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卡斯珀-納特羅納縣國際機場(chǎng)

Casper–Natrona County International Airport Casper Army Airfield
2006 USGS orthophoto
IATA: CPR ICAO: KCPR FAA LID: CPR
概要
Airport type	Public
Operator	Airport Board of Trustees
Serves	Casper, Wyoming
Location	Natrona County, near Casper, Wyoming
Hub for	Corporate Air
Elevation AMSL	5,344 ft / 1,629 m
Coordinates	42°54′29″N 106°27′52″W
Website	iflycasper.com
地圖
FAA airport diagram
Casper-Natrona County International Airport
跑道
Direction Length Surface ft m 03/21 10,165 3,098 Asphalt 08/26 8,679 2,645 Asphalt
統計數據 (2022)
Aircraft operations 43,126 Based aircraft 131
Sources: airport website and FAA

卡斯珀-納特羅納縣國際機場(chǎng) (IATA：CPR，ICAO：KCPR，FAA LID：CPR) 位于懷俄明州納特羅納縣卡斯珀西北 7 英里（11 公里）處。2007 年 12 月 19 日之前，該機場(chǎng)被稱(chēng)為納特羅納縣國際機場(chǎng)。

此前，定期客運服務(wù)由 SkyWest Airlines 提供，該公司代表達美航空以 Delta Connection 的名義運營(yíng)。Skywest Airlines 和 CommutAir 也代表聯(lián)合航空以 United Express 的名義運營(yíng)。這些地區航空公司運營(yíng)飛往卡斯珀的地區噴氣式飛機。包機（稱(chēng)為“賭場(chǎng)或賭徒航班”）偶爾會(huì )飛往內華達州的拉夫林或溫德沃。機場(chǎng)附近是 NCIA 商業(yè)園，園內設有二戰博物館和 35 多家從制造業(yè)到航空業(yè)的企業(yè)。

歷史

20 世紀 30 年代，卡斯珀在沃德韋爾機場(chǎng)有航班，沃德韋爾機場(chǎng)位于城鎮北部，位于北緯 42.913°，西經(jīng) 106.35°。該機場(chǎng)于 1942 年 9 月作為卡斯珀陸軍機場(chǎng)投入使用，由四條瀝青硬面跑道組成 - 北/南、東北/西南、東西、西北/東南 - 長(cháng)度在 8,900 英尺（2,700 米）和 8,600 英尺（2,600 米）之間。

卡斯珀陸軍航空隊被分配到第二航空隊，作為重型轟炸機（B-17；B-24）替換訓練單位，第 331 轟炸機大隊是訓練單位，有四個(gè)中隊（第 461、第 462、第 463 和第 464 轟炸機中隊）訓練人員進(jìn)行重型轟炸機操作。第 331 戰斗機組訓練學(xué)校提供地面指導。人員完成培訓課程后，他們被派往海外的各個(gè)作戰部隊作為替換人員。

1944 年 7 月，第 331 航空隊改組為超重型 (B-29) 大隊，并開(kāi)始接受部署到太平洋第二十航空隊的訓練。第 211 陸軍空軍基地部隊接管了該機場(chǎng)。卡斯珀 AAF 成為航空運輸司令部的一部分，作為 WASP 飛行員運送戰斗機穿越美國的中轉站。該機場(chǎng)于 1945 年 3 月停用，并于 1945 年 9 月 30 日作為剩余資產(chǎn)移交給陸軍工程兵團。

戰爭資產(chǎn)管理局于 1940 年代末將機場(chǎng)移交給民用部門(mén)，并于 1949 年成為納特羅納縣市政機場(chǎng)，取代了前卡斯珀機場(chǎng)沃德威爾機場(chǎng)，該機場(chǎng)的跑道現在是巴努恩鎮的街道。

過(guò)去的航空服務(wù)

