午夜视频入口,午夜看片在线,国产成人影院一区二区,亚洲一区二区三区精品影院

0755-82136100
首頁(yè)航空公司 › 北美洲 › 巴拿馬 › 巴拿馬城 › 巴拿馬航空

Copa Airlines

巴拿馬航空

巴拿馬城的航空公司

二字碼CM
三字碼CMP
呼號COPA
國家地區巴拿馬
空運提單代碼前綴230
機隊數79
開(kāi)通目的城市數64
所屬空盟 星空聯(lián)盟
網(wǎng)址 巴拿馬航空官網(wǎng)
聯(lián)系電話(huà)+507 304-2022
總部地址Panama City, Panama

樞紐機場(chǎng)

托庫門(mén)國際機場(chǎng) (PTY)
貨代人

UpdateTime:2024/6/8 14:53:43

巴拿馬航空

巴拿馬航空(Copa Airlines)是巴拿馬的國家航空公司,以巴拿馬的托庫門(mén)國際機場(chǎng)為基地,業(yè)務(wù)遍布30個(gè)國家超過(guò)每日326個(gè)定期航班72個(gè)目的地,覆蓋北美洲、中美洲、南美洲和加勒比海地區。

2012年6月21日,巴拿馬航空正式加入星空聯(lián)盟。巴拿馬航空也是哥倫比亞航空的運營(yíng)者和所有者,目前被稱(chēng)為巴拿馬航空哥倫比亞 (Copa Airlines Colombia )。 巴拿馬航空成立于1947年,開(kāi)始先開(kāi)通了3個(gè)國內城市。隨后在1980年放棄了國內航線(xiàn),主營(yíng)國際航線(xiàn),同時(shí)與美國大陸航空公司達成了戰略合作伙伴關(guān)系。

截止2013年,巴拿馬航空公司員工人數超過(guò)9000人。 Compa?ía Paname?a de Aviación (縮寫(xiě) COPA)成立于1944年6月21日,正式運作在1947年8月15日,由一群巴拿馬投資者成立了泛美世界長(cháng)公司,通過(guò)道格拉斯DC-3飛機運營(yíng)國內航線(xiàn)。70年代運作第一個(gè)國際航班,服務(wù)于牙買(mǎi)加,哥倫比亞和哥斯達黎加。

IATA ICAO 呼號
CM CMP COPA
成立 1944年6月21日
開(kāi)始營(yíng)運。 1947年8月15日
樞紐
  • 托庫門(mén)國際機場(chǎng) (巴拿馬)
重點(diǎn)機場(chǎng)
  • 埃爾多拉多國際機場(chǎng)
  • 拉奧羅拉國際機場(chǎng)
  • 胡安·圣瑪麗亞國際機場(chǎng)
  • 奧古斯托·塞薩爾·桑地諾國際機場(chǎng)
聯(lián)盟 星空聯(lián)盟
子公司 巴拿馬航空公司哥倫比亞
機隊規模 105
目的地 75
公司口號 連接的,一切皆有可能
母公司 科帕控股,SA
司令部 巴拿馬城,巴拿馬
關(guān)鍵人物 佩德羅耳布隆(CEO) 何塞·蒙特羅(CFO)
收入  US $ 22.49億(2012財年
營(yíng)業(yè)收入  US $ 402,5萬(wàn)美元(2012財年
凈收入  US $ 326.4萬(wàn)(2012財年
網(wǎng)站 www.copaair.com

