UpdateTime：2025/2/4 15:18:33

Chattanooga Metropolitan Airport

Chattanooga Metropolitan Airport Lovell Field
客運大樓
IATA: CHA ICAO: KCHA FAA LID: CHA
概要
Airport type	Public
Owner/Operator	Chattanooga Metropolitan Airport Authority
Serves	Chattanooga, Tennessee
Elevation AMSL	683 ft / 208 m
Coordinates	35°02′07″N 85°12′14″W
Website	www.chattairport.com
地圖
截至 2021 年 1 月的 FAA 機場(chǎng)圖
Chattanooga Metropolitan Airport
跑道
Direction Length Surface ft m 02/20 7,400 2,256 Asphalt 15/33 5,575 1,699 Asphalt
統計數據 (2023)
Aircraft operations 90,141 Based aircraft 100 Passengers 972,235
Source:Website

查塔努加大都會(huì )機場(chǎng) (IATA：CHA，ICAO：KCHA，FAA LID：CHA) (Lovell Field) 位于美國田納西州漢密爾頓縣，距查塔努加市中心以東 5 英里（8 公里）。該機場(chǎng)由查塔努加大都會(huì )機場(chǎng)管理局擁有和運營(yíng)。它是一座 C 級機場(chǎng)，由查塔努加機場(chǎng)交通控制塔提供服務(wù)。聯(lián)邦航空管理局 (FAA) 2019-2023 年綜合機場(chǎng)系統國家計劃將其歸類(lèi)為小型樞紐主要商業(yè)服務(wù)設施。

歷史

田納西州的首個(gè)定期航班于 1928 年在查塔努加的 Marr Field 起飛，該機場(chǎng)于 1919 年 12 月投入使用，以 Walter L. Marr 的名字命名，位于現今的 Amnicola 高速公路旁。查塔努加是州際航空公司在亞特蘭大和芝加哥之間提供的合同航空郵件航線(xiàn)上的中途停留站。查爾斯·林德伯格是世界著(zhù)名的飛行員，他于 1927 年 5 月駕駛“圣路易斯精神號”飛越大西洋，并于 1927 年 10 月 5 日飛抵馬爾機場(chǎng)。

1930 年，由于當地基瓦尼斯俱樂(lè )部和美國紅十字會(huì )主席約翰·洛弗爾的興趣和遠見(jiàn)，一個(gè)新的查塔努加機場(chǎng)在現址啟用，跑道為未鋪砌，并以他的名字命名為洛弗爾機場(chǎng)。1936 年，作為新政公共事業(yè)振興署 (WPA) 的一部分，機場(chǎng)的著(zhù)陸區得到擴大，跑道也鋪設完畢。最初的航站樓就是在那時(shí)建造的。

二戰期間，洛弗爾機場(chǎng)是軍事訓練設施。20 世紀 50 年代航空業(yè)的發(fā)展導致機場(chǎng)運營(yíng)轉移到查塔努加市，機場(chǎng)擴建并鋪設了一條新跑道，即今天的主要跑道。最初的航站樓始建于 20 世紀 30 年代，1950 年和 1955 年由市政府擴建，1964 年被新航站樓取代。

1985 年 7 月，機場(chǎng)所有權從查塔努加市轉移到查塔努加都會(huì )機場(chǎng)管理局 (CMAA)。

目前的客運航站樓由 Gensler 設計，于 1992 年開(kāi)放。

2011 年，機場(chǎng)西南角建造了一個(gè) 1 兆瓦的太陽(yáng)能發(fā)電場(chǎng)。2013 年夏天，太陽(yáng)能發(fā)電場(chǎng)又增加了 1.1 兆瓦的發(fā)電量。到 2017 年，該發(fā)電場(chǎng)為機場(chǎng)提供了約 90% 的電力。

查塔努加大都會(huì )機場(chǎng)曾是田納西州空軍國民警衛隊第 241 工程設施中隊 (241 EIS) 的駐地，直到 2010 年底，該中隊才遷至機場(chǎng)附近的邦尼奧克斯設施。

設施

從空中俯瞰查塔努加大都會(huì )機場(chǎng)

2-20 號跑道

跑道

洛維爾機場(chǎng)占地 950 英畝（380 公頃），有兩條瀝青跑道：2/20 號跑道為 7,400 x 150 英尺（2,256 x 46 米），15/33 號跑道為 5,575 x 150 英尺（1,699 x 46 米）。

航站樓

查塔努加大都會(huì )機場(chǎng)有一個(gè)大廳，有八個(gè)登機口。2024 年 3 月，機場(chǎng)增加了兩個(gè)登機口以及一家新餐廳、禮品店和商務(wù)中心。擴建工程完成，新建了 26,000 平方英尺的航站樓翼樓，翻新了 36,000 平方英尺的現有航站樓。航空服務(wù)由聯(lián)合快運、達美航空、美國之鷹航空和 Allegiant Air 提供。目前服務(wù)于該機場(chǎng)的最大飛機是空客 A319/A320（由 Allegiant Air 和 Delta Air Lines 運營(yíng)）甚至波音 757（由 FedEx Express 運營(yíng)）。麥克唐納-道格拉斯 MD-80 系列飛機曾經(jīng)是服務(wù)于 CHA 的大型飛機之一，但由于 COVID-19 疫情，這些飛機提前退役。達美航空從 1947 年開(kāi)始運營(yíng)干線(xiàn)服務(wù)，直到 48 年后于 1995 年退出，轉而由大西洋東南航空等附屬公司運營(yíng)較小的支線(xiàn)噴氣式飛機，例如 CRJ-200。隨后，達美航空決定于 2012 年 9 月恢復其干線(xiàn)服務(wù)航班，包括飛往查塔努加的 DC-9。

