UpdateTime:2025/1/30 20:33:47
Bozeman Yellowstone International Airport | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||
概要 | |||||||||||||||||||||||
Airport type | Public | ||||||||||||||||||||||
Owner | Gallatin Airport Authority | ||||||||||||||||||||||
Serves | Bozeman, Montana | ||||||||||||||||||||||
Location | Belgrade, Montana | ||||||||||||||||||||||
Time zone | Mountain (UTC?7) | ||||||||||||||||||||||
? Summer (DST) | (UTC?6) | ||||||||||||||||||||||
Elevation AMSL | 4,473 ft / 1,363 m | ||||||||||||||||||||||
Coordinates | 45°46′37″N 111°09′07″W | ||||||||||||||||||||||
Website | bozemanairport.com | ||||||||||||||||||||||
地圖 | |||||||||||||||||||||||
![]() FAA airport diagram |
|||||||||||||||||||||||
![]() Bozeman Yellowstone International Airport ![]() |
|||||||||||||||||||||||
跑道 ![]() |
|||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||
統計數據 (2023) | |||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||
Sources: FAA and airport website |
博茲曼黃石國際機場(chǎng) (IATA:BZN,ICAO:KBZN,FAA LID:BZN)(加拉廷機場(chǎng))是一座位于美國蒙大拿州貝爾格萊德的機場(chǎng),位于博茲曼西北 8 英里(13 公里;7 海里)。該機場(chǎng)由加拉廷機場(chǎng)管理局所有,自 2013 年以來(lái)一直是蒙大拿州最繁忙的機場(chǎng)。
2011-2015 年綜合機場(chǎng)系統國家計劃將其歸類(lèi)為主要商業(yè)服務(wù)設施(每年超過(guò) 10,000 架次登機)。美國聯(lián)邦航空管理局的記錄顯示,2013 年機場(chǎng)的乘客登機人數為 442,788 人次,2012 年為 434,038 人次,2011 年為 397,870 人次。
2011 年,由 Prugh & Lenon Architects 設計的航站樓擴建工程正式啟用,增加了三個(gè)登機口和更多零售特許經(jīng)營(yíng)店。該公司設計了 1995 年和 1997 年的擴建和翻新工程。
2011 年底,加拉廷機場(chǎng)更名為博茲曼黃石國際機場(chǎng),以與黃石國家公園聯(lián)系起來(lái)。自 2012 年 7 月 1 日美國海關(guān)和邊境保護局設施開(kāi)放后,國際航班便獲準起飛。該項目由 Signature Flight Support 和黃石俱樂(lè )部合作資助。 2013 年,博茲曼機場(chǎng)超越比靈斯洛根機場(chǎng),成為蒙大拿州客運服務(wù)最繁忙的機場(chǎng),2012 年 6 月至 2013 年 5 月期間客運量達 879,221 人次。
隨著(zhù)航空公司進(jìn)入市場(chǎng)或增加新航線(xiàn)以滿(mǎn)足日益增長(cháng)的休閑需求,該機場(chǎng)在 2020 年和 2021 年的服務(wù)范圍擴大到創(chuàng )紀錄的 31 個(gè)直飛目的地。Allegiant Air 增加了從三個(gè)城市的直飛服務(wù);阿拉斯加航空增加了兩條新航線(xiàn);新成立的航空公司 Avelo Airlines 開(kāi)始飛往一個(gè)目的地;西南航空是蒙大拿州最大的航空公司,沒(méi)有飛往任何城市,它首次進(jìn)入蒙大拿州,從博茲曼飛往兩個(gè)目的地,后來(lái)又增加了幾個(gè)目的地。新增的幾個(gè)市場(chǎng)以前從未從博茲曼提供過(guò)商業(yè)服務(wù),包括華盛頓特區(杜勒斯)和納什維爾。
2023 年 4 月,Summit Aviation 開(kāi)始建造一座新設施,以支持其為加拉廷學(xué)院提供的服務(wù)以及其自己的飛行訓練、包機服務(wù)和飛機管理服務(wù)。
2024 年,機場(chǎng)宣布耗資 1.8 億美元進(jìn)行基礎設施升級和擴建。此次擴建是蒙大拿州歷史上規模最大的一次,將包括增加三個(gè)新的行李傳送帶、第二個(gè)安全檢查站,以及增加三個(gè)登機口的能力。擴建預計將在未來(lái) 4.5 年內完成。
博茲曼黃石國際機場(chǎng)的一架達美航空 CRJ700 客機,背景是布里杰山脈
機場(chǎng)占地 2,481 英畝(10.04 平方公里),海拔 4,473 英尺(1,363 米)。機場(chǎng)有四條跑道:12/30 跑道為 8,994 x 150 英尺(2,741 x 46 米)瀝青跑道;3/21 跑道為 2,650 x 75 英尺(808 x 23 米)瀝青跑道;11/29 跑道為 5,050 x 75 英尺(1,539 x 23 米)瀝青跑道;11G/29G 跑道為 2,802 x 80 英尺(854 x 24 米)草皮跑道。