歷史

  • 20世紀90年代期間不斷擴張,當它開(kāi)始服務(wù)于布宜諾斯艾利斯,阿根廷,智利圣地亞哥,波哥大,哥倫比亞,古巴哈瓦那,厄瓜多爾的瓜亞基爾,利馬,秘魯,墨西哥的墨西哥城,加拉加斯,委內瑞拉 和其他許多重要的拉丁美洲城市。
  • 1992年,巴拿馬航空公司與TACA航空公司(現在的Avianca薩爾瓦多)簽署了戰略聯(lián)盟,開(kāi)始飛托庫門(mén)國際機場(chǎng),使其成為拉丁美洲第一個(gè)航班連接中心。這樣一來(lái),托庫門(mén)被冠以為“美洲樞紐”。后來(lái)幾個(gè)拉美航空公司哥斯達黎加的LACSA、危地馬拉的Aviateca、尼加拉瓜的NICA加入了聯(lián)盟。該聯(lián)盟于6年后合約到期的1998年結束。
  • 1998年,美國大陸航空公司收購了該航空公司的49%,標志著(zhù)全面的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和經(jīng)營(yíng)聯(lián)盟的開(kāi)始。
  • 1999年5月19日,大陸航空持股比例上升至51%。此后,巴拿馬航空的制服和企業(yè)標識采取了類(lèi)似于大陸航空的(現在的美國)。直到大陸與美國聯(lián)合航空公司的合并。在2005年12月的首次IPO公開(kāi)發(fā)行后,大陸航空其持股比例減少至約27.3%,后續在2006年進(jìn)一步降低到約10%。
  • 2000年,巴拿馬航空公司開(kāi)通洛杉磯,坎昆以及奧蘭多、圣保羅航線(xiàn) ; 在2001年,它開(kāi)始服務(wù)于厄瓜多爾基多。
  • 在2004年,它開(kāi)始服務(wù)于紐約市的肯尼迪國際機場(chǎng)。同年8月與墨西哥航空簽署了代碼共享協(xié)議,持續到2007年。
  • 2005年6月1日,巴拿馬航空公司收購了國內的航空承運人 AeroRepública 90%的股份。在2005年12月15日,在紐約證交所IPO 14億,成為第4個(gè)上市的拉美航空公司(繼LAN航空、巴西 Gol 、TAM航空之后)。
  • 2006年,巴拿馬航空公司開(kāi)始服務(wù)六個(gè)新的目的地:馬瑙斯,巴西,馬拉開(kāi)波,委內瑞拉,蒙得維的亞,烏拉圭,巴西里約熱內盧,巴西 ; 圣佩德羅蘇拉,洪都拉斯 ; 和圣地亞哥德洛斯騎士,多明尼加共和國。此外,巴拿馬航空公司獲得了巴西航空工業(yè)公司提供的六架190S飛機和2架波音737。
  • 2007年,巴拿馬航空公司的服務(wù)擴展到阿根廷科爾多瓦,瓜達拉哈拉,墨西哥,蓬塔卡納,多明尼加共和國和華盛頓特區。巴拿馬航空公司增加了四架巴西航空工業(yè)公司190S和兩個(gè)波音737(800系列)。同年,該航空公司加入天合聯(lián)盟,成為非正式會(huì )員。
  • 2008年,巴拿馬航空公司增加五個(gè)新的目的地,并獲得4架巴西航空工業(yè)公司190S和一個(gè)波音737-800。新的目的地是西班牙的港口特立尼達和多巴哥,貝洛奧里藏特,巴西,瓦倫西亞,委內瑞拉 ; 奧拉涅斯塔德,阿魯巴 ; 和圣克魯斯塞拉利昂,玻利維亞。
  • 2008年5月,美國大陸航空公司出售其剩余的438萬(wàn)股份巴拿馬航空公司為每股35.75 $,產(chǎn)生凈利潤約為1.498億$。 同年,巴拿馬航空公司的首席執行官佩德羅耳布隆在坎昆舉行的ALTA航空公司領(lǐng)導人論壇上宣布,該航空公司已經(jīng)決定離開(kāi)天合聯(lián)盟并且計劃加入星空聯(lián)盟。
