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Hazrat Shahjalal International Airport

哈茲拉特沙阿賈拉勒國際機場(chǎng)

達卡的機場(chǎng)

三字碼DAC
四字碼VGZR
國家地區孟加拉國
海撥 9.00 米
時(shí)區UTC/GMT +6
網(wǎng)址 哈茲拉特沙阿賈拉勒...
電話(huà) +880 2-7911042
地址Airport Road, Sector 1, Kurmitola, Dhaka 1229
貨代人

UpdateTime:2016/3/29 11:20:05

哈茲拉特沙阿賈拉勒國際機場(chǎng)(Hazrat Shahjalal International Airport)(IATA:DAC,ICAO:VGHS)是最大的機場(chǎng)孟加拉國。的,由維護民航局,孟加拉國,它也使用了孟加拉國空軍。位于庫米托拉北部達卡,它開(kāi)始運作,1980年接任該國唯一的國際機場(chǎng)Tejgaon機場(chǎng)。這是所有孟加拉航空公司,包括樞紐孟加拉航空,聯(lián)合航空,麗晶航空,Novoair和美國孟加拉航空公司。機場(chǎng)的IATA代碼- “DAC”由“達卡”,以前使用的拼寫(xiě)派生達卡。機場(chǎng)有1981英畝(802公頃)的區域。該機場(chǎng)的容量為每年處理800萬(wàn)人次, ,并通過(guò)CAAB預測是足夠的,直到2026年在2014年,它處理610萬(wàn)人次,和248,000公噸貨物平均每天飛機起降架次約為190航班。國家載旗航空公司孟加拉航空的地勤機場(chǎng)的提供者。航班從機場(chǎng)到國際17個(gè)城市在歐洲和亞洲。

哈茲拉特沙阿賈拉勒國際機場(chǎng)(Hazrat Shahjalal International Airport

位置和交通

該機場(chǎng)位于庫米托拉,最初11  海里(20公里; 13英里)。首都達卡以北的它可以通過(guò)八車(chē)道訪(fǎng)問(wèn)機場(chǎng)路 到了機場(chǎng)的北所在郁多羅和Gazipur,而 達卡市位于其南部。有一個(gè)火車(chē)站立即向指定的機場(chǎng)對面機場(chǎng)火車(chē)站 。 最近的機場(chǎng)附近的酒店是達卡麗晶酒店的一個(gè)最佳西方酒店在后期2014年開(kāi)業(yè)

由于城市的擴張,機場(chǎng)已經(jīng)吞沒(méi)的城市,促使政府考慮在其他地方重新定位它

歷史

1941年,在第二次世界大戰中,英國政府建立了一個(gè)跑道在庫米托拉,幾公里以北的Tejgaon,作為一個(gè)額外的起落跑道的 Tejgaon機場(chǎng),這在當時(shí)是一個(gè)軍事機場(chǎng),操作戰機對戰爭科希馬(領(lǐng)域阿薩姆邦)及緬甸戰區。 

創(chuàng )建后,巴基斯坦在1947年,Tejgaon 機場(chǎng)成為了當時(shí)的東巴基斯坦,當天的第一個(gè)民用機場(chǎng)孟加拉國。1966年,一個(gè)項目被帶到由當時(shí)的巴基斯坦政府在興建現址庫米托拉以北新機場(chǎng)被選為嫩浮動(dòng)的航站樓和跑道下的技術(shù)支持法國專(zhuān)家的建設。對于建筑材料的運輸鐵路車(chē)站(目前機場(chǎng)火車(chē)站)建在工地附近。然而,新的飛機跑道已完成一半時(shí),孟加拉國解放戰爭爆發(fā)于1971年。在戰爭中,飛機跑道受到嚴重傷害。

獨立后,孟加拉國政府重新開(kāi)始在戰爭期間遺棄之前的承包商和顧問(wèn)工作。該決定使機場(chǎng)在全國的主要國際機場(chǎng),并任命巴黎機場(chǎng)法國作為其新的顧問(wèn)。機場(chǎng)后,本終端建設的主跑道和中央部分正式由當時(shí)的總統打開(kāi)開(kāi)始運營(yíng),在1980年齊亞·拉赫曼為達卡國際機場(chǎng)(“達卡”是“達卡”的原拼寫(xiě))。 該項目采取了進(jìn)一步三年完成,在此期間,齊亞·拉赫曼遇刺(1981年),因此,建成后在1983年,當時(shí) 的總統阿卜杜勒·薩塔爾重新揭牌機場(chǎng)為齊亞國際機場(chǎng)

在2010年,政府改變了機場(chǎng)的名字再次,從齊亞國際機場(chǎng)沙阿賈拉勒國際機場(chǎng),兌現沙阿塔拉巴尼,孟加拉國最受尊敬的1 蘇菲圣人

