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Edinburgh Airport

愛(ài)丁堡機場(chǎng)

愛(ài)丁堡的機場(chǎng)

三字碼EDI
四字碼EGPH
國家地區英國
海撥136英尺/ 41米
時(shí)區UTC/GMT+0
網(wǎng)址 愛(ài)丁堡機場(chǎng)官網(wǎng)
電話(huà)+44-131-3576337
地址Edinburgh EH12 9DN United Kingdom
貨代人

UpdateTime:2025/1/27 22:33:52

愛(ài)丁堡機場(chǎng)

Edinburgh Airport
Edinburgh Airport (IATA: EDI, ICAO: EGPH)
  • IATA: EDI
  • ICAO: EGPH
概要
Airport type Public
Owner/Operator Edinburgh Airport Limited
Serves Edinburgh
Location Edinburgh, Scotland, UK
Opened 19 May 1947; 77 years ago
Operating base for
  • easyJet
  • Jet2.com
  • Loganair
  • Ryanair
Built 1916; 109 years ago (as RAF Turnhouse)
Elevation AMSL 41 m / 136 ft
Coordinates 55°57′0″N 3°22′21″W
Website www.edinburghairport.com
地圖
Edinburgh Airport (IATA: EDI, ICAO: EGPH)
EDI/EGPH
Location in Edinburgh Show map of the City of Edinburgh council areaShow map of ScotlandShow map of the United Kingdom
Edinburgh Airport (IATA: EDI, ICAO: EGPH)

跑道

愛(ài)丁堡機場(chǎng) (IATA:EDI,ICAO:EGPH)
Direction Length Surface
m ft
06/24 2,556 8,386 Asphalt
統計數據 (2023)
Passengers 14,395,463
Passenger change 22-23 Increase28%
Aircraft movements 115,076
Movements change 22-23 Increase17.3%
Sources: UK AIP at NATS Statistics from the UK Civil Aviation Authority

愛(ài)丁堡機場(chǎng) (IATA:EDI,ICAO:EGPH) 是一座國際機場(chǎng),位于蘇格蘭愛(ài)丁堡的英格利斯頓地區。它位于市中心以西 5 海里(9.3 公里;5.8 英里),緊鄰 M8 和 M9 高速公路。它由愛(ài)丁堡機場(chǎng)有限公司擁有和運營(yíng)。

根據乘客數量,該機場(chǎng)是蘇格蘭最繁忙的機場(chǎng),2023 年有 1440 萬(wàn)乘客從機場(chǎng)起飛,比 2022 年的乘客數量增加了 28%。共有 35 家航空公司使用該機場(chǎng)飛往 152 多個(gè)國際目的地。2024 年,愛(ài)丁堡機場(chǎng)經(jīng)歷了乘客數量最繁忙的一年,共有 1500 萬(wàn)乘客。這也是蘇格蘭機場(chǎng)歷史上最繁忙的一年。愛(ài)丁堡機場(chǎng)不僅是蘇格蘭最繁忙的機場(chǎng),也是英國第六繁忙的機場(chǎng)。

歷史

早年

特恩豪斯機場(chǎng)是皇家飛行隊在第一次世界大戰中使用的英國最北端的防空基地。這個(gè)小型基地于 1916 年開(kāi)放,從 1925 年開(kāi)始用作 603(愛(ài)丁堡市)中隊的駐地,該中隊由 DH 9A、Westland Wapitis、Hawker Harts 和 Hawker Hind 輕型轟炸機組成。所有飛機都使用草地跑道。

1918 年,皇家空軍成立,機場(chǎng)被命名為皇家空軍特恩豪斯,所有權移交給空軍部。

第二次世界大戰爆發(fā)后,皇家空軍戰斗機司令部接管了機場(chǎng),并鋪設了一條 3,900 英尺(1,189 米)長(cháng)的跑道,供 Supermarine Spitfire 戰斗機起降。在不列顛之戰期間,空軍基地駐扎著(zhù) 3、65 和 141 中隊。

二戰后

戰爭結束后,機場(chǎng)仍處于軍事控制之下。1947 年 5 月 19 日,機場(chǎng)正式開(kāi)放商業(yè)交通。使用該機場(chǎng)的首班商業(yè)航班是英國歐洲航空公司從倫敦(諾索爾特)飛往設得蘭群島的航班,中途經(jīng)停愛(ài)丁堡和阿伯丁。飛機是一架 18 座的道格拉斯 C47。

