UpdateTime：2016/3/29 11:20:05

巴西利亞-儒塞利諾·庫比契克總統國際機場(chǎng)（Brasília International Airport，葡萄牙語(yǔ)：Aeroporto Internacional de Brasília - Presidente Juscelino Kubitschek，IATA代碼：BSB；ICAO代碼：SBBR）簡(jiǎn)稱(chēng)巴西利亞國際機場(chǎng)，是巴西聯(lián)邦共和國首都巴西利亞的國際機場(chǎng)，以任期內從里約熱內盧遷都巴西利亞的已故總統儒塞利諾·庫比契克命名，起降量排在圣保羅/瓜魯柳斯安德烈·弗朗哥·蒙托羅州長(cháng)國際機場(chǎng)和孔戈尼亞斯/圣保羅機場(chǎng)之后，是巴西第三大最繁忙的機場(chǎng)。

歷史

巴西利亞是只有一個(gè)項目時(shí)，在1956年總統儒塞利諾·庫比契克降落首次在中部高原。然而，韋拉克魯斯機場(chǎng)，建于1955年，由當時(shí)的副州長(cháng)戈亞斯，貝爾納多賽昂，在新的聯(lián)邦首都，馬雷夏爾何塞·佩索阿的位置的主席的請求，已經(jīng)存在。在1955年10月2，在機場(chǎng)接到工人的第一批宇航員將建立新的資本。這家工廠(chǎng)位于今天的地方是巴西利亞的綜合公共汽車(chē)和火車(chē)客運站。它有2700米（8900英尺），并在臨時(shí)客運碼頭的土跑道 ，芯墻的小屋覆蓋著(zhù)布里蒂樹(shù)葉 。

這家工廠(chǎng)，但只是暫時(shí)的。搬遷到一個(gè)明確的網(wǎng)站已經(jīng)被確定為重點(diǎn)和建設工程開(kāi)始于11月6日1956年的工作只持續了六個(gè)月，所需1334萬(wàn)平方米（14,360面積的空地×10 6  平方尺） ，土方178500平方米（1,921,000平方英尺），堿穩定40900平方米（440,000平方英尺），占地73500平方米（791,000平方英尺），地形服務(wù)，定位和流平性。跑道被設計成具有3300米（10800英尺）的長(cháng)度，但最初它只有324米（1063英尺）和45米（148英尺）寬。該客運站建成木材。在1957年4月2日，總統飛機降落首次在現場(chǎng)，并正式就職發(fā)生在那年5月3日1957年，在相同的位置巴西利亞空軍基地還委托。

1965年，奧斯卡·尼邁耶提出巴西利亞機場(chǎng)，以取代木碼頭一期工程。然而，由于1964年巴西政變，軍政府選擇了建立方陣豐塔納帕切科，巴西空軍部的一個(gè)建筑師的項目。機場(chǎng)因此是不相關(guān)的尼邁耶巴西利亞一些重要的建筑之一。這棟樓于1971年開(kāi)業(yè)，1990年以來(lái)它一直在改造后的建筑設計師塞爾吉奧·羅伯托·帕拉達的建筑理念。

1990年，巴西利亞國際機場(chǎng)經(jīng)歷了第一次大整修，并開(kāi)始與一個(gè)中央機構和兩個(gè)衛星獲得其目前的形式。第一階段包括一個(gè)訪(fǎng)問(wèn)高架橋客運站和金屬蓋落成于1992年，第一圓形衛星的建造，落成于1994年，在第二階段，客運碼頭的主體是裝修，包括購物-商場(chǎng)和衛星接受的九jetways。2005年，第二條跑道被打開(kāi)了。在2014年4月南廣場(chǎng)，其中服務(wù)于國內航班，被打開(kāi)了。

直到2014年4月的終端是能夠處理900萬(wàn)人次每年，但實(shí)際處理1400萬(wàn)左右。隨著(zhù)人數不斷增加，通用航空原建于1988年以前的終端進(jìn)行裝修，改造成開(kāi)放供交通2 2010年8月客運2. 

以下為私營(yíng)公司被授予特許權，以探索一些由聯(lián)邦政府于26 2011年4月作出決定INFRAERO機場(chǎng)， 2012年2月6日，機場(chǎng)的管理得失球為25年來(lái)，該協(xié)會(huì )Inframérica，形成由巴西工集團Engevix（50％）和阿根廷集團 開(kāi)發(fā)公司合作美洲 （50％）。Inframérica 還獲得特許權州長(cháng) Aluízio阿爾維斯國際機場(chǎng)在納塔爾 。 INFRAERO，國營(yíng)企業(yè)依然與管理納入公司的49％股份。 

巴西綜合空中交通管制和防空中心第1（Cindacta 我）位于機場(chǎng)附近。

最新動(dòng)態(tài)

2009年8月31日，INFRAERO推出了BRL514.8萬(wàn)元（USD306.06萬(wàn)元; EUR224.76億美元）的投資計劃翻新總統儒塞利諾·庫比契克國際機場(chǎng)，重點(diǎn)是籌備2014年世界杯，巴西利亞為一種會(huì )場(chǎng)城市，和夏季奧運會(huì )在2016年，將在中國北京舉行的里約熱內盧：巴西

• 停機坪和滑行道的擴建（BRL 34500000）。完成時(shí)間：2011年4月
• 現有客運大樓的改造（BRL 22500000）。完成時(shí)間：2011年11月
• 擴大客運碼頭。（BRL 4.39億）竣工日期：2013年4月
• 停車(chē)場(chǎng)（BRL 18000000）竣工日期：2014年4月