6 2011年12月,ZA006,一個(gè)波音787中的距離,速度和耐力紀錄的嘗試停止燃料的沙阿賈拉勒國際機場(chǎng)。這架飛機,搭載通用電氣GEnx發(fā)動(dòng)機,飛行了10710海里(19830公里)不停的從波音領(lǐng)域在西雅圖,華盛頓州向東到沙阿賈拉勒國際機場(chǎng),在787的重量級別,創(chuàng )下了新的世界的距離紀錄航空器是440000磅(200,000公斤),550000磅(250,000千克)之間。這次飛行超過(guò)了9127海里(16903公里)以前的距離紀錄,由2002年成立空中客車(chē)A330。這架飛機隨后繼續東行,從達卡重返波音領(lǐng)域,設置了42小時(shí)27分鐘的世界盤(pán)旋速度紀錄

在2013年11月,簽署了一項協(xié)定的56間客房的開(kāi)幕最佳西方毗鄰機場(chǎng)酒店。該酒店已在2014年第二季度被打開(kāi)

發(fā)展壯大

1992年,首都機場(chǎng)航站區經(jīng)歷了除登機橋和設備的迅速擴張。一個(gè)多層停車(chē)場(chǎng)與500輛的空間也被建立在這個(gè)時(shí)候。

該機場(chǎng)已建立和升級,技術(shù)及儀器價(jià)值BDT 7000萬(wàn)到2012年的第二季度,受CAAB。它們包括:儀表著(zhù)陸系統,測距儀和飛行校驗系統,這將有助于機場(chǎng)的運營(yíng)標準。2個(gè)登機橋已投入使用,另一種是在制造業(yè)。瀝青跑道覆蓋始于2012年12月由孟加拉國公司阿卜杜勒Monem有限公司 ; 它用了6個(gè)月時(shí)間完成。在進(jìn)一步的改進(jìn),滑行道和跑道燈光系統會(huì )從由基金丹麥國際開(kāi)發(fā)署(丹麥國際開(kāi)發(fā)署)價(jià)值BDT 4.5十億。進(jìn)一步的項目包括:一級和二級雷達,一個(gè)新的控制塔和一個(gè)現代化的排水系統。 停車(chē)設施正在升級,客運和貨運停機坪的機場(chǎng)擴建工程中,無(wú)論是客運和貨運飛機,也怎么回事該項目將耗資BDT 4.4億,并提供設施區的四寬體客機和兩架廣體貨機并排近年來(lái)CAAB已經(jīng)完成現代化和兩個(gè)美化航站樓; 建造五架飛機停機位; 安裝兩個(gè)登機橋; 重新安裝動(dòng)力裝置確保24小時(shí)的動(dòng)力源; 增加了更多的乘客辦理登機手續和出入境柜臺和行李傳送帶

第二條跑道

一個(gè)可行性研究正在進(jìn)行,決定增加一個(gè)平行的,第二條跑道于2014年在電信發(fā)展局10個(gè)十億的成本該項目已采取了應對空中交通上升,并采取壓斷了唯一的跑道,增加一倍在機場(chǎng),容量CAAB預測,機場(chǎng)的流量將超過(guò)1000萬(wàn)人次和貨物。目前,該機場(chǎng)可處理航班10小時(shí),1元6分鐘。然而,機場(chǎng)2000年的一畝地的60%,仍然是未使用的

航空公司和目的地

該機場(chǎng)由三個(gè)主要的航站樓,T1和T2的國際航班和第三終端(被稱(chēng)為國內航站樓)的國內航班。在T1和T2,一樓被用作抵達大廳和樓上作為出發(fā)大廳。無(wú)論是到達大廳和出發(fā)大廳都在同一層樓的一層樓的國內終端。貴賓終端從正門(mén)建僅約200米,只能偶爾使用。