截至 2022 年 1 月 1 日的一年中,該機場(chǎng)共有 116,055 架飛機起降,平均每天 318 架。通用航空占運營(yíng)的 69%。航空公司運營(yíng)占 20%,空中出租車(chē)運營(yíng)占 10%,軍事運營(yíng)占 <1%。當時(shí),BZN 共有 408 架飛機,其中單引擎飛機 262 架,多引擎飛機 37 架,噴氣式飛機 74 架,直升機 25 架,滑翔機 10 架。
航空公司 | 目的地 |
---|---|
Alaska Airlines | Portland (OR), Seattle/Tacoma Seasonal: Boise, San Diego, San Francisco |
Allegiant Air | Las Vegas, Phoenix/Mesa Seasonal: Austin, Los Angeles, Oakland, San Diego |
American Airlines | Dallas/Fort Worth Seasonal: Charlotte, Chicago–O'Hare, New York–LaGuardia (resumes June 7, 2025) |
Avelo Airlines | Seasonal: Burbank |
Delta Air Lines | Atlanta, Minneapolis/St. Paul, Salt Lake City Seasonal: Boston, New York–JFK |
Delta Connection | Salt Lake City Seasonal: Los Angeles |
JetBlue | Seasonal: Boston, New York–JFK |
Southwest Airlines | Denver, Las Vegas Seasonal: Chicago–Midway, Dallas–Love, Nashville |
Sun Country Airlines | Seasonal: Minneapolis/St. Paul |
United Airlines | Chicago–O'Hare, Denver, San Francisco Seasonal: Houston–Intercontinental, Los Angeles, Newark, Washington–Dulles |
United Express | Denver, Los Angeles, San Francisco Seasonal: Chicago–O'Hare |
Year | Passengers | Operations | Year | Passengers | Operations | Year | Passengers | Operations |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004 | 619,543 | 66,616 | 2014 | 966,964 | 80,722 | 2024 | ||
2005 | 672,482 | 71,556 | 2015 | 1,021,155 | 80,559 | 2025 | ||
2006 | 633,762 | 82,937 | 2016 | 1,107,168 | 76,902 | 2026 | ||
2007 | 670,874 | 80,606 | 2017 | 1,199,537 | 76,235 | 2027 | ||
2008 | 702,495 | 76,762 | 2018 | 1,342,290 | 90,502 | 2028 | ||
2009 | 683,277 | 68,913 | 2019 | 1,573,860 | 97,867 | 2029 | ||
2010 | 728,038 | 72,447 | 2020 | 889,775 | 104,091 | 2030 | ||
2011 | 796,110 | 73,749 | 2021 | 1,940,191 | 116,055 | 2031 | ||
2012 | 867,117 | 81,482 | 2022 | 2,264,424 | 111,062 | 2032 | ||
2013 | 884,660 | 74,952 | 2023 | 2,464,325 | 129,775 | 2033 |
Rank | City | Passengers | Carriers |
---|---|---|---|
1 | Denver, CO | 336,600 | Southwest, United |
2 | Minneapolis/St. Paul, MN | 133,510 | Delta, Sun Country |
3 | Salt Lake City, UT | 117,970 | Delta |
4 | Seattle/Tacoma, WA | 111,630 | Alaska |
5 | Chicago-O'Hare, IL | 109,240 | American, United |
6 | Dallas/Fort Worth, TX | 99,790 | American |
7 | Las Vegas, NV | 86,400 | Allegiant, Southwest |
8 | Atlanta, GA | 61,550 | Delta |
9 | Los Angeles, CA | 43,740 | Allegiant, American, United |
10 | Newark, NJ | 42,870 | United |
Rank | Airline | Passengers | Share |
---|---|---|---|
1 | United Airlines | 582,000 | 22.20% |
2 | Southwest Airlines | 544,000 | 20.74% |
3 | Delta Air Lines | 540,000 | 20.61% |
4 | American Airlines | 266,000 | 10.14% |
5 | SkyWest Airlines | 245,000 | 9.33% |
Other | 445,000 | 16.98% |