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印度航空

印度航空（印地語(yǔ)：??? ??????，英語(yǔ)：Air India，簡(jiǎn)稱(chēng)印航）是一家印度的航空公司，其前身為成立于1932年的塔塔航空（Tata Airlines），1948年成為印度的國家航空公司，目前是印度第三大航空公司。2007年印度航空合并了以經(jīng)營(yíng)國內線(xiàn)為主的印度人航空（Indian Airlines）。現時(shí)為星空聯(lián)盟成員之一。

歷史

• 印度航空公司的前身可追溯至1932年，當年7月塔塔子孫公司開(kāi)通航空郵件服務(wù)，并于同年10月15日首航卡拉奇經(jīng)艾哈邁達巴德至孟買(mǎi)的郵政航班，之后繼續飛往馬德拉斯。塔塔航空在營(yíng)運初年累計飛行160,000英里，載客155人及10.71噸郵件。1938年，公司更名“塔塔航空服務(wù)”（Tata Air Services），同年又易名“塔塔航空”（Tata Airlines）。同年，塔塔航空開(kāi)始飛航德里及可倫坡。
• 1946年7月29日，塔塔航空以印度航空（Air India）的名義成為一家公共有限公司。1948年印度獨立，政府購入Tata Airlines股份，3月以英文名稱(chēng)Air India International成為印度的國家航空公司，以服務(wù)國內線(xiàn)為主，同年6月8日使用一架編號為VT-CQP的洛克希德星座客機開(kāi)辦首條國際航線(xiàn)，來(lái)往孟買(mǎi)至倫敦，途徑開(kāi)羅及日內瓦 。1953年，印航成為國有航空公司，獲授權經(jīng)營(yíng)國際航線(xiàn)。國內航線(xiàn)則轉交另一間印度航空公司印度安航空經(jīng)營(yíng)。50年代是印度航空的快速發(fā)展時(shí)期，除了引進(jìn)大量先進(jìn)的客機如洛克希德L-1049和后來(lái)的波音707，航線(xiàn)更拓展至東京、新加坡、香港、悉尼等地。
• 1960年，印航開(kāi)始引進(jìn)噴射客機，同年5月14日開(kāi)航紐約，途中經(jīng)停倫敦。到了1962年6月8日，公司名稱(chēng)正式改稱(chēng)為今天的“Air India”，三天后，印度航空更成為了全世界首間擁有全噴射機隊的航空公司。1971年，印度航空引進(jìn)波音747，同時(shí)啟用“空中皇宮”涂裝。1986年，印度航空開(kāi)始接收空客A310-300，兩年后引入兩架波音747-300M客貨混合機。1993年，印度航空接收首架波音747-400（編號VT-ESM），開(kāi)通紐約至德里的不停站直航服務(wù)，次年注冊為“印度航空有限公司”（Air India Ltd.）。
• 2000年，印度航空開(kāi)航上海和紐瓦克，四年后開(kāi)通廉價(jià)子公司印度航空快線(xiàn)。2007年，印度政府宣布印度航空與印度人航空合并。同年，印度航空啟用新版涂裝并先后引進(jìn)波音777-200LR和777-300ER。 2011年，印度航空計劃加入星空聯(lián)盟，但在2011年7月31日，星空聯(lián)盟宣布由于印度航空未能滿(mǎn)足聯(lián)盟所要求的加盟指標，因此無(wú)限期中止其加盟資格，直至另行通知。
• 2012年9月6日，印度航空接收第一架波音787，同年9月19日將波音787投入運營(yíng)。 2013年12月13日，印航確定與星空聯(lián)盟繼續進(jìn)行加盟程序，成為星空聯(lián)盟未來(lái)成員。
• 2014年7月11日，印度航空正式加盟星空聯(lián)盟，成為星空聯(lián)盟正式成員。