  • 2009年,巴拿馬航空公司宣布,同年10月24日將退出從天合聯(lián)盟,同日該合作伙伴美國大陸航空公司也離開(kāi)了聯(lián)盟。該公司增加了兩個(gè)架波音737-800飛機。 ,并宣布確認訂購13 架波音737 -800s新波音。
  • 2010年,巴拿馬航空公司開(kāi)始服務(wù)于圣 馬騰,接受的九架波音737-800飛機,并宣布在2012年5月將加入星空聯(lián)盟,成為拉丁美洲第一個(gè)加入該聯(lián)盟的航空公司。同年,巴拿馬航空公司宣布確認訂單購買(mǎi)32 架波音737-800型飛機,價(jià)值$ 17億,從而成為該航空公司歷史上最大的飛機訂單。訂單中波音737-800被設置為2015年和2018年之間交付,以獲得另外10架 737-800型客機的可選訂單。
  • 2011年,巴拿馬航空公司開(kāi)始服務(wù)于多倫多,巴西利亞和阿雷格里港,巴西,芝加哥,庫庫塔,哥倫比亞,蒙特哥灣,牙買(mǎi)加,蒙特雷,墨西哥和亞松森,巴拉圭 ; 和拿騷,巴哈馬。
  • 在2012年6月,巴拿馬航空公司成為第一個(gè)進(jìn)入星空聯(lián)盟的拉美航空公司。 同年,巴拿馬航空公司新的代碼共享協(xié)議TAME,2012年1月巴拿馬航空公司也成為拉丁美洲第一個(gè)擁有波音737-800 NG的航空公司。
  • 2012年,該公司宣布五個(gè)新的目的地:拉斯維加斯,美國、累西腓,巴西、庫拉索島、利比里亞,哥斯達黎加 和伊基托斯,秘魯。 在同年6月,巴拿馬航空公司成為星空聯(lián)盟的正式成員。 巴拿馬航空也增加了航班班次到多個(gè)目的地,并與Air Panama (巴拿馬第二大航空公司)簽署了聯(lián)運協(xié)議,其中包括在巴拿馬的所有旅游目的地與拉丁美洲的聯(lián)動(dòng)。該協(xié)議在2012年6月1日生效,當Air Panama開(kāi)始從托庫門(mén)機場(chǎng)到科隆島,博卡斯-德?tīng)柾辛_航班有效。
  • 2013年,巴拿馬航空公司對多個(gè)目的地增加飛行頻率,其中包括在美國的兩個(gè)新目的地:波士頓和坦帕 波音航空伙伴公司(APB)公布10 2013年10月,即巴拿馬航空公司下訂單,改造部分現有的波音新一代737,通過(guò)APB翼梢小翼技術(shù)改造將每年機隊節約超過(guò)2100萬(wàn)美元的燃油成本和63,000多噸的二氧化碳(CO2)排放。
  • 2014年1月,巴拿馬航空公司發(fā)布了3個(gè)新的目的地,并透露在今年的經(jīng)營(yíng)戰略,其中包括八架全新波音737-800飛機交付和一些目的地飛行頻率的增加。新的目的地是蒙特利爾,加拿大、勞德代爾堡,美國、喬治敦,圭亞那 。同年7月開(kāi)通 加坎皮納斯,巴西、圣克拉拉,古巴。
  • 在2014年4月,巴拿馬航空公司成為拉丁美洲第一個(gè)和世界第三實(shí)施分割彎刀式翼梢小翼的波音737機隊的航空公司。
  • 在2015年1月,該航空公司在其歷史上取得的一個(gè)里程碑,當它再次推出每日到大衛,奇里基的國內航班,這次自30年前關(guān)閉后再次開(kāi)通。此外,巴拿馬航空公司宣布新的航班 比亞埃爾莫薩和普埃布拉,墨西哥 和新奧爾良,美國 ;三個(gè)月后,該航空公司宣布了另一個(gè)新的目的地 美國加利福尼亞州舊金山, 2015年7月,巴拿馬航空公司宣布2015年12月開(kāi)始服務(wù)伯利茲城。
  • 在2015年4月,該航空公司宣布,61架波音737 MAX 8/9 飛機,價(jià)值USD $ 66億標價(jià)的訂單。