1952 年,跑道延長(cháng)至 6000 英尺,以容納駐地 603 中隊運營(yíng)的吸血鬼 FB5,并安裝了飛機攔阻網(wǎng)以保護相鄰 A9 公路上的交通。該網(wǎng)一直使用到 20 世紀 70 年代初,用于阻止一架沖出跑道的費蘭蒂飛行隊海盜飛機。 1970 年,一架由皇家海軍艦隊需求單位運營(yíng)的 Meteor TT20 飛機沖出跑道,墜入網(wǎng)中,該機場(chǎng)也再次投入使用。1956 年,新建了一座客運大樓,以提供更好的商業(yè)服務(wù);五年后,該大樓進(jìn)行了擴建。1957 年 3 月 603 中隊解散后,空軍部于 1960 年將所有權轉讓給航空部,以向機場(chǎng)提供更好的商業(yè)服務(wù)。航班暫時(shí)改道至 East Fortune,該機場(chǎng)的跑道已延長(cháng),以容納當時(shí)的客機。

BAA 所有權

Edinburgh Airport in 1978, under the ownership of BAA

1978 年,英國機場(chǎng)管理局 (BAA) 收購了愛(ài)丁堡機場(chǎng)

Air traffic control tower and apron in 2013

2013 年的空中交通管制塔和停機坪

英國機場(chǎng)管理局 (BAA) 于 1971 年 4 月 1 日接管了機場(chǎng),當時(shí)原航站樓的運行能力約為其設計容量的八倍。航站樓的即時(shí)改進(jìn)主要是外觀(guān)上的,例如增加座位和顯示航班信息的電視監視器,兩年后才提出全新航站樓和跑道重新設計的計劃。規劃的公眾咨詢(xún)于 1971 年 11 月開(kāi)始,并于 1972 年 2 月結束。重建的初始階段始于 1973 年 6 月;其中包括改道阿爾蒙德河。新航站樓由羅伯特·馬修爵士設計,于 1975 年 3 月開(kāi)始動(dòng)工,女王伊麗莎白二世于 1977 年 5 月 27 日正式啟用該建筑,兩天后向公眾開(kāi)放。

雖然原來(lái)的主跑道 13/31(現在是 12/30)為機場(chǎng)提供了良好的服務(wù),但它的走向(西北-東南)存在嚴重的側風(fēng),另外兩條小跑道很短,無(wú)法輕易延長(cháng),因此航班被轉移到一條新跑道(07/25,現已改為 06/24),這條跑道完全位于原機場(chǎng)邊界之外。這條跑道于 1977 年建成,長(cháng) 2,556 米(8,386 英尺),可以起降包括協(xié)和式飛機在內的所有現代客機。跑道旁邊修建了一個(gè)新航站樓,以容納額外的交通。舊航站樓和機庫被改建為貨運中心。

愛(ài)丁堡的國際航班始于 1962 年,直飛都柏林,但多年來(lái)國際航班僅限于包機和私人航班。這種情況在 20 世紀 70 年代末開(kāi)始發(fā)生變化,開(kāi)通了直飛歐洲大陸的航班(阿姆斯特丹,1975 年)。到 20 世紀 80 年代中期,直飛航線(xiàn)包括巴黎、杜塞爾多夫、布魯塞爾、法蘭克福和哥本哈根,但直飛跨大西洋航班尚未實(shí)現,因為格拉斯哥-普雷斯蒂克是美英百慕大 II 協(xié)議下蘇格蘭唯一的“指定門(mén)戶(hù)”。到 1987 年 BAA 私有化時(shí),愛(ài)丁堡機場(chǎng)每年接待超過(guò) 180 萬(wàn)名乘客;而 1971 年 BAA 首次接管機場(chǎng)時(shí),接待的乘客人數為 681,000 人。

整個(gè)戰后時(shí)期,皇家空軍特恩豪斯機場(chǎng)都在機場(chǎng)客運航站樓附近運行,但最終于 1997 年關(guān)閉。

自 1977 年首次升級航站樓以來(lái),機場(chǎng)進(jìn)行了大規模重建,包括擴建兩個(gè)客運航站樓停機坪和大規模擴建停車(chē)設施,包括 2004 年的多層停車(chē)場(chǎng)。2005 年,一座 57 米高(187 英尺)的新空中交通管制塔竣工,耗資 1000 萬(wàn)英鎊。航站樓的擴建部分稱(chēng)為東南碼頭,于 2006 年 9 月開(kāi)放。該擴建部分最初在原建筑東南的新碼頭上增加了六個(gè)登機口。2008 年底,東南碼頭又增加了四個(gè)登機口。