其他

通用航空由威爾遜航空中心 FBO 提供服務(wù)。通用航空坡道位于兩個(gè)位置，一個(gè)位于主航站樓的南側，另一個(gè)位于北側。這兩個(gè)位置被稱(chēng)為“北航”和“南航”。通用航空可以在任一地點(diǎn)找到服務(wù)。2011 年 8 月，威爾遜航空中心在機場(chǎng)西側開(kāi)設了一個(gè)設施。

航空公司和目的地

乘客

航空公司	目的地	參考資料
Allegiant Air	Las Vegas, Orlando/Sanford, Punta Gorda (FL) (begins February 13, 2025), St. Petersburg/Clearwater
American Eagle	Charlotte, Dallas/Fort Worth, Miami, Washington–National
Delta Air Lines	Atlanta
Delta Connection	Atlanta, Detroit, New York–LaGuardia
United Express	Chicago–O'Hare

貨運

航空公司	航空公司
FedEx Express	Memphis

統計數據

熱門(mén)目的地

CHA 最繁忙的國內航線(xiàn)（2022 年 4 月 - 2023 年 3 月）

Rank	City	Passengers	Carriers
1	Atlanta, Georgia	193,990	Delta
2	Charlotte, North Carolina	92,320	American
3	Dallas/Fort Worth, Texas	63,200	American
4	Chicago–O'Hare, Illinois	39,090	United
5	Washington–National, D.C.	14,960	American
6	Orlando–Sanford, Florida	13,580	Allegiant
7	Detroit, Michigan	13,120	Delta
8	St. Petersburg/Clearwater, Florida	11,850	Allegiant

航空公司市場(chǎng)份額

CHA 最大的航空公司（2019 年 8 月 - 2020 年 7 月）

Rank	Airline	Passengers	Share
1	PSA Airlines	177,000	24.18%
2	Endeavor Air	126,000	17.27%
3	Delta Air Lines	119,000	16.31%
4	SkyWest Airlines	104,000	14.27%
5	Allegiant Air	47,290	6.46%
6	Other	157,000	21.51%

年交通量

2007 年至今 CHA 機場(chǎng)年度登機和下機旅客人數

Year	Passengers	Year	Passengers
2007	609,218	2017	957,064
2008	596,639	2018	1,002,414
2009	614,578	2019	1,104,662
2010	579,868	2020	447,864
2011	608,886	2021	750,896
2012	616,928	2022	861,097
2013	618,838	2023	972,235
2014	701,665	2024
2015	778,183	2025
2016	836,983	2026

2020 年代機場(chǎng)擴建

在 2020-2021 年期間，機場(chǎng)修建了一個(gè)多層停車(chē)場(chǎng)。此外，盡管新冠疫情肆虐，但由于新冠疫情之前使用機場(chǎng)的旅客數量創(chuàng )下了紀錄，因此作為擴建計劃的一部分，登機口數量擴大到了 8 個(gè)。這項耗資 2800 萬(wàn)美元的擴建工程于 2024 年 3 月開(kāi)放。

• 
• 2021 年 3 月開(kāi)始建設新停車(chē)場(chǎng)
 
• 
• CHA 機場(chǎng)航站樓擴建工程將于 2022 年 11 月進(jìn)行
 
• 
• 查塔努加機場(chǎng)新航站樓即將開(kāi)建 2022 年 12 月 23 日
 
• 
• 2024 年 5 月 CHA 將啟用新航站樓登機口

事故和事件

• 1972 年 11 月 11 日，南方航空公司 49 號航班（一架被劫持的麥克唐納道格拉斯 DC-9 型飛機，機上載有 31 名乘客和 3 名機組人員）從諾克斯維爾的麥吉泰森機場(chǎng)降落在洛弗爾機場(chǎng)，以領(lǐng)取三名劫機者索要的 1000 萬(wàn)美元。在領(lǐng)取了實(shí)際金額在 200 萬(wàn)至 250 萬(wàn)美元之間的贖金后，飛機起飛前往古巴哈瓦那。
• 1973 年 11 月 27 日，達美航空 516 號航班（一架麥克唐納道格拉斯 DC-9 型飛機）在從亞特蘭大哈茨菲爾德亞特蘭大國際機場(chǎng)接近機場(chǎng)時(shí)，在惡劣天氣下在跑道附近墜毀。飛機起火，但飛機墜毀處的暴雨和深水很快將部分火焰撲滅。38 名乘客和 4 名機組人員在此次事故中受傷，飛機損壞嚴重，無(wú)法修復。
• 2023 年 10 月 4 日，聯(lián)邦快遞 1376 號航班，一架波音 757-200SF（N977FD）飛機，在飛往孟菲斯國際機場(chǎng)后，因液壓故障在 20 號跑道末端著(zhù)陸時(shí)滑出。機組人員安然無(wú)恙。