航空公司和目的地

巴拿馬航空公司在30個(gè)國家提供了以下72個(gè)目的地


國家 IATA ICAO 機場(chǎng)
亞松森 巴拉圭 ASU SGAS 距離Silvio Pettirossi國際機場(chǎng)
貝洛奧里藏特 巴西 CNF SBCF 坦克雷多·內維斯國際機場(chǎng)
伯利茲城 伯利茲 BZE MZBZ 菲利普SW戈爾德松國際機場(chǎng)
波哥大 哥倫比亞 BOG SKBO 埃爾多拉多國際機場(chǎng)
波士頓 美國 BOS KBOS 洛根國際機場(chǎng)
巴西利亞 巴西 BSB SBBR 巴西利亞國際機場(chǎng)
布宜諾斯艾利斯 阿根廷 EZE SAEZ 埃塞薩皮斯塔里尼部長(cháng)國際機場(chǎng)
坎皮納斯 巴西 VCP SBKP Viracopos國際機場(chǎng)
坎昆 墨西哥 CUN MMUN 坎昆國際機場(chǎng)
加拉加斯 委內瑞拉 CCS svmi 西蒙·玻利瓦爾國際機場(chǎng)
芝加哥 美國 ORD KORD 奧黑爾國際機場(chǎng)
奇克拉約 始于2016年6月28日 秘魯 CIX SPHI FAP Captain José Abelardo Qui?ones Gonzáles International Airport
科爾多瓦 阿根廷 COR SACO Ingeniero Aeronáutico Ambrosio L.V. Taravella International Airport
大衛 巴拿馬 DAV MPDA 恩里克·馬利克國際機場(chǎng)
勞德代爾堡 美國 FLL KFLL 勞德代爾堡 - 好萊塢國際機場(chǎng)
喬治敦 圭亞那 GEO SYCJ 喬治敦國際機場(chǎng)
瓜達拉哈拉 墨西哥 GDL MMGL 米格爾·伊達爾戈·伊·科斯蒂利亞國際機場(chǎng)
危地馬拉城 危地馬拉 GUA MGGT 拉奧羅拉國際機場(chǎng)
瓜亞基爾 厄瓜多爾 GYE SEGU 何塞華金代奧爾梅多國際機場(chǎng)
哈瓦那 古巴 HAV MUHA 何塞·馬蒂?lài)H機場(chǎng)
奧爾金 始于2016年6月21日 古巴 HOG MUHG 弗蘭克國家報機場(chǎng)
伊基托斯 秘魯 IQT SPQT FAP Francisco Secada Vignetta International Airport
金士頓 牙買(mǎi)加 KIN MKJP 諾曼曼利國際機場(chǎng)
拉斯維加斯 美國 LAS KLAS 麥卡倫國際機場(chǎng)
利比里亞 哥斯達黎加 LIR MRLB 丹尼爾·奎羅斯奧杜維爾國際機場(chǎng)
利馬 秘魯 LIM SPIM 豪爾赫·查韋斯國際機場(chǎng)
洛杉磯 美國 LAX KLAX 洛杉磯國際機場(chǎng)
馬那瓜 尼加拉瓜 MGA MNMG 奧古斯托·塞薩爾·桑地諾國際機場(chǎng)
馬瑙斯 巴西 MAO SBEG Eduardo Gomes國際機場(chǎng)
馬拉開(kāi)波 委內瑞拉 MAR SVMC 香格里拉Chinita國際機場(chǎng)
麥德林 哥倫比亞 MDE SKRG 何塞馬里國際機場(chǎng)
墨西哥城 墨西哥 MEX MMMX 墨西哥城國際機場(chǎng)
邁阿密 美國 MIA KMIA 邁阿密?chē)H機場(chǎng)
蒙特哥貝 牙買(mǎi)加 MBJ MKJS 桑斯特國際機場(chǎng)
蒙特雷 墨西哥 MTY MMMY 馬里亞諾·埃斯科韋多國際機場(chǎng)
蒙得維的亞 烏拉圭 MVD 蘇木 Cesareo的Berisso機場(chǎng)
蒙特利爾 加拿大 YUL CYUL 蒙特利爾皮埃爾·埃利奧特·特魯多國際機場(chǎng)
拿騷 巴哈馬 NAS MYNN 林登平德林國際機場(chǎng)
新奧爾良 美國 MSY KMSY 路易斯阿姆斯特朗國際機場(chǎng)
紐約市 美國 JFK KJFK 約翰·F·肯尼迪國際機場(chǎng)
奧拉涅斯塔德 阿魯巴 AUA TNCA 貝婭特麗克絲女王國際機場(chǎng)
奧蘭多 美國 MCO KMCO 奧蘭多國際機場(chǎng)
巴拿馬城 巴拿馬 PTY mpto 托庫門(mén)國際機場(chǎng)
佩雷拉 哥倫比亞 PEI SKPE Mateca?a國際機場(chǎng)
菲利普斯堡 圣馬丁島 SXM TNCM 朱莉安娜公主國際機場(chǎng)
西班牙港 特立尼達和多巴哥 POS TTPP 皮亞爾科國際機場(chǎng)
太子港 海地 PAP MTPP 杜桑·盧維杜爾國際機場(chǎng)
阿雷格里港 巴西 POA SBPA 小薩爾加多國際機場(chǎng)
普埃布拉 墨西哥 PBC MMPB 普埃布拉國際機場(chǎng)
蓬塔卡納 多明尼加共和國 PUJ MDPC Punta Cana國際機場(chǎng)
基多 厄瓜多爾 UIO SEQM 蘇克雷元帥國際機場(chǎng)
累西腓 巴西 REC SBRF 累西腓機場(chǎng)
里約熱內盧 巴西 GIG SBGL 里約熱內盧加利昂國際機場(chǎng)
羅薩里奧 開(kāi)始2016年2月 阿根廷 ROS SAAR 馬爾維納斯群島國際機場(chǎng)
舊金山 美國 SFO KSFO 舊金山國際機場(chǎng)
圣何塞哥斯達黎加 哥斯達黎加 SJO MROC 胡安·圣瑪麗亞國際機場(chǎng)
圣胡安 波多黎各 SJU TJSJ 路易斯·穆尼奧斯·馬林國際機場(chǎng)
圣佩德羅蘇拉 洪都拉斯 SAP MHLM 拉蒙·比列達·莫拉萊斯國際機場(chǎng)
圣薩爾瓦多 薩爾瓦多 SAL MSLP 蒙塞諾爾諾奧斯卡阿努爾福·羅梅羅國際機場(chǎng)
圣克魯斯塞拉利昂 玻利維亞 VVI SLVR 維魯維魯國際機場(chǎng)
圣地亞哥 智利 SCL SCEL 阿圖羅·梅里諾·貝尼特斯準將國際機場(chǎng)
圣地亞哥德洛斯騎士 多明尼加共和國 STI MDST 雌豹國際機場(chǎng)
圣多明各 多明尼加共和國 SDQ MDSD Las Americas國際機場(chǎng)
圣保羅 巴西 GRU SBGR 圣保羅瓜魯柳斯機場(chǎng)
坦帕 美國 TPA KTPA 坦帕國際機場(chǎng)
特古西加爾巴 洪都拉斯 TGU MHTG 通孔廷國際機場(chǎng)
多倫多 加拿大 YYZ CYYZ 多倫多皮爾遜國際機場(chǎng)
瓦倫西亞 委內瑞拉 VLN SVVA 阿圖羅Michelena國際機場(chǎng)
比亞埃爾莫薩 墨西哥 VSA MMVA 卡洛斯·佩雷斯羅維羅薩國際機場(chǎng)
華盛頓特區 美國 IAD KIAD 華盛頓杜勒斯國際機場(chǎng)
威廉斯塔德 庫拉索 CUR TNCC 哈托國際機場(chǎng)
圣克拉拉 古巴 SNU MUSC 阿貝爾圣瑪麗亞國際機場(chǎng)