西部航空是第一家為卡斯珀提供服務(wù)的航空公司，其歷史可追溯到 1931 年，當時(shí)名為懷俄明航空服務(wù)公司，經(jīng)營(yíng)從丹佛到蒙大拿州大瀑布城的南北航線(xiàn)，中途經(jīng)停夏延、卡斯珀、謝里登、比林斯和劉易斯頓。懷俄明航空服務(wù)公司于 1938 年更名為內陸航空公司，并于 1952 年并入西部航空。隨后，西部航空增加了一條新的東西向航線(xiàn)，從鹽湖城到明尼阿波利斯，中途經(jīng)停卡斯珀，然后經(jīng)停拉皮德城、皮埃爾和南達科他州蘇福爾斯，南北向航線(xiàn)延伸至加拿大艾伯塔省的萊斯布里奇和卡爾加里。多年來(lái)，懷俄明航空服務(wù)和西部航空運營(yíng)的飛機類(lèi)型包括波音 247、道格拉斯 DC-3、康維爾 240 和道格拉斯 DC-6B 螺旋槳飛機，以及洛克希德 L-188 Electra 渦輪螺旋槳飛機。到 1970 年，該航空公司開(kāi)始在兩條航線(xiàn)上運營(yíng)波音 737-200 噴氣式客機，仍然在途經(jīng)所有站點(diǎn)；然而，南北航線(xiàn)終止于比林斯。南北航線(xiàn)于 1979 年結束，延伸至明尼阿波利斯的東西航線(xiàn)的東部部分于 1983 年結束，只剩下飛往鹽湖城和拉皮德城的航班。大型波音 727-200 噴氣式飛機偶爾會(huì )飛過(guò)卡斯珀，1987 年，西部航空公司與達美航空合并。達美航空繼續為卡斯珀提供服務(wù)，提供飛往鹽湖城 (SLC) 樞紐和拉皮德城的直飛航班，直到 1994 年，所有運營(yíng)都移交給 SkyWest Airlines，以達美聯(lián)運的形式運營(yíng)，使用 Embraer 120 渦輪螺旋槳飛機。SkyWest 之前曾使用 Canadair CRJ-200 支線(xiàn)噴氣式飛機為卡斯珀提供飛往鹽湖城的直飛航班。

挑戰者航空和繼任者邊疆航空從 20 世紀 40 年代末到 1986 年一直在卡斯珀機場(chǎng)運營(yíng)。1950 年，邊疆航空使用道格拉斯 DC-3 飛機為該機場(chǎng)提供服務(wù)，到 20 世紀 60 年代初，該航空公司引進(jìn)了更大的康維爾 340 和康維爾 580 螺旋槳飛機。到 1970 年，邊疆航空開(kāi)始用波音 737-200 噴氣式飛機取代其康維爾 580 渦輪螺旋槳飛機，主要飛往丹佛 (DEN) 樞紐以及比林斯、博茲曼和蒙大拿州米蘇拉以及懷俄明州杰克遜和里弗頓。1986 年 8 月 24 日，航空公司關(guān)閉，所有邊疆航空服務(wù)終止。

美國大陸航空于 1980 年開(kāi)始運營(yíng)航班，當時(shí)這家航空公司在丹佛運營(yíng)樞紐，并使用波音 727-200 和道格拉斯 DC-9-10 噴氣式客機為卡斯珀提供服務(wù)。美國大陸航空于 1985 年停止了干線(xiàn)航班，并將其各自的服務(wù)轉交給區域航空公司合作伙伴，這些合作伙伴以美國大陸快運的名義運營(yíng)代碼共享航班，使用各種渦輪螺旋槳飛機。美國大陸快運服務(wù)由先鋒航空公司（1985-1986 年）和跨科羅拉多航空公司（1986 年）運營(yíng)，使用費爾柴爾德 Swearingen Metroliner 飛機。美國大陸航空在 1986-1987 年短暫恢復了卡斯珀-丹佛航線(xiàn)的干線(xiàn)服務(wù)，隨后洛磯山航空公司（1987-1991 年）和布里特航空公司（1991-1994 年）使用比奇 1900C 和 ATR-42 飛機恢復了美國大陸快運服務(wù)。大陸航空的最后一家代表是 GP Express（1994-1996 年），其飛機為比奇 1900C。隨后，大陸航空結束了丹佛的所有樞紐運營(yíng)，并停止了飛往卡斯珀的所有航班。在 1987 年成為大陸快運航空公司之前，落基山航空公司于 1983 年至 1985 年作為獨立航空公司為卡斯珀提供服務(wù)，其飛機為加拿大德哈維蘭 DHC-7 Dash 7 渦輪螺旋槳飛機。

聯(lián)合航空于 1984 年開(kāi)始為卡斯珀提供服務(wù)，其直飛航班為波音 727-100、727-200 和 737-200 噴氣式飛機，直飛其丹佛樞紐。 1987 年，聯(lián)合航空主線(xiàn)噴氣式飛機被聯(lián)合快運服務(wù)所取代，該服務(wù)由阿斯彭航空公司（1987-1990 年）使用康維爾 580 渦輪螺旋槳飛機和英國宇航 BAe 146-100 噴氣式飛機提供，隨后由梅薩航空公司（1990-1998 年）使用比奇 1900C、德哈維蘭加拿大 DHC-8 Dash 8 和巴西航空工業(yè)公司 EMB-120 Brasilia 飛機提供。威斯康星航空公司隨后提供聯(lián)合快運服務(wù)（1998-2002 年），使用多尼爾 328 螺旋槳飛機，隨后大湖航空公司（2001-2003 年）使用比奇 1900D 飛機。大湖航空公司于 2002 年失去了聯(lián)合快運的名稱(chēng)，但繼續以自己的品牌提供飛往丹佛的航班。隨后，SkyWest Airlines 于 2003 年恢復了聯(lián)合快運服務(wù)，使用 Embraer 120 渦輪螺旋槳飛機，后來(lái)升級為 Canadair CRJ-200 噴氣式飛機。

