，并在機場(chǎng)與鎮連接Veldhoven的。