2011 年 10 月 19 日,BAA 有限公司宣布打算出售機場(chǎng),此前英國競爭委員會(huì )決定要求 BAA 出售格拉斯哥機場(chǎng)或愛(ài)丁堡機場(chǎng)。 2012 年 4 月 23 日,英國機場(chǎng)管理局宣布已將愛(ài)丁堡機場(chǎng)以 8.072 億英鎊的價(jià)格出售給全球基礎設施合作伙伴 (GIP),相當于 2023 年的 12.04 億英鎊。

GIP 所有權

Edinburgh Airport from the air

空中俯瞰愛(ài)丁堡機場(chǎng)

2013 年,機場(chǎng)宣布進(jìn)一步擴建客運大樓,將航站樓延伸至愛(ài)丁堡機場(chǎng)電車(chē)站。愛(ài)丁堡電車(chē)于 2014 年 5 月開(kāi)通,為愛(ài)丁堡機場(chǎng)提供了第一條鐵路連接。雖然乘客人數有所增加,但由于飛機運力增加,2014 年航班數量有所減少。2015 年,愛(ài)丁堡機場(chǎng)的客流量創(chuàng )下歷史新高,客流量超過(guò) 1110 萬(wàn)人次,飛機起降次數超過(guò) 109,000 次。

航站樓擴建的投資額為 4000 萬(wàn)英鎊。一項新的 2500 萬(wàn)英鎊擴建項目也已完工,該項目包括建造一座新的 6000 平方米的建筑,內設安檢大廳和零售區。2016 年 2 月 23 日,瑞安航空宣布乘客數量增長(cháng) 20%,使該航空公司在愛(ài)丁堡機場(chǎng)的年客運量達到 250 萬(wàn)人次。與此同時(shí),瑞安航空還宣布,其冬季航班時(shí)刻表中將新增六條從愛(ài)丁堡出發(fā)的航線(xiàn),并開(kāi)通更多飛往歐洲熱門(mén)目的地的航線(xiàn)。

2016 年 2 月,咨詢(xún)公司 Biggar Economics 宣布,愛(ài)丁堡機場(chǎng)每年為蘇格蘭經(jīng)濟貢獻近 10 億英鎊。作為擴建工程的一部分,12/30 號跑道于 2018 年 3 月 29 日正式停止使用。

VINCI 所有權

2024 年 4 月 17 日,Vinci SA 宣布已與 GIP 達成協(xié)議,以 12.7 億英鎊收購該機場(chǎng) 50.01% 的股份,GIP 保留 49.99%。交易于 2024 年 6 月 25 日完成。

2024 年 12 月,愛(ài)丁堡機場(chǎng)成為蘇格蘭首個(gè)在一年內客流量超過(guò) 1500 萬(wàn)人次的機場(chǎng)。

航空公司和目的地

乘客

以下航空公司運營(yíng)往返愛(ài)丁堡的定期航班和包機航班:

航空公司 目的地
Aegean Airlines Athens
Aer Lingus Belfast–City, Dublin
Air Canada Seasonal: Toronto–Pearson
Air France Paris–Charles de Gaulle
American Airlines Seasonal: Philadelphia (resumes 23 May 2025)
Atlantic Airways Seasonal: Vagar
Aurigny Guernsey
Austrian Airlines Seasonal: Vienna (resumes 3 June 2025)
BH Air Seasonal charter: Burgas
British Airways London–City, London–Heathrow Seasonal: Florence, London–Gatwick, Olbia, Palma de Mallorca, San Sebastian
Brussels Airlines Brussels
Delta Air Lines Seasonal: Atlanta, Boston, New York–JFK
EasyJet Agadir, Alicante, Amsterdam, Basel/Mulhouse, Belfast–International, Berlin, Birmingham, Bristol, Copenhagen, Derry, Dusseldorf (begins 2 May 2025), Enfidha (begins 3 May 2025), Geneva, Krakow, Lanzarote, Lisbon, London–Gatwick, London–Luton, London–Stansted, Lyon, Madrid, Milan–Linate (begins 30 March 2025), Milan–Malpensa, Munich, Naples, Paphos, Paris–Charles de Gaulle, Reykjavik–Keflavik, Tenerife–South, Venice, Zurich (begins 2 May 2025) Seasonal: Antalya, Athens, Bodrum, Catania, Corfu, Dalaman, Dubrovnik, Fuerteventura, Gran Canaria, Grenoble, Heraklion, Hurghada, Jersey, Kefalonia, Marrakesh (begins 1 May 2025), Nice, Olbia (begins 1 May 2025), Palma de Mallorca, Prague, Rhodes, Rovaniemi, Santorini
Edelweiss Air Zurich
Emirates Dubai–International
Eurowings Cologne/Bonn, Dusseldorf Seasonal: Stuttgart
Finnair Helsinki
Hainan Airlines Seasonal: Beijing–Capital
Iberia Express Seasonal: Madrid
Jet2.com Alicante, Antalya, Fuerteventura, Funchal, Gran Canaria, Lanzarote, Malaga, Rome–Fiumicino, Tenerife–South Seasonal: Bergen (begins 5 May 2025), Bodrum, Burgas (begins 1 May 2025), Catania (begins 7 May 2025), Chambery, Corfu, Dalaman, Dubrovnik, Faro, Geneva, Girona (begins 3 May 2026), Heraklion, Ibiza, Innsbruck, Izmir, Kalamata (begins 6 May 2026), Kefalonia (begins 3 May 2026), Kos, Larnaca, Malta, Menorca, Naples, Palma de Mallorca, Paphos, Prague, Preveza/Lefkada, Reus, Rhodes, Salzburg, Santorini, Split, Thessaloniki, Turin, Verona, Vienna, Zakynthos
JetBlue Seasonal: Boston (begins 22 May 2025), New York–JFK
KLM Amsterdam
Loganair Bergen, Cardiff, Exeter, Isle of Man, Kirkwall, Southampton, Stornoway, Sumburgh Seasonal: Guernsey (resumes 24 May 2025), Newquay
Lufthansa Frankfurt, Munich
Norwegian Air Shuttle Copenhagen, Oslo, Stockholm–Arlanda Seasonal: Bergen
Pegasus Airlines Istanbul–Sabiha Gokcen
Qatar Airways Doha
Ryanair Agadir, Alicante, Barcelona, Bari, Beauvais, Belfast–International, Bergamo, Berlin, Billund, Bologna, Bournemouth, Bratislava, Bucharest–Otopeni, Budapest, Charleroi, Copenhagen, Cork, Dublin, Eindhoven, Faro, Fuerteventura, Gdansk, Gothenburg, Gran Canaria, Hamburg, Kaunas, Knock, Krakow, Lanzarote, Lisbon, London–Stansted, Madrid, Malaga, Malta, Marrakesh, Nantes, Naples, Palermo, Porto, Poznan, Prague, Riga, Rome–Ciampino, Santander, Seville, Shannon, Sofia, Tenerife–South, Venice, Vienna, Warsaw–Modlin, Weeze, Wroclaw Seasonal: Bergerac, Beziers, Biarritz, Corfu, Ibiza, Marseille, Newquay, Palma de Mallorca, Pisa, Poitiers, Rhodes, Tirana, Toulouse, Valencia, Zadar
Scandinavian Airlines Stockholm–Arlanda Seasonal: Copenhagen
SunExpress Antalya Seasonal: Dalaman, Izmir
Transavia Seasonal: Paris–Orly
TUI Airways Seasonal: Antalya, Chambery, Corfu, Dalaman, Innsbruck, Palma de Mallorca, Tenerife–South
Turkish Airlines Istanbul
United Airlines Newark Seasonal: Chicago–O'Hare, Washington–Dulles
Vueling Barcelona
Virgin Atlantic Seasonal: Orlando
WestJet Seasonal: Calgary, Halifax, Toronto–Pearson

貨運

航空公司 目的地
ASL Airlines France East Midlands, Paris–Charles de Gaulle, Teesside
DHL Aviation East Midlands, Leipzig/Halle
FedEx Express East Midlands, Paris–Charles de Gaulle, Teesside

統計數據

乘客人數

Year Number of Passengers Number of aircraft movements
1985 1,578,000 36,926
1986 1,651,000 36,596
1987 1,852,000 39,603
1988 2,080,000 40,664
1989 2,369,000 47,100
1990 2,495,000 47,900
1991 2,343,000 49,700
1992 2,539,000 56,400
1993 2,721,000 58,800
1994 3,001,000 61,100
1995 3,280,000 64,000
1996 3,810,000 68,800
1997 4,214,919 99,352
1998 4,588,507 100,134
1999 5,119,258 101,226
2000 5,519,372 102,393
2001 6,067,333 112,361
2002 6,930,649 118,416
2003 7,481,454 118,943
2004 8,017,547 125,317
2005 8,456,739 127,122
2006 8,611,345 126,914
2007 9,047,558 128,172
2008 9,006,702 125,550
2009 9,049,355 115,969
2010 8,596,715 108,997
2011 9,385,245 113,357
2012 9,195,061 110,288
2013 9,775,443 111,736
2014 10,160,004 109,545
2015 11,114,587 115,286
2016 12,348,425 122,220
2017 13,410,256 128,675
2018 14,310,403 130,016
2019 14,747,830 131,617
2020 3,478,501 45,966
2021 3,024,960 34,165
2022 11,250,211 93,004
2023 14,396,794 115,076
Source: CAA Statistics