機隊

現役

截至2015年9月，印度航空的機隊如下：

運營(yíng)過(guò)的機型

機隊色彩

• 1971年，當印度航空引進(jìn)波音747客機后，推出了“空中皇宮”的涂裝，每一個(gè)客窗窗口都繪上紅色的宮殿樓閣形狀，以比喻印航的每位乘客都置身于皇宮中。然而1989年，印度航空曾推出試驗性的新涂裝，機身大部分為白色，只在垂直尾翼上繪有紅底金轉輪圖案，惟已于1991年棄用，使1971年啟用的“空中皇宮”涂裝繼續使用至2007年。
• 印度航空于2007年與Indian Airlines合并后，把機身色彩徹底修改，結合了Indian Airlines的色彩同時(shí)，保留了每個(gè)窗口的“空中皇宮”形象。
• 而印度航空每架飛機上，機身左右側分別以印地文和英文兩種印度官方語(yǔ)言書(shū)寫(xiě)，在機身上寫(xiě)印地文的同時(shí)，同時(shí)在垂直尾翼上寫(xiě)英文，另一側的寫(xiě)法則是機身書(shū)寫(xiě)英文、垂直尾翼上寫(xiě)印地文。

航點(diǎn)

國內航點(diǎn)

國際航點(diǎn)

亞洲

歐洲

美洲

大洋洲

已停辦航點(diǎn)

國內航點(diǎn)

國際航點(diǎn)

亞洲

歐洲

美洲

非洲

大洋洲

目前印度航空擁有85個(gè)航點(diǎn)，其中國內航點(diǎn)51個(gè)，國際航點(diǎn)34個(gè)。

另外，印度航空還計劃開(kāi)通運營(yíng)飛行時(shí)間達18個(gè)小時(shí)的班加羅爾至美國舊金山的直達航班，航線(xiàn)全長(cháng)1.4萬(wàn)公里，目標客群為商務(wù)旅客。該線(xiàn)開(kāi)通后，將成為世界上最長(cháng)的不經(jīng)停航班。

代碼共享

印度航空已經(jīng)與以下航空公司實(shí)現代碼共享：

• 亞德里亞航空
• 阿斯塔納航空
• 加拿大航空
• 毛里求斯航空
• 新西蘭航空
• 韓亞航空
• 奧地利航空
• 哥倫比亞航空
• 埃及航空
• 埃塞俄比亞航空
• 香港航空
• 科威特航空
• 漢莎航空
• 新加坡航空
• 斯里蘭卡航空
• 瑞士國際航空
• 土耳其航空

意外事件

• 1950年11月3日，印度航空245號班機，一架編號為VT-CQP的洛歇星座式客機在由孟買(mǎi)飛往倫敦途中遇到暴雨，撞上勃朗峰并墜毀，機上48人全部死亡。
• 1955年4月11日，印度航空一架稱(chēng)為喀什米爾公主號的洛歇星座式客機（注冊編號VT-DEP）于印尼海域上空發(fā)生炸彈爆炸，16死3傷。
• 1966年1月24日，印度航空101號班機，一架編號為VT-DMN的波音707-437在由孟買(mǎi)飛往倫敦途中撞上勃朗峰，機上117人全部遇難。
• 1978年1月1日，印度航空855號班機，一架波音747-237B（編號VT-EBD，名稱(chēng)為“阿育王號”）自孟買(mǎi)起飛后不久因儀表失靈及機師失誤而墜海，機上213人全部遇難。
• 1982年6月21日，印度航空403號班機，一架波音707-437（編號VT-DJJ）在孟買(mǎi)機場(chǎng)降落時(shí)因機師失誤墜毀，機上111人中有17人死亡。
• 1985年6月23日，印度航空182號班機，一架波音747-237B客機（編號VT-EFO）于愛(ài)爾蘭以南的大西洋上空發(fā)生炸彈爆炸，329人死亡。史稱(chēng)印航182事件。
• 2010年5月22日，印度快運航空812號班機，一架波音737-86N型客機（編號VT-AXV）由迪拜飛往印度南部門(mén)格洛爾的班機于降落時(shí)墜毀，機上166人中，僅七人生還。是印度史上第二次重大空難。