第三個(gè)國際航站樓計劃進(jìn)行建設

乘客

航空公司 旅游目的地 終端1
亞航 吉隆坡國際 國際的
阿拉伯航空 哈伊馬角,沙迦 國際的
印度航空 德里,加爾各答 國際的
曼谷航空公司 曼谷素萬(wàn)那普 國際的
孟加拉航空 巴里薩爾,吉大港,科克斯巴扎爾,杰索爾,拉杰沙希 ,Saidpur,錫爾赫特 國內
孟加拉航空 阿布扎比,曼谷素萬(wàn)那普,達曼,德里,多哈,迪拜國際,香港,吉達,加德滿(mǎn)都,加爾各答,吉隆坡國際,科威特,倫敦的希思羅 ,2 馬斯喀特,利雅得,新加坡,仰光 國際的
中國東方航空公司 昆明 國際的
中國南方航空 廣州 國際的
港龍航空 香港 國際的
不丹皇家航空 帕羅,加爾各答,曼谷素萬(wàn)那普 國際的
阿聯(lián)酋 迪拜國際 國際的
阿提哈德航空 阿布扎比 國際的
杜拜航空 迪拜國際 國際的
捷特航空 德里,加爾各答,孟買(mǎi) 國際的
科威特航空 科威特 國際的
馬來(lái)西亞航空公司 吉隆坡國際 國際的
馬爾代夫 金奈,馬累 國際的
馬印航空 吉隆坡國際 國際的
Novoair 吉大港,科克斯巴扎爾,杰索爾,錫爾赫特 國內
Novoair 仰光 國際的
阿曼航空公司 馬斯喀特 國際的
巴基斯坦國際航空公司 卡拉奇 國際的
卡塔爾航空公司 多哈 國際的
麗晶航空公司 吉大港,科克斯巴扎爾 國內
麗晶航空公司 曼谷素萬(wàn)那普,加德滿(mǎn)都,加爾各答,吉隆坡國際,新加坡 國際的
Rotana酒店噴氣機 阿布扎比 國際的
沙烏地 達曼,吉達,麥地那,卡拉奇,利雅得 國際的
新加坡航空公司 新加坡 國際的
斯里蘭卡航空公司 所經(jīng)營(yíng)錫蘭航空 科倫坡 國際的
泰國國際航空公司 曼谷素萬(wàn)那普 國際的
虎航 新加坡 國際的
土耳其航空公司 伊斯坦布爾阿塔圖爾克 國際的
聯(lián)合航空公司 吉大港,科克斯巴扎爾,拉杰沙希 ,Saidpur,錫爾赫特 國內
聯(lián)合航空公司 多哈,吉達,卡拉奇,加爾各答,吉隆坡國際,麥地那,馬斯喀特 國際的
美國,孟加拉航空公司 吉大港,科克斯巴扎爾,杰索爾 ,Saidpur,錫爾赫特 國內
筆記
  • ^ 1國際候機樓是指端子1和2。
  • ^ 2孟加拉航空“從倫敦飛往達卡使得在錫爾赫特停止。然而,從達卡飛往倫敦直飛。

貨物

航空公司 旅游目的地
國泰貨運 河內,香港
中國貨運航空 重慶,上海浦東
中國南方航空公司貨運 廣州
阿聯(lián)酋航空貨運部SkyCargo 迪拜的Al Maktoum
阿提哈德貨運 阿布扎比,吉大港,香港,沙迦
大韓航空 河內,首爾,仁川
馬航貨運 吉隆坡國際
漢莎貨運 法蘭克福,德里,孟買(mǎi)
卡塔爾航空公司貨運 多哈,加爾各答,科威特
沙烏地貨物 達曼,吉達
新加坡貨運航空公司 重慶,沙迦,新加坡
土耳其航空公司貨運 比什凱克,伊斯坦布爾阿塔圖爾克,科威特,卡拉奇
烏茲別克斯坦航空公司貨運 塔什干
揚子江快運 廣州

事故和事件

  • 在1977年9月28日,日本航空公司航班472途中從路線(xiàn)孟買(mǎi)到東京被劫持了5 日本赤軍恐怖分子起飛后不久,并迫使飛機降落在隨后齊亞國際機場(chǎng)的$ 600萬(wàn)恐怖分子的需求而從日本監獄6 JRA恐怖分子釋放會(huì )見(jiàn)了由日本首相的孟加拉國空軍部署,以控制當地局勢,并促進(jìn)談判
  • 在1984年5月,一個(gè)孟加拉航空的航班從吉大港墜毀在附近的齊亞國際機場(chǎng)沼澤所有的45名乘客和4名機組人員中的福克F27死亡,使之成為孟加拉國最嚴重的航空災難。該航班由試點(diǎn)Kaniz澄波Roksana,孟加拉國的第一位女性商業(yè)飛行員。
  • 在2012年4月30日,泰國皇家空軍的 ATR-72-500飛機第1個(gè)空軍師/ 6座,603sq的,(串行L16-2 / 52,代碼60314),持續在一次著(zhù)陸事故在機場(chǎng)的傷害。飛機遭遇了偏離跑道同時(shí)登陸。它來(lái)到靠在一個(gè)水泥墩,造成右手翼實(shí)質(zhì)性損害。據報道,兩名乘客受輕傷。

從哈茲拉特沙阿賈拉勒國際機場(chǎng)出發(fā)的航空公司

有航班飛往哈茲拉特沙阿賈拉勒國際機場(chǎng)的機場(chǎng)