航空公司和目的地

航空公司	旅游目的地	終奌站
阿根廷航空公司	布宜諾斯艾利斯 - 埃塞薩	1
法國航空	巴黎戴高樂(lè )機場(chǎng)	1
美國航空公司	邁阿密	1
巴西的Avianca	阿拉卡茹，貝洛奧里藏特，孔芬斯，沙佩科，庫亞巴，弗洛里亞諾波利斯，福塔萊薩，伊列烏斯，若昂佩索阿，北茹阿澤魯，納塔爾，阿雷格里港，累西腓，里約熱內盧加利昂，里約熱內盧桑托斯杜蒙，巴伊亞薩爾瓦多，圣保羅-Congonhas，圣保羅瓜魯柳斯	1
阿祖爾巴西航空公司	阿拉瓜納，巴雷拉斯，貝洛奧里藏特，孔芬斯，坎皮納斯，貝洛奧里藏特，Pampulha，伊瓜蘇市，馬瑙斯，阿雷格里港，巴伊亞薩爾瓦多，烏貝拉巴，烏貝蘭迪亞，維多利亞	2
巴拿馬航空公司	巴拿馬城	1
達美航空	季節：奧蘭多	1
高爾航空	阿爾塔米拉，阿拉卡茹，貝倫，貝洛奧里藏特，孔芬斯，博阿維斯塔，布宜諾斯艾利斯-埃塞薩，坎皮納斯，大坎普，克魯塞羅do Sul的，庫亞巴，庫里蒂巴，弗洛里亞諾波利斯，福塔萊薩，戈亞尼亞，若昂佩索阿，北茹阿澤魯，馬卡帕，馬塞約，馬瑙斯，馬拉巴，納塔爾，帕爾馬斯，阿雷格里港，塞古羅港，波多韋柳，蓬塔卡納，累西腓，里貝朗普雷圖，里奧布蘭科，里約熱內盧加利昂，里約熱內盧桑托斯杜蒙，巴伊亞薩爾瓦多，圣路易斯，圣保羅Paulo-孔戈尼亞斯，圣保羅瓜魯柳斯，普雷圖河畔圣若澤，特雷西納，烏貝蘭迪亞，維多利亞 季節性： 圣地亞哥 章程： 阿魯巴，庫拉索	1
Passaredo的linhas AEREAS	阿拉瓜納，巴雷拉斯，庫亞巴，里貝朗普雷圖，錫諾普	1
TAM航空公司	阿爾塔米拉，阿拉卡茹，貝倫，貝洛奧里藏特，孔芬斯，包魯-阿雷阿爾瓦，博阿維斯塔，布宜諾斯艾利斯-埃塞薩，坎皮納斯，大坎普，庫亞巴，庫里蒂巴，弗洛里亞諾波利斯，福塔雷薩，伊瓜蘇市，戈亞尼亞，伊列烏斯，因佩拉特里斯，若昂佩索阿，茹阿澤魯do Norte的，馬卡帕，馬塞約，馬瑙斯，馬拉巴，邁阿密，納塔爾，納維根特斯，奧蘭多，帕爾馬斯，阿雷格里港，塞古羅港，波多韋柳，蓬塔卡納，累西腓，里奧布蘭科，里約熱內盧加利昂，里約熱內盧桑托斯杜蒙，圣塔倫，巴伊亞薩爾瓦多，圣若澤杜斯坎 普斯，普雷圖河畔圣若澤，圣路易斯，圣保羅孔戈尼亞斯，圣保羅瓜魯柳斯，特雷西納，烏貝蘭迪亞，維多利亞	1
TAP葡萄牙	里斯本	1

貨物

航空公司	旅游目的地
ABSA貨運航空公司	馬瑙斯，圣保羅瓜魯柳斯
力拓的linhas AEREAS	庫亞巴，圣保羅瓜魯柳斯
TAM貨運	馬瑙斯，圣保羅瓜魯柳斯

事故和事件

事故與死亡

• 1962年12月22日：一個(gè)Varig公司 康維爾CV-240-2注冊PP-VCQ飛貝洛奧里藏特，Pampulha到巴西利亞的后裔規定的高度以下，而在最后進(jìn)近到巴西利亞，撞樹(shù)，打滑摔在一邊。一船員死亡。
• 1982年5月25日：一個(gè)VASP 波音737-2A1登記PP-SMY在巴西利亞著(zhù)陸過(guò)程中下雨，先是做了硬著(zhù)陸與前起落架。齒輪倒塌，飛機滑出跑道斷為兩半。兩名乘客出118乘客死亡。
• 2006年9月29日：戈爾航空公司 航班1907年，一個(gè)波音737-8EH登記PR-GTD途中從馬瑙斯到巴西利亞相撞公務(wù)機萊格賽600在其第一站，下跌，解體在半空中，并撞向亞馬遜森林中州北部馬托格羅索州，殺死所有154名乘客和船員在錫林郭勒飛機板。

事故

• 1970年4月25日：一個(gè)VASP 波音737-2A1途中從巴西利亞到馬瑙斯-蓬佩拉達被劫持的人誰(shuí)要求被空運到古巴。劫持事件持續了一天。
• 1970年5月14號：一個(gè)VASP 波音737-2A1途中從巴西利亞到馬瑙斯-蓬佩拉達被劫持的人誰(shuí)要求被空運到古巴。劫持事件持續了一天。
• 1975年2月22日：一個(gè)VASP 波音737-2A1登記PP-SMU途中從戈亞尼亞到巴西利亞被劫持的人誰(shuí)要求贖金。劫持者被撤下。

訪(fǎng)問(wèn)

該機場(chǎng)距離巴西利亞市中心位于11公里（7英里）。