UpdateTime:2024/6/9 4:49:42
荷蘭皇家航空
荷蘭皇家航空(KLM,荷文原名Koninklijke Luchtvaart Maatschappij,意指“皇家航空公司”,但為了全球形象的統一目前一律以KLM Royal Dutch Airlines自稱(chēng),通常簡(jiǎn)稱(chēng)為荷航或荷皇航)是一家以荷蘭阿姆斯特爾芬為總部的國際航空公司。目前該航空是法國航空-荷蘭皇家航空集團(Air France-KLM Group)100%持股的子公司。在同意被法國航空收購前,原是荷蘭的國家航空公司(flag carrier)。
目前Air France-KLM
是法國及荷蘭的主要航空公司,其中KLM主要是經(jīng)營(yíng)以阿姆斯特丹史基浦機場(chǎng)(Schiphol Airport)為航空樞紐的部分,并將總部設于阿姆斯特丹。
法國航空在2004年5月收購荷航,并因此組成了法航-荷航集團。法航-荷航集團在法國的法律之下成立.
歷史
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荷航道格拉斯DC-3(1947年)
荷航DC-7CF貨機(1964年)
荷航波音747-200(1971年)
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荷航創(chuàng )立于1919年10月7日,是現在歷史最悠久且仍以原有名稱(chēng)運作的航空公司。荷航的首個(gè)航班是在1920年5月17日由倫敦飛往阿姆斯特丹,載有兩名英國新聞?dòng)浾呒耙恍﹫蠹垺?
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在成立之初,荷航在歐洲已取得領(lǐng)導者的地位,他們的機隊有國產(chǎn)的福克客機(Fokker),亦有美制的客機。1924年,他們的航線(xiàn)更伸展至荷蘭于遠東的殖民地--印尼的巴達維亞(今天的雅加達),這條航線(xiàn)于1929年提升為定期航班;1934年12月開(kāi)辦了首條跨大西洋航線(xiàn)--荷蘭至南美的荷屬庫拉索。此時(shí)荷航的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )已遍布全世界。直至第二次世界大戰爆發(fā),荷航在荷蘭被納粹德軍吞并后一度停業(yè),在印尼的業(yè)務(wù)亦于太平洋戰爭爆發(fā),日本占領(lǐng)印尼后全面停業(yè)。值得一提,在大戰期間,荷航接收了4架道格拉斯DC-5飛機,是世上唯一使用過(guò)此型飛機的民用航空公司。戰后荷航復業(yè)并火速重新發(fā)展,于1946年5月21日更開(kāi)辦紐約航線(xiàn),是歐洲大陸首間飛行紐約航線(xiàn)的航空公司。
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2004年5月,荷航被法國航空收購。荷航本身的獨立地位在收購后5年內維持不變,但最終其運作被認為會(huì )與法國航空合并。而荷航與美國西北航空的長(cháng)期聯(lián)營(yíng)關(guān)系,暫時(shí)不會(huì )改變。兩間航空公司在2004年9月同時(shí)加入法國航空牽頭的天合聯(lián)盟。
子公司
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荷蘭航空子公司KLM Cityhopper航空所屬的一架福克F70,于英國利茲布拉德福德國際機場(chǎng)。
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荷航的子公司包括荷蘭皇家城市短途航空(KLM Cityhopper)、荷航空運及荷亞航(KLM Asia),KLM Exel則為荷航與荷蘭當地包機航空公司Air Exel合作時(shí)所用的名稱(chēng),但該合作案已于2004年12月時(shí)結束。荷航擁有泛航航空(Transavia)的全部股權,馬丁航空(Martinair)50%的股權及肯尼亞航空(Kenya Airways)26%股權。荷航股票在阿姆斯特丹、紐約及巴黎證券交易所上市。
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與英航設立英亞航、日航設立日亞航的作法類(lèi)似,荷航的子公司荷蘭亞洲航空(KLM Asia,簡(jiǎn)稱(chēng)荷亞航)是基于政治考量,為了經(jīng)營(yíng)與中國臺灣之間的航班而特別創(chuàng )立的,有定期航線(xiàn)往返于馬尼拉-臺北-阿姆斯特丹之間,是目前唯一仍以自有飛機飛航中國臺灣的歐洲航空公司。荷亞航所使用的機種原為6架波音747-406M廣體客貨機(Combi),用來(lái)飛航經(jīng)曼谷的臺北航線(xiàn)。自荷亞航將臺北航線(xiàn)改為直飛后,使用機種已改為航程較長(cháng)的波音777-206ER。荷亞航涂裝上大致與一般的荷航機隊相同,但除了航空公司名稱(chēng)多了“Asia”的字樣外,機尾垂直尾翼部分上也未繪上原本荷航企業(yè)識別標志上的皇冠,而是以“Asia”的字樣取代之,在機身腰部則以中文寫(xiě)上“荷蘭亞洲航空公司”。荷亞航雖然名義上是專(zhuān)門(mén)為了臺北的航線(xiàn)而設,但其機隊有時(shí)也會(huì )因調度需要飛航歐美之間完全與中國臺灣或亞洲無(wú)關(guān)的航線(xiàn),而相反的,飛航臺北的班機也不見(jiàn)得全都是荷亞航的機隊,由荷航自有機隊飛航的情況時(shí)有所見(jiàn)。
航點(diǎn)
本列表收錄了荷蘭皇家航空的航點(diǎn)名單,包括荷蘭皇家航空屬下的KLM Cityhopper航空所服務(wù)之航點(diǎn)。一些機場(chǎng)的資料可以在荷蘭皇家航空內查詢(xún)Destination Guide。
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在機場(chǎng)名稱(chēng)后有A,即代表以荷蘭亞洲航空(KLM Asia)名義服務(wù)。
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在機場(chǎng)名稱(chēng)后有C,即代表只有荷蘭皇家航空的貨運服務(wù)。
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在機場(chǎng)名稱(chēng)后有B,即代表同時(shí)有荷蘭皇家航空的貨運及客運服務(wù)。
機隊
截至2014年12月,荷蘭皇家航空機隊平均機齡10年,擁有以下飛機:
荷蘭皇家航空機隊
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機型
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數量
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已訂購
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載客量
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備注
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C
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Y+
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Y
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總數
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空中客車(chē)A330-203
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12
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30
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35
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178
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243
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主要營(yíng)運國際航線(xiàn)
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空中客車(chē)A330-303X
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5
|
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30