最繁忙的航線(xiàn)

EDI 最繁忙的國際航線(xiàn)(2023 年)
Rank Destination Passengers Change 2022 to 2023
1 Dublin 722,767 Increase 26%
2 Amsterdam 593,951 Increase 26%
3 Paris-Charles de Gaulle 438,164 Increase 43%
4 Tenerife-South 320,165 Increase 12%
5 Doha-Hamad 292,141 Increase 102%
6 Alicante 243,808 Increase 16%
7 Frankfurt 242,721 Increase 26%
8 Copenhagen 222,205 Increase 23%
9 Barcelona 218,961 Increase 22%
10 Palma de Mallorca 214,240 Increase 13%
Source: CAA Statistics
EDI 最繁忙的國內航線(xiàn)(2023 年)
Rank Destination Passengers Change 2022 to 2023
1 London Heathrow 1,049,394 Increase 43%
2 London Stansted 599,950 Increase 126%
3 London Gatwick 459,436 Increase 12%
4 Belfast International 433,876 Increase 41%
5 Bristol 422,825 Increase 43%
6 London City 342,810 Increase 13%
7 London Luton 313,448 Increase 27%
8 Birmingham 214,327 Increase 25%
9 Belfast City 116,994 Increase 39%
10 Southampton 89,058 Increase 9%
Source: CAA Statistics

地面交通

公共汽車(chē)

機場(chǎng)巴士服務(wù)
Operator Destinations Ref.
Bright Bus Airport Express Central Edinburgh
Lothian Buses Edinburgh
Scottish Citylink Glasgow, North Lanarkshire, Stirling, West Lothian
Stagecoach East Scotland Fife

公路

機場(chǎng)位于 A8 公路上,可通過(guò) M8 高速公路和 M9 高速公路到達。也可以從 M90 高速公路經(jīng)昆斯費里十字路口到達機場(chǎng)。

火車(chē)

機場(chǎng)沒(méi)有專(zhuān)用火車(chē)站。但是,附近的愛(ài)丁堡門(mén)戶(hù)站為機場(chǎng)提供服務(wù),該站是愛(ài)丁堡有軌電車(chē)到機場(chǎng)的換乘站。有軌電車(chē)線(xiàn)路還將機場(chǎng)與附近的愛(ài)丁堡公園火車(chē)站連接起來(lái)。

2007 年,由于成本增加,一項旨在提供直達重型鐵路的愛(ài)丁堡機場(chǎng)鐵路連接項目被取消。

有軌電車(chē)

機場(chǎng)由輕軌愛(ài)丁堡有軌電車(chē)提供服務(wù)。

從機場(chǎng)出發(fā)的線(xiàn)路向東穿過(guò)愛(ài)丁堡西部郊區和市中心,然后向北前往利斯,最終在紐黑文結束。

Preceding station   Edinburgh Trams   Following station
Ingliston Park & Ride towards Newhaven   Newhaven - Edinburgh Airport   Terminus

事故和事件

  • 1970 年 7 月 20 日,一架由帝國煙草公司運營(yíng)的霍克西德利 HS-125-3B(G-AXPS)飛機在從特恩豪斯起飛飛往紐卡斯爾的空載定位飛行中墜毀。飛機全損,飛行員沒(méi)有受傷,但副駕駛在抵達醫院時(shí)被宣布死亡。墜機的可能原因被認為是在模擬起飛時(shí)發(fā)動(dòng)機故障后使用了錯誤的方向舵。使用錯誤方向舵的原因尚未確定。
  • 1975 年 5 月 3 日,一架德哈維蘭 Moth Minor(G-AFOZ)飛機在特恩豪斯低空飛行表演期間墜毀。第二天,兩名乘客中的一人在醫院去世。
  • 2001 年 2 月 27 日,一架執行皇家郵政飛往貝爾法斯特航班的洛根航空 Shorts 360 型飛機(G-BNMT)于格林威治標準時(shí)間 17:30 從愛(ài)丁堡起飛后不久墜毀在福斯灣。兩名機組人員均遇難,但機上沒(méi)有乘客。致命事故調查后將事故歸咎于飛機發(fā)動(dòng)機在墜機前積聚了雪泥。飛機在愛(ài)丁堡大雪中停了幾個(gè)小時(shí),發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣口沒(méi)有安裝保護罩。



從愛(ài)丁堡機場(chǎng)出發(fā)的航空公司

有航班飛往愛(ài)丁堡機場(chǎng)的機場(chǎng)