西北航空是西北航空運營(yíng)的代碼共享附屬航空公司，曾兩次為卡斯珀提供服務(wù)。第一次是在 1986 年，由 Big Sky Airlines 使用 Fairchild Swearingen Metroliner 飛機運營(yíng)飛往比林斯的航班，然后從 2004 年到 2009 年，由 Mesaba Airlines 使用 Canadair CRJ-200 支線(xiàn)噴氣式飛機運營(yíng)飛往明尼阿波利斯的航班。Big Sky 之前曾于 1980 年至 1986 年以自己的品牌為卡斯珀提供服務(wù)，并于 2003 年短暫回歸，再次以自己的品牌飛往比林斯。

Allegiant Airlines 從 2009 年到 2017 年為卡斯珀提供服務(wù)，每周有兩班航班飛往拉斯維加斯，使用 McDonnell Douglas MD-80 噴氣式飛機。

從 20 世紀 70 年代到 90 年代，其他幾家小型通勤和地區航空公司也曾在短時(shí)間內為卡斯珀提供服務(wù)，其中包括美國航空，該公司使用格魯曼灣流 I 商務(wù)噴氣式飛機的地區客機版本飛往丹佛。

環(huán)境調查

作為以前使用的國防基地 (FUDS)，陸軍自 1980 年以來(lái)必須根據《綜合環(huán)境反應、賠償和責任法》審查基地。直到 2014 年，資金才到位。懷俄明州環(huán)境質(zhì)量部的主要關(guān)注點(diǎn)是前垃圾填埋場(chǎng)和污水處理廠(chǎng)地區的化學(xué)污染。它與美國陸軍工程兵團和美國環(huán)境保護署一起調查了 12 個(gè)基地。

事故和事件

1944 年 11 月 13 日，一架美國空軍道格拉斯 C-47 飛機在起飛后不久撞上地面，墜毀在當時(shí)懷俄明州卡斯珀空軍基地西北 3.1 英里處。機上 11 名乘客全部遇難。

1975 年 3 月 31 日，西部航空 470 號航班沖出跑道，沖入灌溉溝渠。機上 99 名乘客全部幸存，只有部分乘客在撤離過(guò)程中受傷。美國國家運輸安全委員會(huì )認為，飛行員在執行復飛時(shí)判斷失誤。

設施

風(fēng)玫瑰圖顯示 2016 年機場(chǎng)的風(fēng)速和風(fēng)向分布

機場(chǎng)占地 5,150 英畝（2,080 公頃），有兩條瀝青跑道：3/21 為 10,165 × 150 英尺（3,098 × 46 米），8/26 為 8,679 × 150 英尺（2,645 × 46 米）。

截至 2022 年 12 月 31 日的一年中，機場(chǎng)共有 43,126 架飛機起降，平均每天 118 架：71% 為通用航空、4% 為定期航班、23% 為空中出租車(chē)和 2% 為軍用飛機。當時(shí)機場(chǎng)駐扎著(zhù) 131 架飛機：105 架單引擎飛機、11 架多引擎飛機、7 架?chē)姎馐斤w機和 8 架直升機。

機場(chǎng)由一個(gè)由五名成員組成的董事會(huì )管理，每名成員任期五年。

航空公司和目的地

乘客

航空公司	目的地
United Express	Denver

天西航空以聯(lián)合快運的名義運營(yíng) CRJ-200 往返卡斯珀。

貨運

航空公司	目的地
FedEx Express	Boise, Memphis, Portland (OR)
FedEx Feeder operated by Corporate Air	Hayden (CO), Rock Springs, Scottsbluff

聯(lián)邦快遞在機場(chǎng)租用的機庫內運營(yíng)，每天接收來(lái)自田納西州孟菲斯的航班，運營(yíng)和容納波音 757-200 和空客 A300/310。聯(lián)邦快遞支線(xiàn)運營(yíng)商 Corporate Air 擁有一支由賽斯納 208 組成的機隊，為懷俄明州、內布拉斯加州和科羅拉多州的貨運提供服務(wù)。

統計數據

2023 年 9 月至 2024 年 8 月加拿大太平洋鐵路最繁忙的國內航線(xiàn)

Rank	City	Passengers	Carrier
1	Denver, CO	83,260	United
2	Salt Lake City, UT	14,480	Delta

地面交通

提供出租車(chē)服務(wù)和汽車(chē)租賃服務(wù)。當地有幾家酒店提供免費班車(chē)服務(wù)。

流行文化

在 2011 年的喜劇電影《伴娘》中，一架飛機在機場(chǎng)緊急降落，讓一名吵鬧的飛行員和她的一群朋友下飛機。