艦隊

截至2015年11月,巴拿馬航空公司機隊包括以下飛機(其中有5.8歲,平均年齡)的。 

巴拿馬航空公司機隊
飛機 服役 訂購 乘客 筆記
商務(wù) 經(jīng)濟 總數
波音737-700 13 - 12 112 124 四是由巴拿馬Copa航空公司運營(yíng)哥倫比亞。
波音737-800 64 26 16 138 154 訂單到2018年。
16 144 160
波音737 MAX - 61 TBA 波音737-8和波音737-9購買(mǎi)。每架飛機的變體數量尚未確定。
巴西航空工業(yè)公司190 12 - 10 84 94
89 87

代碼共享協(xié)議

巴拿馬航空公司有代碼共享的航空公司如下協(xié)議: (此列表不包括星空聯(lián)盟航空公司

  • 墨西哥航空公司
  • 古巴航空公司
  • 高爾航空
  • KLM 荷航
  • Condor 神鷹航空
  • TAME
  • Linea Aerea Amaszonas(僅聯(lián)運協(xié)議)
  • 阿聯(lián)酋航空(在2016年)

事故

在歷史進(jìn)程中,巴拿馬航空公司有以下事件和事故:

巴拿馬航空公司報告的事件
飛行 日期 飛機 位置 描述 傷亡
致命 嚴重 次要 未受傷 地面
201 1992年6月6日 波音737-200 附近Tucutí,達里恩 飛行201,租用波音737-200高級(注冊HP-1205CMP),翻轉和墜毀。所有40名乘客和七名機組人員喪生。這是巴拿馬航空公司歷史上迄今為止第一個(gè)也是唯一的致命事故。 47 0 0 0 0
301 1993年11月19日 波音737-100 托庫門(mén)國際機場(chǎng) 這架飛機(注冊HP-873CMP)被損壞無(wú)法修復,飛機飛往美國邁阿密,機上有86名乘客和6名機組人員。由于飛機側風(fēng)使飛行員無(wú)法對準跑道,造成前起落架被撕去。沒(méi)有傷亡報道。 0 0 0 92 0

劫機事件

自從在1947年來(lái),巴拿馬航空公司已經(jīng)受到過(guò)一次劫機企圖:

  • 1994年8月7日,劫機企圖發(fā)生在船上從巴拿馬市到巴拿馬的航班危地馬拉城。然后,據報道由巴拿馬當局的誤解。

巴拿馬航空途經(jīng)的機場(chǎng)


漳州市| 鄄城县| 淮滨县| 襄汾县| 东兴市| 鄂温| 兰溪市| 志丹县| 湖州市| 德阳市| 洞头县| 东光县| 灵川县| 宁强县| 龙胜| 新巴尔虎右旗| 合江县| 桐乡市| 科技| 那坡县| 临武县| 宁远县| 闽侯县| 厦门市| 阜康市| 鹤岗市| 巴塘县| 洪湖市| 紫金县| 仁寿县| 博罗县| 济宁市| 枣庄市| 玉屏| 盐城市| 红河县| 屏东县| 德江县| 青州市| 苗栗县| 德庆县|