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40
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222
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292
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主要營(yíng)運跨大西洋航線(xiàn)
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空中客車(chē)A350-900
|
0
|
7
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取代已全面退役之MD-11
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波音737-7K2
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18
|
|
F
|
|
F
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129
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主要營(yíng)運歐洲航線(xiàn)
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波音737-8K2
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25
|
4
|
F
|
|
F
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171
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主要營(yíng)運歐洲航線(xiàn)
|
波音737-9K2
|
5
|
|
F
|
|
F
|
189
|
主要營(yíng)運歐洲航線(xiàn)
|
波音747-406
|
7
|
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42
|
38
|
335
|
415
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主要營(yíng)運亞洲、中南美、荷蘭殖民地航線(xiàn)
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波音747-406M
|
15
|
|
42
|
38
|
195
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275
|
主要營(yíng)運亞洲、中南美、荷蘭殖民地航線(xiàn)
部分機種采用KLM Asia涂裝
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波音777-206ER
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15
|
|
35
|
34
|
249
|
318
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主要營(yíng)運亞洲丶非洲或北美航線(xiàn)
部分機種采用KLM Asia涂裝
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波音777-306ER
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8
|
5
|
35
|
40
|
350
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425
|
主要營(yíng)運亞洲或北美航線(xiàn)
部分機種采用KLM Asia涂裝
余下的將于2012年6月至2013年5月接收
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波音787-9K2
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1
|
14
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將于2015年接收2架,2016年接收6架
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波音787-10
|
0
|
6
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將于2020年接收3架,2021年接收3架
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貨機機隊
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波音747-406ERF
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4
|
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112,760公斤
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租賃自馬丁貨運航空
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總數
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114
|
39
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注:座位配置中“F”表示可根據營(yíng)運需求隨時(shí)彈性調整。
曾用機型
荷蘭皇家航空自創(chuàng )立以來(lái),使用過(guò)以下機型:
荷蘭皇家航空機隊 (1920–1939年)
機型
|
引進(jìn)年份
|
退役年份
|
洛克希德超級伊萊克特拉-14
|
1938
|
1948
|
道格拉斯DC-3
|
1936
|
1964
|
福克F.XXXVI
|
1935
|
1939
|
福克F.XXII
|
1935
|
1939
|
道格拉斯DC-2
|
1934
|
1946
|
福克F.XX
|
1933
|
1936
|
福克F.XVIII
|
1932
|
1946
|
福克F.XII
|
1931
|
1936
|
福克F.IX
|
1930
|
1936
|
福克F.VIII
|
1927
|
1940
|
福克F.VII
|
1925
|
1936
|
福克F.III
|
1921
|
1930
|
福克F.II
|
1920
|
1924
|
哈維蘭DH.16
|
1920
|
1924
|
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荷蘭皇家航空機隊 (1940–1979年)
機型
|
引進(jìn)年份
|
退役年份
|
麥道DC-10-30
|
1972
|
1995
|
波音747-200
|
1971
|
2004
|
道格拉斯DC-9
|
1966
|
1989
|
道格拉斯DC-8
|
1960
|
1985
|
洛克希德L-188
|
1959
|
1969
|
維克斯子爵
|
1957
|
1966
|
道格拉斯DC-7
|
1953
|
1966
|
洛克希德超級星座L-1049
|
1953
|
1966
|
康維爾340
|
1953
|
1964
|
道格拉斯DC-4
|
1946
|
1958
|
康維爾240
|
1948
|
1959
|
道格拉斯DC-6
|
1948
|
1963
|
道格拉斯C-54空中霸王
|
1945
|
1959
|
道格拉斯DC-5
|
1940
|
1941
|
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荷蘭皇家航空機隊 (1980年至今)
機型
|
引進(jìn)年份
|
退役年份
|
空中客車(chē)A330-300
|
2012
|
—
|
波音737-700
|
2008
|
—
|
波音777-300ER
|
2008
|
—
|
空中客車(chē)A330-200
|
2005
|
—
|
波音777-200ER
|
2003
|
—
|
波音737-900
|
2001
|
—
|
波音737-800
|
1999
|
—
|
波音767-300ER
|
1995
|
2007
|
麥道MD-11
|
1993
|
2014
|
波音747-400
|
1989
|
|
波音737-400
|
1989
|
2011
|
波音737-300
|
1986
|
2011
|
空中客車(chē)A310-200
|
1983
|
1997
|
波音747-300
|
1983
|
2004
|
|